Скачать презентацию Страховка Что такое страховка Страховка комплекс Скачать презентацию Страховка Что такое страховка Страховка комплекс

Страховка основы.pptx

  • Количество слайдов: 50

Страховка Страховка

Что такое страховка? Страховка – комплекс мероприятий, которые позволяют двигаться по различному горному рельефу Что такое страховка? Страховка – комплекс мероприятий, которые позволяют двигаться по различному горному рельефу с достаточной степенью надёжности и направлены на предотвращение возможности получения травм в результате срыва. Существуют самостраховка (страхуешься сам в движении) и взаимная страховка (страхует товарищ).

Виды страховки • • 1. Взаимная (одновременная) 2. Попеременная 3. Массовая (групповая) 4. Самостраховка Виды страховки • • 1. Взаимная (одновременная) 2. Попеременная 3. Массовая (групповая) 4. Самостраховка

• Самостраховка – комплекс приемов • • для обеспечения личной безопасности. Виды самостраховки: • Самостраховка – комплекс приемов • • для обеспечения личной безопасности. Виды самостраховки: - самостраховка в движении (альпеншток, ледоруб, схватывающий) - самостраховка в состоянии покоя или во время страховки спутника (усы, петли) - самозадержание (ледоруб, альпеншток).

Самостраховка в движении (альпеншток, ледоруб, треккинговые палки, схватывающий) – предотвращение срыва, поддержка равновесия. Применяется Самостраховка в движении (альпеншток, ледоруб, треккинговые палки, схватывающий) – предотвращение срыва, поддержка равновесия. Применяется там, где есть гарантия самозадержания в случае срыва. Переправы, траверсы, подъёмы, спуски. Надо четко понимать, грозит ли срыв травмами тяжелее царапин. Если грозит, то надо применять взаимную страховку. Отказ от этого должен быть четко мотивирован и одобрен всеми участниками. Это прерогатива сложных маршрутов.

Самостраховка в состоянии покоя (усы, петли) • При работе в тройке или в большей Самостраховка в состоянии покоя (усы, петли) • При работе в тройке или в большей группе - отдельная самостраховка для каждого участника. • Если в группе более чем 3 человека, то эти самостраховки приходится делать достаточно длинными или регулируемыми. • Но длинные самостраховки достаточно опасны — надо иметь возможность в любой ситуации дотянуться до конца самостраховки, поэтому использование самостраховок длиной более 1 метра опасно.

Самостраховка в состоянии покоя (усы, петли) • При необходимости организовать самостраховку для большого количества Самостраховка в состоянии покоя (усы, петли) • При необходимости организовать самостраховку для большого количества людей следует организовать или дополнительную станцию, или петлю- «накопитель» . • Правило «самостраховка должна быть из основной динамической веревки» является абсолютно истинным и актуальным. • Регулировка длины самостраховки возможна либо с помощью завязывания на ней узлов либо с использованием схватывающего узла.

Виды страховки 1. Взаимная страховка (связка из 2 -3 человек): 1) одновременная (все участники Виды страховки 1. Взаимная страховка (связка из 2 -3 человек): 1) одновременная (все участники связки идут и страхуют друга): переправа «стенкой» по 2 -3 человека, связка на гребне, закрытом леднике. Применяется в том случае, если срыв может быть остановлен партнером без применения специально подобранных точек опоры; 2) квазиодновременная: движение одновременное с организацией промежуточных точек опоры: ледобуров, петель на выступах, закладывания веревки за выступы. Применяется в удобных для этого местах с небольшой вероятностью срыва (особенно тяжелого срыва).

Одновременная страховка • Когда применяется: • - переправа через реки «стенкой» по 2 -3 Одновременная страховка • Когда применяется: • - переправа через реки «стенкой» по 2 -3 человека • - движение по закрытым ледникам • - движение по гребням • - подъем и спуск по некрутым склонам (там, где нужна страховка, но есть реальная возможность самозадержания при срыве)

Одновременная страховка Переправа стенкой и кругом Одновременная страховка Переправа стенкой и кругом

Одновременная страховка • Как организуется: • - связки по 2 -3 человека. Иногда можно Одновременная страховка • Как организуется: • - связки по 2 -3 человека. Иногда можно 4, но это плохо тем, что сильно снижается мобильность • - расстояние между участниками связки 8 -12 м, оно должно выдерживаться всегда!!! • - связочная веревка, как и всякая другая страховка, встегивается в грудной карабин: у первого участника связки узлом «восьмерка» , у остальных – узлом «австрийский проводник» • - на расстоянии вытянутой руки на связочной веревке вяжутся еще узлы «австрийский проводник» : у первого в связке – сзади него, у второго – и перед ним, и сзади, у третьего – только перед ним • - оставшаяся веревка аккуратно собирается в бухту и убирается в рюкзак или вешается на плечо

