Тема 3 Путь и его элементы 4

Тема 3. Путь и его элементы – 4 часа

Вопросы 1. Основные элементы и техническая характеристика пути 2. План дороги 3. Продольный профиль лесовозной дороги. Характерные уклоны 4. Поперечные профили земляного полотна и его основные элементы 5. Классификация дорожных одежд 6. Поперечные профили дорожной одежды 7. Конструктивные элементы железных дорог 7. Конструкция земляного полотна УЖД 8. Конструкция верхнего строения УЖД 9. Стрелочный перевод железных дорог

Основные элементы пути • • Земляное полотно (ЗП) Дорожная одежда (ДО) Верхнее строение жд пути Искусственные сооружения (ИС) На жд ЗП и ИС – нижнее строение жд пути Остановочные, краевые полосы и бордюры Тоннели

Проекции пути • План дороги - это горизонтальная проекция оси дороги на плоскость. • Поперечный профиль - это сечение автомобильной дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной ее оси • Продольный профиль - это развернутый в плоскость чертежа вертикальный разрез по оси дороги (в отметках бровки земляного полотна)

План лесовозной автомобильной дороги

Развернутый и условный план трассы

Продольный профиль лесовозной дороги

Понятие уклона линии (дороги) грузовое направление подъем спуск горизонтальная площадка

Характерные уклоны • Руководящий уклон (i рук ) – наиболее затяжной подъем в грузовом направлении на прямом участке пути преодолеваемый автопоездом одиночной тягой с равномерной скоростью. • Максимальный спуск (i max ) – это наибольший спуск в грузовом направлении. Величина максимального спуска устанавливается с учетом затормаживания автопоезда с грузом на этом участке. Максимальный спуск должен принимается на 20‰ больше установленного руководящего подъема, то есть i max = i рук + 20‰. • Вредные и безвредные спуски

Сопряжение элементов продольного профиля между собой Вертикальные кривые a) - выпуклая вертикальная кривая с восходящей и нисходящей ветвями; б) - выпуклая кривая с нисходящей ветвью; в) - вогнутая кривая с нисходящей и восходящей ветвями; г) - вогнутая кривая с восходящей ветвью; д) - сопряжение вертикальных кривых в точке с одинаковыми продольными уклонами

Поперечный профиль дороги 1 - земляное полотно; 2 - сливная призма; 3 - ось дороги; 4 - бровка земляного полотна; 5 - кромка проезжей части; 6 - откос земляного полотна; 7 - кювет; 8 - дорожная одежда; 9 - обочина; В - ширина земляного полотна; Во - ширина проезжей части; С - ширина обочины; А - дорожная просека; Д - ширина обреза до кромки леса; - поперечные уклоны проезжей части и обочин.

а) Насыпь б) Выемка

Элементы земляного полотна а - насыпь б - выемка 1 - верхняя часть земляного полотна (рабочий слой); 2 - откосные части; 3 - основание насыпи; 3 - основание выемки; 4 - ядро насыпи; До - дорожная одежда; Об - обочина

в) Выемка на косогоре г) Нулевое место

д) Полунасыпь-полувыемка

Элементы дорожной одежды а/д • Покрытие • Основание в т. ч. несущая часть основания и дополнительные слои

Классификация дорожных одежд • Нежесткие • Жесткие • Однослойные • Многослойные ОДН 218. 046 -01 «Проектирование нежестких дорожных одежд» «Методические рекомендации о проектированию жестких дорожных одежд»

Классификация дорожных одежд и покрытий Типы дорожных одежд Капитальные Виды покрытий, материал и способы его укладки Усовершенствованные покрытия: из горячих асфальтобетонных смесей Облегченные а) из горячих асфальтобетонных смесей; б) из холодных асфальтобетонных смесей; в) из органоминеральных смесей с жидкими органическими вяжущими, с жидкими органическими вяжущими совместно с минеральными; с вязкими, в том числе эмульгированными органическими вяжущими; с эмульгированными органическими вяжущими совместно с минеральными; из каменных материалов и грунтов, обработанных битумом по способу смешения на дороге или методами пропитки; из каменных материалов, обработанных органическими вяжущими методом пропитки; черного щебня, приготовленного в установке и уложенного по способу заклинки; из пористой и высокопористой асфальтобетонной смеси с поверхностной обработкой; из прочного щебня с двойной поверхностной обработкой Переходные Покрытия переходные: из щебня прочных пород, устроенных по способу заклинки без применения вяжущих материалов; из грунтов и малопрочных каменных материалов, укрепленных вяжущими; булыжного и колотого камня (мостовые) Низшие Покрытия низшие: из шебеночно-гравийно-песчаных смесей; малопрочных каменных материалов и шлаков; грунтов, укрепленных или улучшенных различными местными материалами; из древесных материалов и др.

Поперечные профили дорожных одежд лесовозных а/д а) серповидный; б) корытный на грунтовом основании

Поперечные профили дорожных одежд в) корытный на песчаном основании; г) полукорытный

Поперечный профиль верхнего строения железнодорожного пути 1 2 5 1 – рельсы, 2 – промежуточные скрепления, 3 – шпалы, 4 – балластный слой, 5 – земляное полотно

Стрелочный перевод ж/д