Скачать презентацию Стальная подкова Воркуты ТУРИСТСКОЭКСКУРСИОННЫЙ МАРШРУТ Авторы Попов Никита
Презентация маршрут_2010.ppt
- Количество слайдов: 14
Стальная подкова Воркуты ТУРИСТСКОЭКСКУРСИОННЫЙ МАРШРУТ Авторы: Попов Никита Сергеевич Булатов Руслан Алифагаевич Руководители: Гудованый Олег Алексеевич ВОРКУТА 2011 Витман Ирина Владимировна
Условные обозначения: - путь на автобусе - пешеходный маршрут - места ночевок - музей школы № 14
Расчет для иногородних туристов на группу 13 человек: Стоимость проезда в пассажирском поезде Москва – Воркута взрослый 1865 руб. школьный 950 руб. Стоимость проживания в гостинице, средняя стоимость 700 руб. за 2 -е суток 1400 руб. Стоимость проезда на автобусе от города до ст. Юнь-Яга 1000 руб. Стоимость проезда на автобусе со ст. Мульда до города 1000 руб. Стоимость продуктов для похода 6200 руб. Стоимость аренды 2 -х туристических палаток на 6 дней 1800 руб. (8 -ми местная 200 руб. за 1 сутки; 4 -х местная 100 руб. сутки) Стоимость аренды котлов и газовых горелок с газом 1200 руб. (50 руб. – сутки котлы; 150 – газовые горелки с газом) Оплата работы инструктора по туризму и инструктора – экскурсовода за дни похода 8160 руб. Всего на взрослую группу: Всего на группу школьников: 85060 руб. 53170 руб. Дополнительно индивидуальные расходы: Стоимость аренды рюкзака + коврика + спального мешка (150 руб. х 6 дней) Питание в день приезда и день отъезда 900 руб. 600 руб. Стоимость на человека с учетом индивидуальных расходов 8120 руб. Стоимость на школьника с учетом индивидуальных расходов 5590 руб.
Исторический артефакт – участок насыпи Печорской железной дороги 1940 -х гг. , фото участников экспедиции Последние шпалы к ст. Воркута, фото А. Боровикова
Рукотворное озеро Участок насыпи со шпалами 1940 -х гг. Высота впечатляет Остатки деревянного моста через р. Воркута
Дорога на Хановей Ручей Воронкошор Железнодорожная станция Остров вагона 1903 г.
Справа – дорога на Воркуту, слева – на Мульду Фрагмент транспортного средства Остатки частокола с колючей проволокой Бивак у озера
Фрагмент рельсы использовавшийся в качестве гонга Развалины старого здания станции и паровозного депо