Одновременная страховка • Основные правила движения: • - ледоруб пристрахован к участнику и продет Одновременная страховка • Основные правила движения: • - ледоруб пристрахован к участнику и продет в узел на связочной веревке перед ним (кроме первого). Первый участник первой связки в случае очень глубокого снега и плохо читающихся трещин может идти с щупом (вместо ледоруба) – длинная палка без кольца, альпеншток • - для регулирования скорости движения иногда можно собирать 1 -1, 5 м связочной веревки в руку «змейкой» (кроме первого в связке) • - провис веревки между участниками не должен превышать 2 м с учетом веревки, собранной в руке • - связочная веревка не должна идти под мышкой, а должна быть перекинута через плечо во избежание травмирования при срыве • - связочная веревка должна проходить над ледорубом и усом, которым пристрахован ледоруб, чтобы последний не выбило из рук при срыве участника и не травмировало его • - у каждого участника должны быть подготовлены две страховочные петли для организации самовылаза из трещины, которые он может без проблем достать

Виды страховки 3) попеременная: один идет, другой страхует через специально подобранные точки опоры. Попеременная Виды страховки 3) попеременная: один идет, другой страхует через специально подобранные точки опоры. Попеременная страховка подразделяется на верхнюю (страховочная веревка подходит к страхуемому сверху) и нижнюю.

• 4) групповая (массовая) – перила – помимо страховочных функций повышает удобство передвижения. • 4) групповая (массовая) – перила – помимо страховочных функций повышает удобство передвижения. На сложном и опасном рельефе применяется в комбинации с взаимной страховкой.

Когда необходимо переходить от самостраховки к взаимной или массовой страховке? 1) Когда нет гарантии Когда необходимо переходить от самостраховки к взаимной или массовой страховке? 1) Когда нет гарантии самозадержания при срыве. 2) Когда об этом попросил кто-то из участников. 3) ? Когда «есть куда падать» (эффект доски над пропастью).

Точки страховки • • • Дерево скальный блок Выступ Песочные часы Надежный крюк в Точки страховки • • • Дерево скальный блок Выступ Песочные часы Надежный крюк в хорошей скале

Точки страховки Точки страховки

Точка - дерево Угол около 250 Трудно снять петлю Точка - дерево Угол около 250 Трудно снять петлю

Точка – скальный выступ или скальный откол Угол около 250 Точка – скальный выступ или скальный откол Угол около 250

Точка – скальная пробка; «песочные часы» Точка – скальная пробка; «песочные часы»

Нагрузка на верёвку Нижняя страховка Сила рывка при срыве идущего со страховкой: 1) прямо Нагрузка на верёвку Нижняя страховка Сила рывка при срыве идущего со страховкой: 1) прямо пропорциональна массе сорвавшегося; 2) обратно пропорциональна длине тормозного пути; 3) обратно пропорциональна динамическим свойствам веревки (ее «растяжимости» ); 4) прямо пропорциональна фактору рывка – отношению глубины падения к длине веревки, участвующей в амортизации рывка.

Фактор срыва и тормозной путь движения корпуса страхующего навстречу рывку (активная страховка) силы на Фактор срыва и тормозной путь движения корпуса страхующего навстречу рывку (активная страховка) силы на перегибе могут быть уменьшены Фактор рывка = отношение высоты свободного падения к длине выданной веревки

Фактор срыва и тормозной путь Фактор срыва и тормозной путь

Страховочная цепь состоит из: страхующего, самостраховки страхующего, страховочной станции, страхующего устройства, промежуточных точек страховки, Страховочная цепь состоит из: страхующего, самостраховки страхующего, страховочной станции, страхующего устройства, промежуточных точек страховки, страховочной системы, карабинов и веревки, которая все это соединяет

Вывод: • - самостраховка страхующему, исключающая его сдёргивание • - не крепить верёвку жёстко Вывод: • - самостраховка страхующему, исключающая его сдёргивание • - не крепить верёвку жёстко • - при срыве страхующий протравливает нужную длину верёвки

Организация станций Страховочная станция – система точек опоры, предназначенная для нагрузки большей, чем квазистатическая Организация станций Страховочная станция – система точек опоры, предназначенная для нагрузки большей, чем квазистатическая нагрузка одним человеком. Одиночная точка страховки может быть станцией только в том случае, если это большой «железобетонный» выступ. Остальные точки необходимо блокировать. Нежелательные, но допустимые исключения: новый шлямбур, ледобур на относительно пологом склоне.

Блокировка точек EARNEST – критерий надежности станции. E (equal tension) – при многоточечном закреплении, Блокировка точек EARNEST – критерий надежности станции. E (equal tension) – при многоточечном закреплении, нагрузка распределяется равномерно между ветвями закрепления. A (angles appropriate) – предпочтителен острый угол между ветвями, соединяющими точки. Чем больше угол, тем больше нагрузка на опорные точки станции.

