СОСТАВ ПУТЕВЫХ РАБОТ.
РАБОТЫ ТЕКУЩЕГО СОДЕРЖАНИЯ • Устранение локальных неисправностей в профиле, плане пути, в содержании пути по ширине колей, по уровню рельсовых нитей, по состоянию узлов прикрепления рельсов к шпалам, рельсов между собой, по состоянию параметров балластной призмы, по состоянию элементов верхнего и нижнего строения пути, одиночная замена элементов верхнего строения пути.
Выправка пути • Выправка локальных неисправностей пути в профиле в весенне-летнеосенний период; • Выправка локальных неисправностей пути в профиле в зимний период; • Выправка кривых участков пути в плане; • Выправка прямых участков пути в плане.
Регулировка ширины колеи • Перешивка пути на деревянных шпалах; • Регулировка пути на железобетонных шпалах с различными типами промежуточных скреплений; • Регулировка пути на мостах и в тоннелях.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ • Сплошная замена рельсошпальной решётки; • Сплошная замена рельсов; • Сплошная очистка балластного слоя; • Сплошное улучшение параметров железнодорожного пути с целью снижения интенсивности накопления остаточных деформаций в элементах пути.
Реконструкция пути • • • • По плану, профилю и верхнему строению пути: замена рельсошпальной решетки на новую; постановка пути в проектное положение в плане; удлинение переходных кривых и прямых вставок; частичное переустройство элементов профиля; комплексная замена стрелочных переводов; укладка криволинейных стрелочных переводов; ликвидация негабаритных мест; очистка щебеночной балластной призмы; доведение балластной призмы до типовых размеров; выправка, подбивка и стабилизация пути; сварка плетей до длины перегона; шлифование поверхности катания рельсов; послеосадочная выправка пути; утилизация снимаемых элементов верхнего строения пути.
• • • По земляному полотну: проведение противодеформационных мероприятий; устранение зауженной ширины основной площадки; уположение откосов насыпей и выемок; срезка обочин на уровне подошвы новой балластной призмы; срезка и уборка отложений загрязнителей балласта на откосах выемок, насыпей и нулевых местах; раскрытие заработанных нулевых мест и мелких выемок; восстановление водоотводов и дренажей, устройство новых; устройство подкюветных дренажей и лотков у платформ на станциях; устройство защитных сооружений на скальнообвальных и лавиноопасных участках.
• • • По малым и средним мостам (путепроводам) и водопропускным трубам: замена фильтрующих насыпей на мосты и трубы; переустройство искусственных сооружений с целью увеличения скоростей движения и действующих на них нагрузок; устройство переходных участков пути переменной жесткости на подходах к мостам (путепроводам); удлинение водопропускных труб при уширении основной площадки земляного полотна и уположение откосов; увеличение водопропускной способности малых мостов и труб, если в процессе их эксплуатации возникли трудности с пропуском паводковых и ливневых вод.
• • • • • Сопутствующие работы: восстановление километровых и пикетных знаков; приведение полосы отвода в соответствие с нормами; установка путевых лубрикаторов; оборудование централизованных стрелочных переводов электрообогревом или устройствами автоматической пневмообдувки; переустройство железнодорожных переездов; устройство технологических автомобильных подходов к железнодорожному пути; устройство пунктов обогрева; устройство ограждения вдоль железнодорожного пути; создание реперных сетей; устройство временных съездов. устройство однопутной двухсторонней автоматической сигнализации; перестановка негабаритных опор контактной сети; электрификация временных съездов; устройство средств управления временными стрелочными переводами; устройство временных секционных изоляторов; вынос кабелей из зоны реконструкции; устройство оповестительной сигнализации на оборудованных пешеходных переходах; установка защитных коробов для дроссельных перемычек.
• • • • КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПУТИ замена рельсошпальной решетки на новую (старогодную) решетку; очистка щебеночной балластной призмы; срезка обочин земляного полотна; выправка, подбивка и стабилизация пути с постановкой на проектные отметки в профиле; доведение балластной призмы до требуемых размеров; постановка пути на ось в плане; ликвидация, образовавшейся в процессе эксплуатации многорадиусности кривых; очистка и планировка водоотводов; срезка и уборка отложений загрязнителей балласта на откосах выемок и насыпей; ремонт железнодорожных переездов; приведение полосы отвода в соответствие с нормативными требованиями; сварка плетей до длины блок-участка или перегона; шлифование поверхности катания рельсов и другие работы, предусмотренные проектом; послеосадочная выправка пути.
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ • • • • на звеносборочной базе сборка блоками нового стрелочного перевода на железобетонных брусьях или переборка старогодного стрелочного перевода с заменой дефектных и негодных металлических частей и брусьев; погрузка собранного стрелочного перевода на специальный подвижнойсостав с предварительным разделением на блоки; очистка щебеночного балласта щебнеочистительной машиной по всей ширине стрелочного перевода с устройством (при необходимости) разделительного покрытия между очищенным щебнем и поверхностью среза основной площадки земляного полотна, с погрузкой засорителей на специальный состав; разборка блоков старого стрелочного перевода укладочным краном УК-25/28 СП с погрузкой на специальные порожние платформы; планировка поверхности балластной призмы автогрейдером или бульдозером под укладку нового стрелочного перевода; укладка блоков нового стрелочного перевода; сболчивание стыков и закрепление клемм в местах деления перевода на блоки; оборудование изолирующих стыков; регулировка стрелочного перевода в плане; выгрузка балласта из хоппер-дозаторов; выправка стрелочного перевода в профиле по прямому и боковому направлениям; стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором; постановка стрелочных соединителей; алюминотермитная сварка элементов стрелочных переводов с примыкающими плетями бесстыкового пути; восстановление водоотводных устройств.
• • • • • СРЕДНИЙ РЕМОНТ ПУТИ очистка щебня на глубину, установленную проектом; вырезка балласта слабых пород; укладка покрытий на основную площадку земляного полотна; формирование и уплотнение новой балластной призмы из щебня твердых пород; уширение основной площадки земляного полотна с восстановлением ее поперечного уклона; срезка обочин; ликвидация пучин; уположение откосов насыпей; восстановление и ремонт водоотводов и дренажных устройств; замена скреплений и шпал в объемах, предусмотренных проектной документацией; сплошная замена подрельсовых прокладок; выправка пути в плане и профиле; ремонт железнодорожных переездов; одиночная замена дефектных рельсов; восстановление целостности рельсовых плетей, сварка рельсовых плетей до длины блок-участка и перегона; снятие пучинных карточек и регулировочных прокладок; шлифовка рельсов и стрелочных переводов; послеосадочная выправка пути; восстановление знаков.
ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ • частичная замена негодных шпал и элементов скреплений; • регулировка или разгонка стыковых зазоров; • сплошное закрепление клеммных и закладных болтов при скреплении КБ, ЖБР, монорегуляторов при скреплении АРС; • добивка костылей и поправка противоугонов на звеньевом пути с деревянными шпалами; • выправка в плане и профиле круговых и переходных кривых с постановкой в проектное (паспортное) положение; • сплошная выправка пути с подбивкой шпал; • сварка мест временного восстановления плетей.
Скачать презентацию СОСТАВ ПУТЕВЫХ РАБОТ РАБОТЫ ТЕКУЩЕГО СОДЕРЖАНИЯ
ПР-3 СОСТАВ ПУТЕВЫХ РАБОТ.ppt