Социально-экономическое развитие после отмены крепостного права План

Социально-экономическое развитие после отмены крепостного права

План урока. 1. Развитие сельского хозяйства. 2. Развитие промышленности. 3. Финансы. 4. Железнодорожное строительство. 5. Промышленный подъем.

Задание на урок. Что способствовало и что тормозило развитие капиталистических отношений в промышленности, сельском хозяйстве и финансах России в пореформенный период?

Развитие сельского хозяйства. В. Маковский. Отдых во время сбора урожая. В первые годы после реформы в сельском хозяйстве начался спад вызванный его перестройкой. Помещики оказались в сложных условиях - у них не было свободного капитала и инвентаря (почему? ). Основная часть помещиков выкупные платежи быстро промотала, а власти при выдаче денег удерживали с них долги. Поэтому помещики сдавали землю в аренду, а за это крестьяне отрабатывали их наделы.

Развитие сельского хозяйства. Крестьянский дом. (фото к. 19 века. ) Многие помещики использовали труд временнообязанных крестьян. Даже высокие мировые цены на хлеб и строительство дорог в хлебные районы не заставило их вести хозяйство по-капиталистически. Крестьяне-арендаторы тоже не воспользовались эти фактором, т. к. аренда росла еще быстрее. Крестьяне и помещики не были уравнены в гражданских правах, т. к. 1 -е были причислены к податным сословиям.

Основные черты развития сельского х-ва в пореформенный период(158) n 1. Перестройка части помещичьих хозяйств на развитие капитализма (как перестроились? ) n 2. Большинство помещиков не смогло перестроиться на ведение сельского хозяйства по капиталистически и вело своё хозяйство по-старому. Почему?

Основные черты развития сельского х-ва в пореформенный период(159) n 3. В сельском хозяйстве после реформы господствовали пережитки феодального строя. Какие? n 1) помещичье землевладение n 2) временно-обязанное состояние n 3) господство общины n 4) неравноправное положение крестьян

Основные черты развития сельского х-ва в пореформенный период(159) n 4. Развитие крестьянского хозяйства тормозили следующие причины: n 1) малоземелье (3 -6 десятин – средний размер крестьянского х-ва) n 2) выкупные платежи, подушная подать, земские налоги (на среднюю семью приходилось 30% в год различных платежей) – низкая покупательная способность населения.

Основные черты развития сельского х-ва в пореформенный период(159) n 3) полуфеодальные методы эксплуатации крестьян: n - отработка – работа крестьянина на земле феодала n n за аренду земли - издольщина – платежи крестьян за аренду земли - испольщина – платежи крестьян ½ урожая за аренду земли Почему полуфеодальные методы эксплуатации крестьян? (зад. 1(2), стр. 13) Это те же феодальные способы эксплуатации крестьян, но личность крестьянина свободна, он сам вынужден идти к феодалу и просить землю в аренду. Почему?

Развитие промышленности Завод братьев Мамонтовых В результате крестьянской реформы ожидаемого роста промышленности не последовало. Предприниматели получили возможность использовать вольнонаемный труд, но посессионные крестьяне испытывая ненависть к подневольному труду бросали заводы и уходили в деревню. В результате сократилось производство в металлургии и суконной промышленности. Лишь через 10 лет они смогли преодолеть кризис. Каковы причины сокращения производства хлопка?

Развитие промышленности. В хлопчатобумажной промышленности кризис объяснялся ростом мировых цен на хлопок. Но после присоединения к России Средней Азии это проблема была разрешена. Несмотря на трудности российская экономика сумела перестроиться довольно быстро во многом благодаря целенаправленной экономической политике государства. В стране появился слой крупных фабрикантов. Фабрикант Прохоров.

Финансы (р. т. зад. 3) В. Маковский. Крах банка. Экономические реформы начались с реорганизации банковской системы. В 1860 г. был открыт Государственный банк, для кредитования важнейших отраслей промышленности и поддерживать частные коммерческие банки. В 60 -70 -е гг. частные банки возникли в Москве и Петербурге.