Блокировка точек Блокировка точек

Точка - дерево Точка - дерево

Блокировка точек EARNEST – критерий надежности станции. R (redudant) – чем меньше уверенность в Блокировка точек EARNEST – критерий надежности станции. R (redudant) – чем меньше уверенность в точке, тем больше их должно быть. Станция должна оставаться работоспособной при обрыве одной из её ветвей, либо разрушении одной из опорных точек. Очень важно, чтобы при разрушении одной из точек остальные не подвергались ударным нагрузкам. NE (non-extending) – при разрушении одной из точек не должно возникнуть большого проседания станции с возможностью потери страховки, так как при этом страхующий может быть сброшен со своей позиции.

чем меньше уверенность в точке, тем больше их должно быть чем меньше уверенность в точке, тем больше их должно быть

Блокировка точек EARNEST – критерий надежности станции. S (strong) – место установки станции должно Блокировка точек EARNEST – критерий надежности станции. S (strong) – место установки станции должно быть надёжным (например, не на живых камнях), а также надёжными должны быть опорные точки станции. T (timely) – надёжность конструкции станции не должна зависеть от времени (вытаивание ледобуров и проушин и т. п. ).

Прочность Прочность

Прочность Тело человека: до 2, 5 к. Н – вероятность травм минимальна; 4 к. Прочность Тело человека: до 2, 5 к. Н – вероятность травм минимальна; 4 к. Н – вероятность серьезных травм невелика; свыше 10 к. Н – вероятность серьезных травм очень велика. Скальные крючья: 50 -60% скальных крючьев не выдерживают 6 к. Н; горизонтальные крючья надежнее вертикальных при прочих равных условиях. Шлямбурные крючья: от 15 к. Н – зависит от размеров крюка и качества породы.

Прочность Закладные элементы: держат до 1 к. Н при нагрузке в оптимальном направлении. Ледобуры: Прочность Закладные элементы: держат до 1 к. Н при нагрузке в оптимальном направлении. Ледобуры: порядка 15 к. Н – очень сильно зависит от качества льда. Проушины: от 6 до 10 к. Н – очень сильно зависит от качества льда.

Прочность Петли (22 к. Н по паспорту): Прочность Петли (22 к. Н по паспорту):

Блокировка точек «Смертельный треугольник» ·- Нагрузка распределяется только на две «нитки» шнура ·- На Блокировка точек «Смертельный треугольник» ·- Нагрузка распределяется только на две «нитки» шнура ·- На точки, из-за эффекта полиспаста, действует стягивающая сила.

Блокировка точек Блокировка точек

Компенсационные петли Компенсационные петли

Компенсационные петли Если точки станции находятся на разной высоте, у треугольника, блокировки станции есть Компенсационные петли Если точки станции находятся на разной высоте, у треугольника, блокировки станции есть короткая и длинная стороны. Узел петли должен находиться на короткой стороне блокировки станции. (Если переворот петли не блокируется дополнительной точкой – оттяжка). В случае переворота петли вверх (падение при наличии промежуточных точек страховки), короткая сторона треугольника блокировки удлиняется и узел не застревает в страховочном карабине.

Компенсационные петли • если одна из ФТ отказывает, страхующий и страхуемый дополнительно падают на Компенсационные петли • если одна из ФТ отказывает, страхующий и страхуемый дополнительно падают на глубину одного плеча треугольника. • Это приводит к появлению дополнительного силового воздействия на систему, которого необходимо избегать в любом случае.

Компенсатор с ограничивающими узлами Компенсатор с ограничивающими узлами

Станция с разделенными точками – станция с фиксированным распределение м нагрузки /дюльферная станця Станция с разделенными точками – станция с фиксированным распределение м нагрузки /дюльферная станця

Станция с разделенными точками Станция с разделенными точками

Что выбрать? Чем менее предсказуемо направление рывка, тем сильнее нужен компенсатор. Чем больше статическая Что выбрать? Чем менее предсказуемо направление рывка, тем сильнее нужен компенсатор. Чем больше статическая нагрузка на станцию, тем компенсатор опаснее.

Требования к страховке • Надежность • Непрерывность • Адекватность Требования к страховке • Надежность • Непрерывность • Адекватность

Что куда вязать к беседке? Что куда вязать к беседке?

Что куда вязать к беседке? Что куда вязать к беседке?

Последствия неправильного применения беседки Вис на веревке с рюкзаком без сознания: только в беседке Последствия неправильного применения беседки Вис на веревке с рюкзаком без сознания: только в беседке и обвязке В случае, когда на туристе тяжелый рюкзак, центр тяжести поднимается выше пояса и использование одной только беседки опасно! Т. к. при срыве и висе на веревке одна беседка не обеспечивает ровного положения тела в бессознательном состоянии. Более того, человека с рюкзаком за спиной переворачивает вниз головой!