Строительные генеральные планы 1 Конструктивные особенности и назначение временных

Строительные генеральные планы 1)Конструктивные особенности и назначение временных зданий и сооружений (административные, хозяйственно бытовые и складские) 2)Инвентарные и неинвентарные временные здания. 3)Проектирование бытовых городков

Конструктивные особенности и назначение временных зданий и сооружений (административные, хозяйственно бытовые и складские).

Временными зданиями называют надземные подсобно вспомогательные и другие объекты, необходимые для обслуживания производства строительно монтажных работ.

Временные здания соору жают только на период строительства. Стоимость временных зданий, наряду с временными дорогами, является одной из основных статей за трат на временное строительное хозяйство, и сокращение их является важной задачей при проектировании СГП.

На крупных объектах проек тируется опережающее возведение отдельных зданий постоянного типа, которые временно переходят в распоряжение строителей. Для временных нужд используются также здания, подлежащие сносу. Их приспособле ние для нужд строительства может быть целесообразным при небольших затратах.

Однако, полностью удовлетворить потребность таким путем нель зя, в связи с чем приходится возводить временные постройки. Точный расчет потребности, правильный выбор типов зданий и рациональное их размещение на площадке предопределяют уровень затрат на временное хозяйство.

Временные здания, – в отличие от постоянных, – имеют свои особенности, связанные с назначением, конструктивным решением, ме тодами строительства, эксплуатации и порядком финансирования.

По назначению временные здания делят на: производственные, складские, административные, санитарно бытовые, жилые и общест венные. В соответствии с ГОСТ 25957 83 «Здания и сооружения мобильные, инвентарные. Классификация, термины и определения. »

К производственным зданиям относят различные мастерские (ремонтно механические, арматурные, опалубочные, сантехнические); ме ханизированные установки (бетонорастворные, асфальтовые); объекты энергетического хозяйства (трансформаторные подстанции, котельные); объекты транспортного хозяйства (гаражи, депо, профилактории);

к складским – склады отапливаемые и холодные, кладовые и навесы; к ад министративным– конторы начальника участка, прораба, диспетчерские и др. ;

к санитарно бытовым – гардеробные, помещения для сушки одеж ды, душевые, столовые и буфеты, здравпункты и др. , к жилым и общест венным зданиям – общежития, магазины, столовые, бани, клубы и др.

По конструктивному решению, методам строительства и экс плуатации временные здания могут быть неинвентарными, сооружаемы ми в расчете на однократное использование, и инвентарными, т. е. рас считанными на многократную перебазировку и использование на различ ных объектах. Строительство неинвентарных зданий экономически не оправдано и может допускаться только в качестве исключения.

Применение инвентарных зданий заводского изготовления для временных целей – основное решение в организации строительного хо зяйства.

Инвентарные и неинвентарные временные здания Инвентарные здания по степени мобильности и конструктивному решению можно классифицировать на следующие типы: сборно разборные, контейнерные и передвижные

Здания сборно разборного типа конструктивно могут быть ре шены как каркасно панельные или панельные. Достоинства сборно разборных зданий – относительно небольшая первоначальная стоимость и возможность монтажа зданий любой площади и конфигурации. К не достаткам следует отнести значительные по сравнению с контейнерами и передвижными зданиями затраты труда и времени на сборку и демонтаж, а также на устройство фундаментов.

Каркасно панельные здания применяют в основном для размеще ния объектов производственного (рис. 14. 1, а, б) и реже бытового назна чения (столовые, клубы и т. п. ). В объемно планировочном отношении они аналогичны одноэтажным промышленным корпусам и имеют один или несколько пролетов от 4, 5 до 18 м, высоту от 3 до 7, 8 м, оборудуются кранами грузоподъемностью до 10 т.

Несущий каркас выполняют обыч но из металла, реже из дерева или железобетона. Ограждающие конст рукции – навесные или самонесущие стеновые панели и кровельные пли ты. В зависимости от теплового режима помещений ограждение может быть утепленным или холодным.

