Стратегический альянс
«Кам. АЗ» образован в 1969 году как Камский комплекс заводов по производству большегрузных автомобилей (производственное объединение «Кам. АЗ» ). Первый автомобиль сошёл с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года. С тех пор выпущено более 2 млн. автомобилей и около 2, 8 млн. двигателей.
СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ВЫПУСКА ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВИКОВ ПОЛНОЙ МАССОЙ БОЛЕЕ 7 Т № п/п Компания 2009 год 2008 год 1 ISUZU 295 449 488 2 DAIMLER AG 183 153 395 123 3 TOYOTA 154 361 251 768 4 TATA 103 665 128 169 5 VOLVO 85 036 218 542 6 FIAT 72 291 135 658 7 PACCAR 58 918 125 084 8 NISSAN 58 800 134 033 9 HYUNDAI 54 948* 151 759 10 FORD 52 217 68 715 11 NAVISTAR 51 544 76 302 12 MAN 46 767** 100 566 13 SCANIA 32 832*** 72 067 14 ASHOK LEYLAND 28 183 50 539 15 КАМАЗ 23 093**** 50 775****
Почему Кам. АЗ заключил стратегическое соглашение? Оборот компании в 2 млрд евро не позволял поддерживать все компетенции. Чтобы быть серьезным игроком на мировом рынке, минимальный объем оборота должен был составлять 7 млрд евро.
Выбор партнера IVEC O DAIM LER
Почему Daimler заключил стратегическое соглашение?
Планы Daimler AG Первоначально Daimler AG намеревался купить 42% акций «Кам. АЗа» . Экономический кризис 2008 года повлиял на решение Daimler AG уменьшить долю до 10%.
Daimler AG и «Кам. АЗ» Daimler AG приобрел у группы компаний «Тройка Диалог» 10% акций ОАО «КАМАЗ» за $250 млн и при достижении положительных финансовых показателей обязался доплатить $50 млн.
Выгоды «Кам. АЗа» Загрузка производственных мощностей, в результате чего увеличивается оборот компании. Уменьшение закупочных цен за счет совместных закупок. Получение технологий от Daimler AG.
«Мерседес-Бенц Тракс Восток» «Фузо Камаз Тракс Рус»
ФУЗО КАМАЗ Тракс Рус ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС Мерседес Бенц Тракс Восток
ООО «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» Daimler AG 50% Кам. АЗ 50%
ПАО «КАМАЗ» Другие; 11. 56% Daimler; 15. 00% Avtoinvest Limited; 23. 54% Ростех; 49. 90%
Сотрудничество по различным направлением деятельности ДИЛЕРСКАЯ И СЕРВИСНАЯ СЕТЬ ПРОИЗВОДСТВО И ЗАКУПКИ ТЕХНОЛОГИИ
Доля рынка в «Большой Семерке» в 2015 году ООО «ДК РУС» смог добиться неплохих результатов, несмотря на сложную ситуацию на рынке. Впервые с момента создания СП грузовикам «Мерседес-Бенц» удалось достичь в России доли рынка в 22, 2 % среди грузовиков «Большой Семерки» (марки Mercedes-Benz, Scania, Volvo, MAN, DAF, Iveco, Renault). Более 60 % всех проданных автомобилей «Мерседес-Бенц» и 100 % «ФУСО» были выпущены на заводе в Набережных Челнах.
Перспективы
Перспективы
