СОСТАВ КОМПЛЕКСА Боевые средства УТС Средства ТО и Р ПТУР: 9 М 115 «МЕТИС» Тренажер 9 Ф 640 Комплект КПА 9 В 567 Пусковое устройство 9 П 151 ПТУР практ. : 9 М 115 (Практ. ) Комплект КПА 9 В 569 ПТУР с действующей бортовой аппаратурой: 9 М 115 (Учебн. ) ГВМ ПТУР: 9 М 115 (Макет) Учебно-разрезная ПТУР: 9 М 115 (Разр. ) Разрезные узлы пускового устройства 9 П 151 Плакаты, макеты, наглядные пособия, литература Приборы и оборудование КПМ 9 В 871 -3 Групповой комплект ЗИП пусковых устройств 9 П 151 Ремонтный комплект ЗИП пусковых устройств 9 П 151 Групповой комплект ЗИП ПТУР 9 М 115
1. В интервале температур окружающего воздуха от - 40°С до +50°С. 2. При повышенной (до 98%)относительной влажности воздуха при температуре до +35°С. 3. При ветре с порывами до 15 м/с. 4. При стрельбе через водные преграды. 5. В различных рельефных условиях, в том числе на высотах до 3000 м над уровнем моря. 6. На местности зараженной противником радиоактивными и отравляющими веществами с использованием расчетом штатных средств индивидуальной защиты.
НАЗЕМНАЯ АППАРАТУРА УПРАВЛЕНИЯ – ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ВИЗУАЛЬНОГО ОБНАРУЖЕНИЯ ЦЕЛИ И ПОСЛЕДУЮЩЕГО СЛЕЖЕНИЯ ЗА НЕЙ, ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОДГОТОВКИ И ПРОИЗВОДСТВА ПУСКА РАКЕТЫ, АВТОМАТЧЕСКОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ КООРДИНАТ ЛЕТЯЩЕЙ РАКЕТЫ ОТНОСИТЕЛЬНО ЛИНИИ ВИЗИРОВАНИЯ, ФОРМИРОВАНИЯ КОМАНД УПРАВЛЕНИЯ И ВЫДАЧИ ИХ В ДВУХПРОВОДНУЮ ЛИНИЮ СВЯЗИ СОСТАВ ПРИБОР НАВЕДЕНИЯ 9 С 816 АППАРАТУРНЫЙ БЛОК 9 С 817
МЕХАНИЗМ ФИКСАЦИИ ПТУР – БАТАРЕЯ Т- 457 МЕХАНИЗМ ПУСКА – ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ БАТАРЕИ Т - 457, ЯВЛЯЮЩЕЙСЯ ИСТОЧНИКОМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ НАЗЕМНОЙ АППАРАТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ НА ПУСКОВОМ УСТОЙСТВЕ ПТУР 9 М 115, 9 М 131 Ф
При эксплуатации комплекса проводятся следующие виды технического обслуживания: Контрольный осмотр (КО); Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО); Сезонное обслуживание (СО); Техническое обслуживание № 1 (ТО-1); Техническое обслуживание № 2 (ТО-2). При длительном хранении комплекса проводятся следующие виды технического обслуживания: Техническое обслуживание № 2 (ТО-2 Х); Регламентированное техническое обслуживание (РТО). КО и ЕТО не планируются, а проводятся в процессе эксплуатации комплекса расчетом.