Панельные сборно разборные здания имеют меньшие пролеты по сравнению с каркасными, и поэтому их применение для промышленных целей ограничено. В таких зданиях размещают в основном бытовые, ад министративные помещения или небольшие склады. Здания выполняют обычно из деревянных щитов, причем наружные щиты каркасные с за полнением эффективным утеплителем.

Основным элементом унифици рованных типовых секций сборно разборного типа является звено, со стоящее из стеновых щитов, двух кровельных и двух щитов пола, соеди ненных между собой.

Контейнерные здания (рис. 14. 1, в) представляют собой объем но пространственную конструкцию, состоящую из одного или несколь ких объемных блоков контейнеров. Конструктивно контейнеры могут быть каркасные, панельные и смешанного типа. Каркасные контейнеры состоят из несущего каркаса и ограждающих конструкций, выполненных в виде навесных панелей или обшивки с заполнением эффективным уте плителем.

Панельные контейнеры состоят из шести соединенных между собой панелей. Контейнеры, предназначенные для последующей блоки ровки между собой, выполняют в определенном наборе (торцовые, рядо вые и др. ), обеспечивающем получение необходимых площадей.

Объем и габариты контейнеров определяются условиями транспортирования и ограничиваются существующими автомобильными и железнодорожны ми габаритами. Ширину контейнеров принимают до 3 м, длину исходя из радиуса поворота городских дорог – до 12 м.

Возможные отступления в сторону увеличения габаритов вызывают трудности транспортирования, обычные для негабаритньгх грузов. Контей неры перевозят автомобильным или железнодорожным транспортом, а оди ночные для перемещения в пределах площадки или в условиях бездорожья на полозьях из труб или швеллеров транспортируют тракторами.

Одиночные контейнеры используют под санитарно бытовые, ад министративные, жилые и складские помещения, а также инструмен тальные кладовые – раздаточные и небольшие ремонтные мастерские. В некоторых организациях жилищного строительства с высокими темпами работ они стали основным типом временных зданий

Контейнеры обору дуются электроводяным или электровоздушным отоплением, имеют су шилки с вытяжкой, двойные шкафы для чистой и рабочей одежды. Ин терьер помещения решен с использованием высококачественных отде лочных материалов

Блокируемые контейнеры используют в тех случаях, когда необ ходимо или целесообразно иметь помещения больших площадей: столо вые, клуб, раздевалки, производственные помещения и т. п. Контейнеры могут монтироваться в два или три яруса, в последнем случае при блоки ровке требуется устройство противопожарного брандмауэра.

Здания передвижного типа состоят из кузова и ходовой части, жестко соединенных друг с другом (рис. 14. 1, г). Здания этого типа в наибольшей мере отвечают требованию мобильности. Трудозатраты на ввод их в эксплуатацию после перебазировки минимальны. В то же вре мя этот тип временных зданий является наиболее дорогим.

К кузову на шасси автомашины или железнодорожного вагона требования по габариту такие же, как и к другому транспортному сред ству. Конструкция кузова аналогична устройству контейнеров, но в от личие от них на облицовку стен чаще применяют металл. В качестве шасси используют одноосные прицепы (при площади фургона до 12 м 2), двухосные прицепы и двухосные тележки вагонного типа (рис. 14. 6).

Автофургоны применяют в качестве жилых, бытовых, админист ративных, производственных и складских помещений на объектах с не большой продолжительностью работ или в качестве промежуточного решения временных зданий в начальный период строительства.

Применение зданий контейнерного и передвижного типов позво ляет решить задачу улучшения производственных условий персонала строительных организаций. Наиболее рационально применять: при продолжительности строительства до 6 мес. – передвижные временные здания, до 18 мес. – контейнерные, до 36 мес. – сборно разборные.