3. Финансы. Банкноты конца 19 века. Они оказали огромное влияние на развитие экономики в тот период. У истоков банковского дела стоял В. Кокорев, сколотивший капитал на винных откупах. В к. 60 -х гг. он открыл Московский купеческий банк, а в 1870 г. Волжско-Камский банк для финансирования промышленных предприятий России.

Железнодорожное строительство. Акция вагоностроительного завода Причины: Развитие банков оказалось тесно связано со строительством железных дорог. Это объяснялось: 1. Поражением в Крымской войне, 2. Желанием увеличить экспорт хлеба и строились железные дороги из хлебных губерний к морским портам Была создана программа привлечения частного и иностранного капитала.

Железнодорожное строительство(р. т. 4) Строительство железной дороги. В 1868 -72 гг. в стране проходило бурное железнодорожное строительство. Транспортная сеть выросла с 2 тыс. до 22 тыс. км дорог. Появились предприниматели разбогатевшие на таком строительстве. Им разрешали на льготных условиях приобрести подвижной состав, рельсы и др. материалы. Большинство дорог строились в интересах развития промышленности и торговли.

Понятия. n 1. Концессия – договор, заключённый государством с частным предпринимателем, иностранной фирмой на использование промышленных предприятий природных богатств, постройку железных дорог и других хозяйственных объектов n 2. Аренда – получение земли, строений во временное пользование n 3. Стачка (забастовка) – организованное прекращение работы с целью добиться выполнения требований.

Железнодорожное строительство. На транссибирской железной дороге. Москва была с вязана с Нижним Новгородом, Воронежем, Уралом. Между собой были соединены крупнейшие текстильные центры. Грузооборот железных дорог вырос за 15 лет в 25 раз. В 1891 г. началось строительство Транссиба. Развитие транспорта привело к развитию сопутствующих отраслей промышленности. Последствия «железно- дорожного бума 1868 -1872 гг.

Промышленный подъем. В к. 1860 -х гг. начался промышленный подъем. В сер. 80 -х гг. завершился промышленный переворот. Главной базой металлургии оставался Урал, но быстро развивался Донбасс. Здесь же добывали уголь (по добыче угля Донбасс вышел на первое место). В Баку сосредоточилась добыча нефти. Начало развиваться машиностроение-Путиловский з-д в Петербурге и в Коломне производство паровозов, строительство мостов для железнодорожного транспорта.

5. Промышленный подъем. Быстрыми темпами развивалась текстильная промышленность. В цехе завода Г. Пека в Петербурге. Владельцы мануфактур покупали земли в Ср. Азии и начали выращивать там хлопок. За 30 лет производство текстиля выросло в 30 раз. На Юге успехов достигла свеклосахарная промышленность (рост в 6 раз). Число рабочих выросло за 15 лет в 1, 5 раза и составила 1 млн.

5. Промышленный подъем. В доме рабочего. Пополнение шло за счет крестьян-отходников, посте-пенно отрывавшихся от земли. Уже в 1872 г. на Кре нмгольской мануфактуре прошла 1 -я в истории России стачка. В н. 80 -х гг. темпы развития резко замедлились из-за Русско. Турецкой войны, нерациональным налого-обложением и низкой покупательной способностью населения.

Особенности развития промышленности России n 2/2 19 века (80 -е годы 19 века в наиболее важных отраслях)– время завершения промышленного переворота. Доказать. n 1) фабричное производство восторжествовало над мануфактурным и ремесленным производством. Какие отрасли особенно быстро развивались? n 2) рост численности рабочих и складывание класса капиталистовпредпринимателей

Особенности развития промышленности России n 1. Быстрые темпы экономического развития, завершение промышленного переворота n 2. Отставание от передовых капиталистических стран по масштабам и размерам производства на душу населения, техническом оснащении и темпам роста производительности труда. n Причина – наличие крепостнических пережитков в сельском хозяйстве, слабая покупательная способность населения.