Тема 10 ДВИЖЕНИЕ ПО АЗИМУТАМ Подготовка по

Тема 10 ДВИЖЕНИЕ ПО АЗИМУТАМ

Подготовка по карте данных для движения по азимутам Подготовка состоит из изучения и уточнения маршрута, выборе контрольных ориентиров (особенно в местах поворотов), определении магнитных азимутов и расстояний по каждому участку пути - от одного поворота (ориентира) до другого и оформления этих данных в схему (таблицу) маршрута движения. Маршрут движения и количество ориентиров выбирается в зависимости от характера местности, ее проходимости, наличия ориентиров на ней и условий предстоящего движения. Определяются труднопроходимые и непроходимые препятствия и пути их обхода. Маршрут выбирают с таким расчетом, чтобы он имел минимальное количество поворотов. Точки поворота маршрута намечают у ориентиров, которые можно легко опознать на местности (постройки башенного типа, перекрестки дорог, мосты, путепроводы, геодезические знаки). Расстояния между ориентирами при движении по маршруту днем пешим порядком не должны превышать 1 - 2 км. Для движения ночью ориентиры по маршруту намечаются чаще.

Составление схемы маршрута движения На лист бумаги переносят с карты начальную точку, ориентиры на поворотах и конечную точку маршрута. Расположение ориентиров на схеме и их изображение должно быть подобно их положению и изображению на карте. Затем ориентиры нумеруют и соединяют прямыми линиями Против каждой линии выписывают исходные данные для движения в виде дроби: в числителе - магнитный азимут, в знаменателе - расстояние в метрах и время движения в минутах, расстояние в метрах переводят в пары шагов и выписывают на схему в скобках. Наносят на схему стрелку север - юг и дополнительно показывают в стороне от маршрута, а также по маршруту ориентиры, которые могут быть использованы при движении как промежуточные или вспомогательные. С 2350 м 4 мин (235 пар. ш) сосна 25 0, 30 Ю 25 сосна сар. ель 25 0, 30 2960 1250 м 15 мин (635 п. ш) 139, 5 3 2600 850 м 10 мин (565 п. ш) 0, 30 Амосово 2020 650 м 7 мин (433 п. ш)

РАСЧЕТ МАРШРУТА И ОФОРМЛЕНИЕ ТАБЛИЦЫ Таблица поправок расстояний На картах горной местности точность измерений расстояний снижается и требует ввода поправок. Характер местности Поправки в % к длине измеренной линии 1: 200 000 1: 100 000 1: 50 000 Горная местность +25 +20 +15 Холмистая местность +15 +10 +5 Таблица маршрута движения № Расстояние Участки маршрута Ориентиры - α 1. п. Амосово Юж. край леса 2. Юж. край леса юж. сторона кургана геод. вышка холм на север 258 3. Юж. сторона кургана церковь- валун слева перед холмом 4. Церковь - сарай - 200 Ам метры 2020 пары шагов 650 433 2600 850 2940 2960 1250 535 2330 2350 254 3100 1787 ИТОГ: 565

Организация и порядок движения по азимутам Движение по азимутам совершается путем последовательного перехода от одного ориентира к другому. При организации движения группы по азимутам назначается направляющий, который определяет по компасу и выдерживает направления движения. Кроме того, назначаются два человека, которые ведут счет парам шагов. Если расстояния на схеме (в таблице) указаны в метрах, их переводят в пары шагов с учетом величины шага. Чтобы выдержать в пути направление, на линии визирования замечают какой-нибудь удаленный промежуточный ориентир, который используется для выдерживания направления движения. Если конечный ориентир будет виден еще до подхода к нему, последнюю часть участка проходят без промежуточных ориентиров. Если промежуточных ориентиров на местности нет, например в лесу, пустыне, степи, то направление движения выдерживают только по компасу. Для выдерживания направлений движения используют также линейные ориентиры или, например, дороги, реки, следы от лыж и т. п.

Точность выхода к точкам поворота маршрута при движении по азимутам зависит от характера местности, условий видимости, ошибок в определении направлений, по компасу и измерении расстояний. Обычно отклонение от точки поворота, к которой надо было выйти, не превышает 1/10 пройденного расстояния, т. е. 100 м на каждый километр пройденного пути (точность магнитного компаса примерно ± 50, а ошибка в 10 вызывает боковое смещение от азимута движения на каждый 1 км пройденного расстояния около 20 м, при ошибке в 50 на расстоянии 1 км боковое смещение будет около 100 м). Учитывая возможное наличие других погрешностей (например, ошибочный расчет магнитных поправок и т. п. ) это расстояние может увеличиться примерно вдвое. Поэтому, если заданное расстояние пройдено, а намеченного ориентира не видно, его следует искать в пределах окружности, радиус которой равен 1/20 расстояния, пройденного от предыдущей точки поворота. Н х - начальная точка движения - намеченный азимут - конечная точка движения - маршрут движения х - накопленная ошибка - конечный ориентир Н - заданное расстояние до точки R - радиус поиска R = Н / 20 КОНЕЦ ТЕМЫ R