ТЕМА 22 ПОДГОТОВКА АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ К ПОЛЕТАМ

ТЕМА № 22 «ПОДГОТОВКА АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ К ПОЛЕТАМ» Занятие № 4 «Общие положения по выполнению различных видов подготовок бортового РЭО к полетам»

ВОПРОСЫ: 1. Предварительная подготовка бортового РЭО. 2. Предполетная подготовка бортового РЭО. 3. Подготовка бортового РЭО к повторному полету. 4. Послеполетная подготовка бортового РЭО. 5. Подготовка бортового РЭО по тревоге.

УЧЕБНОЕ ВРЕМЯ: : 2 ЧАСА, ГРУППОВОЕ. Литература: -Инженерно-авиационная служба, эксплуатация и ремонт авиационной техники, ч-2, под редакцией А. А. Лебедева: М. : Воениздат, 1978 г. стр. 223 -228.

ВОПРОС 1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА БОРТОВОГО РЭО. Подготовка БРЭО к полетам представляет собой основную форму эксплуатации бортового радиоэлектронного оборудования. Ее задачей является проверка технического состояния аппаратуры, выявление и устранение отказов, обеспечение высокой боеготовности и надежности в полете, предотвращение выпуска в полет неисправных или неподготовленных самолетов. Для подготовки БРЭО к полетам на самолетах проводятся: -предварительная подготовка, -предполетная подготовка, -подготовка к повторному вылету, -послеполетная подготовка и подготовка по тревоге.

Предварительная подготовка является основным видом подготовки БРЭО к очередным полетам и предусматривает выполнение наибольшего по объему послеполетного осмотра. Она проводится, как правило, за один или за два дня до полетов. При перерывах в полетах этот вид подготовки производится повторно не реже чем один раз в семь дней (в зависимости от погоды и условий базирования). Предварительная подготовка. Помимо послеполетного осмотра производится: -устранение неисправностей, выявленных в результате осмотра; -регулировочные работы и работы по уходу (смазка, чистка и т. д. ); -подготовка сменного радиоэлектронного оборудования или контейнеров со сменным радиоэлектронным оборудованием, снаряжение самолета в соответствии с указаниями по обеспечению предстоящих полетов; -оформление технической документации; -проверка состояния и подготовка инструмента, контрольно-проверочной аппаратуры и закрепленных средств наземного обслуживания, необходимых для выполнения работ на БРЭО в период проведения полетов, и др.

ВОПРОС 2. ПРЕДПОЛЕТНАЯ ПОДГОТОВКА БОРТОВОГО РЭО Предполетная подготовка. Этот вид подготовки, проводимый в соответствии с задачами летного дня (ночи), помимо предполетного осмотра включает снаряжение самолета съемным БРЭО (контейнерами) и проверку готовности самолета к полету согласно заданию. Последняя операция осуществляется летным составом экипажа в объеме требований инструкции экипажу (летчику). Предполетный осмотр состоит из подготовки инструмента и контрольно-проверочной аппаратуры, осмотра крепления и состояния антенн, инерционного замыкателя и крышек люков отсеков радиооборудования. Затем вводятся барометрические поправки. Проверке подвергаются: связные радиостанции на каналах, использование которых предусматривается в полете, исправность работы ответчика на рабочих кодах, а также работа телеметрического оборудования, маркерного радиоприемника, радиовысотомера, станции предупреждения об облучения, РЛС, радиодальномера в объеме послеполетного осмотра.

ВОПРОС 3. ПОДГОТОВКА БОРТОВОГО РЭО К ПОВТОРНОМУ ПОЛЕТУ Подготовка к повторному полету производится перед каждым новым полетом в период стартового времени в соответствии с заданием на предстоящий полет и состоит в основном из стартового осмотра БРЭО. Подготовка к повторному полету. Этот вид подготовки, проводимый в соответствии с заданием на предстоящий полет, помимо стартового осмотра БРЭО включает устранение неисправностей, выявленных в предыдущем полете и при осмотре; установку на самолет съемного БРЭО (контейнеров); проверку годности самолета к полету согласно заданию (проводится летным составом экипажа). Стартовый осмотр БРЭО предусматривает: получение инженернотехническим составом замечаний летчика о работе оборудования в полете; осмотр крепления и состояния антенн и крышек люков отсеков радиооборудования; проверку оборудования, по работе которого в полете имелись замечания летчика; устранение выявленных отказов; оформление технической документации.

ВОПРОС 4. ПОСЛЕПОЛЕТНАЯ ПОДГОТОВКА БОРТОВОГО РЭО Послеполетная подготовка завершает каждый летный день (ночь). Она включает в качестве основного элемента контрольный осмотр и имеет целью Проверку состояния БРЭО и контроль его готовности к полету по боевой тревоге. Послеполетная подготовка должна быть проведена на каждом летательном аппарате. Послеполетная подготовка. Этот вид подготовки, помимо контрольного осмотра включает: устранение неисправностей, выявленных в полете и обнаруженных при осмотре; снаряжение самолета; сменным оборудованием в соответствии со специальным указанием. Самолет, на котором не произведена послеполетная подготовка, считается НЕИСПРАВНЫМ.

ВОПРОС 5. ПОДГОТОВКА БОРТОВОГО РЭО ПО ТРЕВОГЕ Подготовка по тревоге предусматривает выполнение уменьшенного по сравнению с предполетным осмотром объема работ доукомплектованными за счет групп регламентных работ ТЭЧ расчетами специалистов, причем в графике подготовки самолетов к полету по тревоге должны быть указаны работы, которые выполняются специалистами срочной службы до прибытия на самолеты специалистов ИАС. Из объема работ, предусмотренных предполетным осмотром, разрешается изъять проверку связных радиостанций, телеметрического оборудования, автоматического радиокомпаса, маркерного радиоприемника, радиовысотомера, ответчика, станции предупреждения, РЛС и радиодальномера.