КПА 9 В 567 служит для проверки окончательной сборки ПТУР 9 М 115, 9 М 131 на базах боеприпасов перед отправкой ПТУР в войска КПА 9 В 569 служит для проверки аппаратуры управления пускового устройства 9 П 151 при ТО-1, ТО-2 СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА КПМ 9 В 871 -3 служит для проверки аппаратуры управления пускового устройства при ТО-2 и ремонта 9 П 151 ЗИП-Г пусковых устройств 9 П 151 служит для проведения текущего ремонта и пополнения ЗИП-О прибора наведения 9 С 816 ЗИП-Р пусковых устройств 9 П 151 служит для проведения капитального ремонта и пополнения ЗИП-Г 9 М 115, 9 М 131 служит для регламентных работ с ракетами только на базах боеприпасов
Расчет КПМ состоит из трех человек: № 1 - старший оператор (командир машины); № 2 - оператор; № 3 - водитель -электромеханик КПМ 9 В 871 -3 Технические данные КПМ Масса, кг 5970 Мощность, обеспечиваемая электроустановкой, к. Вт 8 Выходное напряжение ЭУ, В 380 Частота напряжения ЭУ, Гц 50± Время непрерывной работы КПМ от внешней сети, ч Время непрерывной работы КШ от ЭУ, ч
-отвечать за исправность всей аппаратуры и комплектность имущества КПМ, - за своевременное и качественное проведение технических обслуживании КПМ и ее составных частей; -руководить расчетом при подготовке КПМ к работе, работать на КПМ, - участвовать в развертывании и свертывании КПМ; - готовить аппаратуру к работе; -проводить ТО-1, 2 изделий 9 П 135 (9 П 135 М, 9 П 135 М-1), 9 П 151, 9 П 148, 9 С 469 М и проверку изделий 9 М 111 -2, 9 М 111 М, 9 М 113; - отвечать за знание расчетом своих обязанностей; - следить за соблюдением техники безопасности при работе на КПМ; -отвечать за правильное ведение документации КПМ; -заполнять формуляры или паспорта на контролируемые изделия.
- разворачивать рабочие места для проверки изделий; - проводить T 0 -1 и ТО-2 специальной КПА; - проводить техническое обслуживание КПМ; - проводить развертывание и свертывание КПМ; - следить за исправностью и сохранностью ЗИП КПМ; - должен уметь провести ТО-2 изделий 9 П 135 (9 П 135 М, 9 П 135 М-1), 9 П 151, 9 П 148, 9 С 469 М и проверку изделий 9 М 111 -2, 9 М 111 М, 9 M 113.
- обслуживать автомашину ГАЗ-66; - обслуживать системы отопления, освещения, вентиляции кузова; - обслуживать электроустановку; - подключать КПМ к внешнему источнику питания или к электроустановке; - участвовать в развертывании и свертывании КПМ.
- снять ящик КПА 9 В 569 с левой приборной стойки, для чего отстегнуть ремни, крепящие ящик с КПА; - извлечь из ящика контрольные приборы КП-I и КП-2 КПА и установить их на рабочем месте № I. Для КП-I КПА 9 В 569: Для подготовки КПА 9 В 569 к работе необходимо: - открыть крышку прибора КП-1 и извлечь кабель № I КП-I из прибора и насадку 9 B 569. 0 I. 240; - извлечь из укладочного ящика КПА кабель № 2 КП-I, снять заглушку с разъема ШЗ и положить на рабочее место; - снять заглушку с разъема ШЗ прибора КП-I и состыковать кабель № 2 КП-I с разъемом ШЗ КП-1 и клеммами BCI 24 В и BCII 24 В рабочего щитка ЩР 1 КПМ; - включить источники питания ВС 1 (Б 5 -47), BCII (левый Б 5 -47) КПМ и установить с помощью кодовых переключателей напряжения: на BCI - 15, 5 В на BCII - 16 В и ток 2, 5 А; проконтролировать величину напряжений, которая должна быть (15, 5∓ 0, 2)В, вольтметром В 7 -40, подключив его поочередно к клеммам BCI 24 В и BCII 24 В на рабочем щитке ЩР 1. Для КП-2 КПА 9 В 569: - извлечь кабели № 2 и № 4 КП-2 из укладочного ящика и положить их на рабочее, место; - открыть крышку контрольного прибора КП-2; снять заглушки с разъемов Ш 1, Ш 2, ШЗ КП-2 и кабелей № 2 и № 4 КП-2 и состыковать кабель № 2 КП-2 с разъемом Ш 1 контрольного прибора КП-2 и клеммами BCI 24 В и BCII 24 В рабочего щитка ЩР 1 КПМ; - включить источники питания BCI (Б 5 -47) и BCII (левый Б 5 -47) КПМ и установить с
Скачать презентацию СОСТАВ КОМПЛЕКСА Боевые средства УТС Средства ТО и
9.2_ТО ПТРК 9К115 (МЕТИС).ppt