СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ АЭРОДРОМОВ Доцент каф Автомобильные дороги

СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ АЭРОДРОМОВ Доцент каф. «Автомобильные дороги» Макацария Денис Юрьевич

ЛИТЕРАТУРА: Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. № 117 -З. Ø Авиационные правила «Оценка соответствия аэродромов гражданской авиации Республики Беларусь сертификационным требованиям» . Ø Авиационные правила «Сертификационные требования к аэродромам гражданской авиации Республики Беларусь» . Ø

О порядке допуска к эксплуатации аэродромов государственной авиации Республики Беларусь. Постановление Министерства обороны Республики Беларусь от 1 ноября 2004 г. № 60. Ø СНБ 3. 03 – 97 Аэродромы – Мн. : Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь, 1997. Ø Горецкий, Л. И. Строительство аэродромов: Учебник / Л. И. Горецкий; Под ред. Л. И. Горецкого. - 2 -е изд. , перераб. и доп. – М. : Транспорт, 1980. – 454 с. Ø Демин, Б. И. Строительство аэродромов : Справочник / Б. И. Демин ; Под ред. Б. А. Демина. - М. : Транспорт, 1980. – 248 с. Ø

Новые технологии при строительстве и ремонте автомобильных дорог : Учеб. пособие / Под ред. А. Н. Максименко. - Мн. : Дизайн ПРО, 2000. – 224 с. Ø Комплексная механизация в дорожном строительстве : учеб. пособие для вузов / А. М. Щемелев [и др. ] ; Под ред. Щемелева А. М. - Могилев : БРУ, 2006. – 540 с. Ø Машины по содержанию и ремонту автомобильных дорог и аэродромов : учеб. пособие для вузов / А. В. Вавилов, А. М. Щемелев, Бочкарев Д. И. и др. ; под ред. А. В. Вавилова. - Мн. : БНТУ, 2003. – 408 с. Ø

ТЕМА ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АЭРОПОРТАХ

ВОПРОСЫ ЕДИНАЯ СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ 1. Общие сведения об аэропортах. 2. Общие сведения об аэродромах. 3. Строительство и эксплуатация аэродромов, аэропортов и объектов Единой системы организации воздушного движения. 4. Государственная регистрация аэродромов.

5. Допуск к эксплуатации аэродромов. Порядок осуществления аэропортовой деятельности. 6. Маркировка аэродромов и посадочных площадок. 7. Классификация и кодовое обозначение аэродромов и аэропортов.

ЕДИНАЯ СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ ВОПРОС 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АЭРОПОРТАХ

АЭРОПОРТ - комплекс сооружений, предназначенный для приема, отправки и стоянки воздушных судов, их технического обслуживания, а также для обслуживания воздушных перевозок; Ø ВОЗДУШНОЕ СУДНО (ВС) - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды, и подлежащий государственной регистрации в случаях, предусмотренных законодательством; Ø

Ø ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА - перевозка воздушными судами пассажиров, багажа, грузов и почтовых отправлений; Ø ВНУТРЕННЯЯ ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА - воздушная перевозка, при выполнении которой пункты отправления, назначения и посадок расположены на территории Республики Беларусь; Ø МЕЖДУНАРОДНАЯ ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА - воздушная перевозка при выполнении международных полетов воздушных судов.

ОБЪЕКТЫ АВИАЦИИ - воздушные суда, коммуникации, аэропорты, аэродромы (вертодромы), технические средства и иные объекты, необходимые для осуществления деятельности в области авиации;

В целях приема и отправки воздушных судов и обслуживания воздушных перевозок аэропорт должен иметь в своем составе Ø АЭРОДРОМ – земельный участок или водный объект (его часть), специально подготовленные и оборудованные для обеспечения взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов, Ø аэровокзал и Ø иные наземные сооружения, а также необходимое оборудование.

По своему назначению аэропорты подразделяются на Ø ВНУТРЕННИЕ АЭРОПОРТЫ – аэропорт, предназначенный для приема и отправки воздушных судов, выполняющих внутренние воздушные перевозки; Ø МЕЖДУНАРОДНЫЕ АЭРОПОРТЫ – аэропорт, открытый для приема и отправки воздушных судов, в том числе выполняющих международные воздушные перевозки, в котором осуществляются пограничный, таможенный и иные виды контроля.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ АЭРОПОРТЕ В МОГИЛЕВЕ (MVQ). Ø Аэропорт Могилева является единственным аэропортом в Могилевской области. В 1998 году аэропорту был присвоен статус международного, однако регулярные рейсы из аэропорта не совершаются. В аэропорту имеются пункты пограничного и таможенного контроля. Имеется «комната матери и ребенка» . Ø Находится в 17 км северо-западнее города, около поселка Княжицы.

