Запуск дизеля ЧМЭ3.ppt
- Количество слайдов: 37
СХЕМА ЦЕПЕЙ ЗАПУСКА ДИЗЕЛЯ ТЕПЛОВОЗА ЧМЭ 3 Вологда 2009 г.
ВКЛЮЧАЕМ РУБИЛЬНИК АБ
R 21 СЗБ Вольтметр АБ Провод 200 Провод 20 Рубильник + АБ АБ + Шунт амперметра зарядки АБ Рубильник АБ - - АБ
ВКЛЮЧАЕМ АВТОМАТЫ АВ 220 «УПРАВЛЕНИЕ» АВ 251 «МАСЛЯНЫЙ НАСОС» ВКЛЮЧАЕМ ТУМБЛЕР СТОП ДИЗЕЛЯ «ВОД»
Далее двумя путями Первый путь Провод 220 Автомат АВ 220 Провод 20 Рубильник + АБ АБ + R 21 СЗБ Провод 100 Размыкающий ПСМЕ 5 контакт ВОД 11 РАВ 2 Провод 231 ЭМОД Провод 2602 Провод 203 Провод 2601 ЭМОД 2 ЭМОД 1
Второй путь Провод 220 Провод 100 Катушка ПСМЕ 6 Провод 209 контактора КУ
Провод 202 От 220 провода получает питание 202 провод Замыкается 162 Провод R 26 силовой контакт КУ Обмотка независимого возбуждения ВГ Провод 101
ПОВОРАЧИВАЕМ РЕВЕРСИВНУЮ РУКОЯТКУ В ПОЛОЖЕНИЕ «ПУСК»
НАЖИМАЕМ КНОПКУ «ПУСК ДИЗЕЛЯ» КНПД
Провод 202 От провода 255 ток идет тремя паралельными путями КМР 1 КНПД 1 ВОД 12 Провод 202 208 247255 Провод
Первый путь Провод 100 R 34 Лампа Л 17 Провод 255 Провод 234
Второй путь Провод 100 Конденсатор С 1 Провод 255 Катушка реле. РВ Р. К. 259 Провод. КД 22 КМН 1 275 Провод РВ 280
Третий путь Провод 100 Катушка. Р. К. КП 32 КД 1 Р. К. КП 12 210 Провод 239 211 Р. К. КП 22 Провод контактора Провод 255
СИЛОВОЙ КОНТАКТОРА КД 1 ПОДГОТОВИТ СИЛОВУЮ ЦЕПЬ ПУСКА ПОДКЛЮЧИТ +АБ К +ГГ
КД 1
БЛОКИРОВОЧНЫЙ КОНТАКТ КД 11 РАЗБЕРЕТ ЦЕПЬ НА КВ И КП 1 -3 ПРЕДОТВРАЩАЯ ТРОГАНЬЕ С МЕСТА ВО ВРЕМЯ ЗАПУСКА ДИЗЕЛЯ
Р. К. КД 11
Провод 150 Диоды Д 31 Д 32 Провод 293 Якорная обмотка ВГ Провод 101 З. К. КД 12 Конденсатор С 10 Провод 255 258 Провод Катушка контактора КМН
З. К. КМН 2 ШУНТИРУЕТ ЦЕПЬ КНОПКИ КНПД КНОПКУ МОЖНО ОТПУСТИТЬ Р. К. КМН 1 РАЗРЫВАЕТ ЦЕПЬ НА КАТУШКУ РВ КОТОРАЯ В ТЕЧЕНИИ 30 СЕКУНД БУДЕТ ПОЛУЧАТЬ ПИТАНИЕ ОТ КОНДЕНСАТОРА С 1
З. К. КМН 2 Р. К. КМН 1
СИЛОВОЙ КОНТАКТОРА КМН ПОДАЕТ ПИТАНИЕ ОТ АБ К ЭЛЕКТОРДИГАТЕЛЮ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Провод 200 Провод 100 R 21 СЗБ Автомат 251 Провод Силовой 207 Провод 108 Провод Электродвигатель АВ 251 контакт КМН масляного насоса Провод 200 Провод 20 Рубильник + АБ АБ +
ПО ПРОШЕСТВИИ 30 СЕКУНД (ПРОКАЧКА МАСЛА) ТЕРЯЕТ ПИТАНИЕ РЕЛЕ РВ И ЗАМЫКАЕТСЯ Р. К. РВ 1 ПОЛЧАЕТ ПИТАНИЕ КД 2
Провод 100 З. К. КД 12 Провод 255 Р. К. Катушка Провод 258 РВ 1 контактора КД 2
БЛОКИРОВОЧНЫЙ КОНТАКТ КД 21 ДОПОЛНИТЕЛЬНО РАЗБЕРЕТ ЦЕПЬ НА КВ И КП 1 -3 ПРЕДОТВРАЩАЯ ТРОГАНЬЕ С МЕСТА ВО ВРЕМЯ ЗАПУСКА ДИЗЕЛЯ
Р. К. КД 21
БЛОКИРОВОЧНЫЙ КОНТАКТ КД 22 ДОПОЛНИТЕЛЬНО РАЗБЕРЕТ ЦЕПЬ НА КАТУШКУ РВ ИСКЛЮЧАЯ ЗВОНКОВУЮ РАБОТУ
Р. К. КД 22
СИЛОВОЙ КОНТАКТ КД 2 ПОДКЛЮЧИТ – АБ К ПУСКОВОЙ ОБМОТКЕ Г. Г.
Кабель 1 КД 1 Шина 20 Рубильник АБ+ АБ + Пусковая обмотка Г. Г. Дополнительные полюса Г. Г. Якорь Г. Г. - АБ Кабель 25 Рубильник АБ - Шина 24 КД 2
ПРОИСХОДИТ ПРОВОРОТ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРИ ДОСТИЖЕНИИ 150 -200 ОБ/МИН РАЗБИРАЕТСЯ СХЕМА ЗАПУСКА
ДИОДЫ Д 3 ЗАКРЫВАЮТСЯ И КАТУШКА КОНТАКТОРА КМН ТЕРЯЕТ МИНУС, ЗА СЧЕТ РАЗРЯДКИ КОНДЕНСАТОРА ПРОИСХОДИТ ВЫДЕРЖКА ВРЕМЕНИ НА ОТКЛЮЧЕНИЕ КОМТАКТОРА 1 -2 СЕКУНДЫ
ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ КОНТАКТОРА КМН РАЗРЫВАЕТС З. К. КМН 2 И СХЕМА ЗАПУСКА ДИЗЕЛЯ РАЗБИРАЕТСЯ СХЕМА ДИЗЕЛЬ РАБОТАЕТ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ • Халезов Д. В.