Список литературы 1 Горев А Э Информационные технологии

Список литературы 1. Горев А. Э. Информационные технологии и средства связи на автомобильном транспорте – СПб. : СПб. ГАСУ, 1999. – 162 с. 2. Горев А. Э. Информационные технологии в управлении логистическими системами – СПб. : СПб. ГАСУ, 2004. – 193 с. 3. Николаев А. Б. и др. Автоматизированные системы обработки информации и управления на автомобильном транспорте – М. : Издательский центр «Академия» , 2003 4. Грабауров В. А. Информационные технологии для менеджеров. – М. : Финансы и статистика, 2001. – 368 с. 5. Мишенин А. И. Теория экономических информационных систем: Учебн. - М. : Финансы и статистика, 1999. - 240 с. 6. Устинова Г. М. Информационные системы менеджмента: Основные аналитические технологии в поддержке принятия решений / Учеб. Пособие. СПб: Из-во «Диа. Софт. ЮП» , 2000. - 368 с. 7. Зайцев Е. И. Информационные технологии в управлении эксплуатационной эффективностью автотранспорта. – СПб. : СПб. ГИЭА, 1998. – 227 с.

Перевозчик Заказ транспорта Путевые и финансовые документы Доставка груза Пункт отправления Заказ и подтверждение доставки груза Накладные и финансовые документы Пункт назначения

Центральный терминал: Местный терминал: 10: 00 - 16: 00 - доставка и прием грузов к отправке 16: 00 - 18: 00 - загрузка ПС для доставки грузов на терминал 17: 00 - 18: 00 - передача данных об отправляемых грузах 21: 00 - 22: 00 - прием данных о прибывающих грузах 22: 00 - 00: 00 - планирование развозки грузов 06: 00 - 09: 00 - разгрузка ПС, формирование партий грузов, загрузка ПС для развозки грузов 17: 00 - 18: 00 - прием данных о прибывающих грузах 18: 00 - 20: 00 - составление плана формирования отправок, расчет загрузки ПС 21: 00 - 22: 00 - передача данных об отправляемых грузах 22: 00 - 03: 00 - разгрузка ПС, формирование партий грузов, загрузка ПС

Контроль выполнения принятого решения Организация выполнения принятого решения Разработка и выбор вариантов решения. Принятие решения Анализ Возникновение проблемы Интенсивность проявления проблемы “Жизненный цикл” проявления проблемы Допустимый уровень Время

ры же ед ен п-м То Менеджеры Специалисты и бизнес-аналитики Пользователи оперативных систем Данные Уровень информации Информационный поток в организации

Система принятия решений Промежуточный информационный продукт (варианты, рекомендации) Директивы, нормативы, законы Лицо, принимающее решение Специалисты, подготавливающие решение Программа исполнения решений Оперативные данные Результат Производственная система Внешние факторы Конечный информационный продукт (решение)

Отношения Совместимые Несовместимые Независимые Контрадикторные Тождественные Контрарные Подчиненные

Информационное обеспечение Внемашинное Внутримашинное Система классификации и кодирования Нормативно-справочная информация Массивы данных (БД) Приложения для обработки данных Распоряжения и указания Оперативная информация Промежуточная информация Выходная информация

Предметная область данных Внешняя модель Концептуальная модель Внутренняя (логическая) модель Физическая БД

Объект «Автомобили» Объект «Прицепы»

Объект «Типы кузовов» Объект «Автомобили»

Объект «Клиенты» Объект «Автомобили»

Периодичность выполнения ТО Выполненные ТО Автомобили Пробег при выполнении последнего ТО Пробег между ТО Текущий пробег 1 Планирование ТО Автомобили и даты ТО План выполнения ТО

Путевые листы Номер Дата Показание спидометра при выезде Показание спидометра при возвращении Время выезда Время возвращения Остаток топлива Выдано топлива Заказчик Автомобили Гаражный номер Год выпуска Начальный пробег Дата поступления Номер приказа Дата списания Модель Шины Пробег шин Номер Год выпуска Начальный пробег Дата установки Номер приказа Дата списания Модель

Локальное приложение СУБД Данные

Файл-сервер Данные Сетевое приложение СУБД Пересылка данных Сетевое приложение СУБД

Сервер БД СУБД Клиентское приложение Данные Пересылка запросов и результатов Клиентское приложение

Грузовое АТП Внешние факторы Пассивные Состояние дорог Внутренние факторы Активные Ресурсы Производительность Климат Состояние ПРП Номенклатура грузов Емкость складов Параметры ПС Дорожная сеть Партионность грузов Директивы и нормы

Компьютеры для информационных систем ПЭВМ Сервер Миникомпьютер Рабочая станция Графическая станция Мейнфрейм Промышленная ПЭВМ Переносной компьютер

Производительность Максимально возможная производительность Минимально необходимая производительность Текущая дата Время

Дисплеи ПЭВМ Текстовые Монохромный Графические Цветной Черно-белый

Методы струйной печати Непрерывная подача красителя (Iris Graphics) Дозированное распыление Термопечать С боковым распылением (Canon) Пьезоэффект (Epson) С прямым распылением (Hewlett-Packard)

Скорость передачи данных, бит/с Шина ПЭВМ 108 107 Локальная сеть 106 105 Глобальная сеть 104 103 1 м 10 м 1 км 10 км Дальность передачи

Переговоры Перевод Линия связи

Глобальные сети ЭВМ Пользователи Региональный узел Коммутируемые каналы связи (от 2, 4 до 14 Кбит/с) Выделенные каналы связи (до 5 Гбит/с) Шлюз (телеграф, телетайп и т. п. )

Беспроводные сети ЭВМ «Все - со всеми» «Точка - точка» (радиомост) «Точка - много точек»

Ресурсы Internet для перевозчиков Маркетинговые Организационные Технические Правовые Реклама Экспедиторы Автотранспорт Правовые БД Периодика Терминалы Автосервис Консультации Обзоры Программы Связь Ассоциации Телеконференции Клиенты Расходные материалы Комиссии ООН Партнеры Страхование Налоговая служба

Хранилище данных Контроль технологических процессов Управление персоналом Учет тары Маркетинг Транзит OLAP-процедуры Таможенный контроль Статистика БД управленческих процессов Продажа и учет услуг БД перевозочных процессов Учет договорных клиентов Расписание перевозок БД складских процессов Связь с внешними системами