ВОПРОС 2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АЭРОДРОМАХ

По своему назначению аэродромы (вертодромы) подразделяются на Ø аэродромы (вертодромы) государственной авиации, Ø аэродромы (вертодромы) гражданской авиации, Ø аэродромы (вертодромы) совместного базирования – аэродром (вертодром), на котором базируются (размещаются) гражданские и государственные воздушные суда;

Ø аэродромы (вертодромы) совместного использования – аэродром (вертодром) государственной авиации или аэродром (вертодром) гражданской авиации, на которых осуществляются взлет, посадка, руление, стоянка и обслуживание гражданских воздушных судов, выполняющих рейсы по расписанию, и (или) государственных воздушных судов соответственно без базирования (размещения) на данном аэродроме (вертодроме).

Аэродромы (вертодромы) подразделяются на Ø аэродромы (вертодромы) постоянные – аэродром (вертодром), предназначенный для постоянного базирования (размещения) воздушных судов и (или) поддерживаемый в постоянной эксплуатационной готовности; Подлежит государственной регистрации. Ø аэродромы (вертодромы) временные – аэродром (вертодром), предназначенный для обеспечения взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов в определенный в соответствии с законодательством период.

Порядок открытия, закрытия и эксплуатации аэродрома (вертодрома) определяется авиационными правилами – обязательные для соблюдения технические нормативные правовые акты, регулирующие деятельность, связанную с использованием воздушного пространства Республики Беларусь, а также деятельность в области авиации.

ВОПРОС 3. СТРОИТЕЛЬСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ АЭРОДРОМОВ, АЭРОПОРТОВ И ОБЪЕКТОВ ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ

Строительство аэродромов (вертодромов) и аэропортов осуществляется в соответствии с авиационными правилами и иными актами законодательства. Эксплуатация аэродромов (вертодромов), аэропортов и объектов Единой системы организации воздушного движения осуществляется в соответствии с авиационными правилами. Обеспечение соответствия аэродрома (вертодрома) в период его эксплуатации требованиям, установленным авиационными правилами и иными актами законодательства, возлагается на владельца аэродрома (вертодрома).

Радиотехническое, светотехническое и метеорологическое оборудование, устанавливаемое на аэродромах (вертодромах), а также объекты Единой системы организации воздушного движения должны соответствовать требованиям годности к эксплуатации, установленным авиационными правилами. Строительство и эксплуатация дорог, ведущих к аэропортам, регулярное движение пассажирского транспорта на них, а также электросвязь между населенными пунктами и аэропортами обеспечиваются местными исполнительными и распорядительными органами и финансируются за счет средств республиканского и (или) местных бюджетов, а также иных источников, не запрещенных законодательством.

ВОПРОС 4. ГОСУДАРСТВЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ АЭРОДРОМОВ

Аэродромы (вертодромы) гражданской авиации подлежат государственной регистрации специально уполномоченным органом в области гражданской авиации и внесению в Государственный реестр аэродромов гражданской авиации Республики Беларусь.

Владельцу аэродрома (вертодрома) гражданской авиации выдается свидетельство о его регистрации в Государственном реестре аэродромов гражданской авиации Республики Беларусь.

ВОПРОС 5. ДОПУСК К ЭКСПЛУАТАЦИИ АЭРОДРОМОВ. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ АЭРОПОРТОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

АЭРОПОРТОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ - деятельность по обеспечению приема, отправки и стоянки воздушных судов, их техническому обслуживанию, а также по обслуживанию воздушных перевозок.

Допуск к эксплуатации аэродромов (вертодромов) гражданской авиации, а также допуск к эксплуатации в целях использования гражданской авиацией аэродромов (вертодромов) совместного базирования и аэродромов (вертодромов) совместного использования осуществляются специально уполномоченным органом в области гражданской авиации на основании соответствующих сертификатов.

Сертификат годности аэродрома (вертодрома) гражданской авиации, аэродрома (вертодрома) совместного базирования и аэродрома (вертодрома) совместного использования к эксплуатации и сертификат, на основании которого осуществляется аэропортовая деятельность, могут быть аннулированы или их действие может быть приостановлено органом, выдавшим эти сертификаты, в случае несоответствия аэродрома (вертодрома) гражданской авиации, аэродрома (вертодрома) совместного базирования и аэродрома (вертодрома) совместного использования требованиям по эксплуатации или нарушения требований, предъявляемых к осуществлению аэропортовой деятельности, установленных авиационными правилами.

Контроль за соответствием в процессе эксплуатации аэродромов (вертодромов) гражданской авиации, аэродромов (вертодромов) совместного базирования и аэродромов (вертодромов) совместного использования предъявляемым к ним требованиям является частью контроля за безопасностью полетов воздушных судов и авиационной безопасностью в области гражданской авиации и осуществляется специально уполномоченным органом в области гражданской авиации, а также создаваемыми им инспекторскими органами.

ВОПРОС 6. МАРКИРОВКА АЭРОДРОМОВ И ПОСАДОЧНЫХ ПЛОЩАДОК

Аэродром (вертодром) (взлетнопосадочная полоса, рулежные дорожки и иные его элементы), а также посадочные площадки подлежат маркировке в соответствии с требованиями, установленными авиационными правилами. Размещение на приаэродромной территории любых знаков, устройств и отметок, подобных маркировочным знакам, устройствам и отметкам, используемым для распознавания аэродромов (вертодромов), запрещается.

Неподвижные объекты и сооружения, расположенные на приаэродромной территории и за ее пределами, должны быть маркированы дневными и ночными маркировочными знаками, устройствами и отметками в соответствии с требованиями, установленными Правилами использования воздушного пространства Республики Беларусь и авиационными правилами. Маркировка неподвижных объектов и сооружений дневными и ночными маркировочными знаками, устройствами и отметками производится владельцами этих объектов и сооружений за счет собственных средств.

Ответственность за исправность и своевременность включения ночных маркировочных знаков, устройств и отметок, используемых для распознавания неподвижных объектов и сооружений, расположенных на приаэродромной территории и за ее пределами, возлагается на владельцев этих объектов и сооружений.

ВОПРОС 7. КЛАССИФИКАЦИЯ И КОДОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ АЭРОДРОМОВ И АЭРОПОРТОВ

ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНАЯ ПОЛОСА (ВПП) - основная часть летной полосы аэродрома, предназначенная для обеспечения разбега при взлете и пробега после посадки воздушных судов. Определение класса аэродрома (ВПП) производится при вводе аэродрома (ВПП) в эксплуатацию или придании аэродрому государственной авиации статуса аэродрома совместного базирования или аэродрома совместного использования, а также после реконструкции (удлинения) ВПП.

Для определения класса ВПП необходимо определить длину ВПП в стандартных условиях где Lф - фактическая длина ВПП в метрах определяется по исполнительной документации (на строительство или реконструкцию ВПП) или по продольному профилю ВПП, выполненному специализированной геодезической (проектной) организацией;

Кр - поправочный коэффициент, учитывающий высоту ВПП над уровнем моря, в метрах: где Нвпп - наивысшая точка поверхности ВПП относительно уровня моря определяется по продольному профилю ВПП в метрах;

Кт - поправочный коэффициент, учитывающий температуру воздуха на аэродроме: где tрасч - расчетная температура воздуха на аэродроме в градусах по шкале Цельсия; t 13 - среднемесячная температура воздуха на аэродроме в 13 часов самого жаркого месяца в году в градусах по шкале Цельсия принимается по климатологическим справочникам; tст - температура стандартной атмосферы на высоте расположения аэродрома над уровнем моря в градусах по шкале Цельсия.

Ki - поправочный коэффициент, учитывающий средний продольный уклон ВПП, определяется по следующим формулам: при где iср - средний продольный уклон ВПП определяется отношением разности отметок высот концов ВПП к длине ВПП, отметки высот концов определяются по продольному профилю ВПП.

Ø РУЛЕЖНАЯ ДОРОЖКА (РД) - часть летного поля аэродрома, соединяющая между собой элементы летного поля, специально подготовленная и предназначенная для руления и буксировки воздушных судов. Ø МЕСТО СТОЯНКИ (МС) - выделенный участок на перроне, предназначенный для стоянки воздушного судна.

Генеральный план аэродрома (М 1: 5000)