Снег Обзор зарубежной и отечественной техники, технологий, оценка потерь и затрат на снегоборьбу. Предложение по конструкции снегоуборочных машин и lean-технологии снегоуборки. Оценка потенциального объёма продаж новой техники, её окупаемости и выгодности для потребителей. 2011 Аналитическая служба 1
Образующиеся на автомагистралях снежно-ледяные отложения приводят к снижению скорости движения автомобилей в 2 -2, 5 раза, производительности транспортных средств на 30 -40% и увеличению себестоимости перевозок на 25 -30%. Опасность движения при гололеде по сравнению с сухим покрытием увеличивается примерно в 10 раз, при снежном накате - в 3 -4 раза. Зимняя скользкость является причиной возникновения до 20 -40% ДТП. Сроки ликвидации зимней скользкости и уборки снега на автомагистралях составляют, как правило, 1 -2 ч. 2011 Аналитическая служба 2
По данным ГИБДД РФ около 20% аварий - по причине неблагоприятных дорожных условий, из них более 70% (15% от общего числа ДТП) - на заснеженных дорожных покрытиях, 5% - на частично покрытых снегом или льдом. Степень риска возникновения ДТП на полностью или частично покрытой снегом или льдом дороге в 1, 5 и 4, 5 раз выше, чем на чистом сухом покрытии. Цель зимнего содержания дорог - снизить количество ДТП за счет удаления снега и льда и тем самым улучшить условия сцепления колес автомобиля с дорожным покрытием. Улучшение содержания на 1 категорию федеральной трассы Москва С-Петербург требует дополнительно 76 тыс. руб. на км, при этом эффект от снижения аварийности - 2 млн. руб. , окупаемость - 10 дней. Для снижения расходов на зимнее содержание дорог, многие дорожные организации эксплуатируют дороги с уплотненным снежным покровом (УСП), фактические затраты на 1 км дороги в год приведены в табл. Зимнее содержание 1 км дороги с УСП на 40% дешевле, чем содержание 1 км дороги в «чистом виде» . В Канаде стоимость зимнего содержания 1 км дороги колеблется от 102 до 237 тыс. руб. , в Финляндии - от 35 до 287 тыс. руб. В России на содержание федеральных дорог (47 тыс. км) для выполнения всех нормативных требований необходимо около 23 млрд. рублей, из которых 50 - 60 % приходится на зимнее содержание. Зимнее содержание 1 км федеральных дорог в России должно составлять 270 тыс. руб. , что позволит улучшить транспортно-эксплуатационное состояние дорог федеральной сети и повысить безопасность дорожного движения в зимних условиях. Примерно такие затраты в 2010 году в Костроме. Нижний Новгород обходится 76 тыс. руб. /км, а вот Москва – 3, 2 млн. руб. /км. Итого: Москва 14 млрд. руб. , остальная Россия – 50 -60 млрд. руб. 2011 Аналитическая служба 3
Зимнее содержание дорог • Наибольшие помехи для движения создает гололед, имеющий толщину 1 -3 мм и плотность до 0, 7 г/см 3. Коэффициент сцепления колеса автомобиля с обледенелым покрытием снижается до 0, 10. • Плотность снежного наката может достигать 0, 5 г/см 3. Наиболее часто формирование снежного наката наблюдается при температуре выше -6°С и при наличии небольшого количества выпадающего снега. Величина коэффициента сцепления колеса с покрытием при снежном накате от 0, 15 до 0, 30. • Плотность рыхлого снега на проезжей части автомагистралей при снегопадах и снегопереносе во время метелей достигает 0, 20 г/см 3. Характер изменения скорости движения автомобилей при наличии на проезжей части рыхлого снега приведен на рис 1. По данным финских специалистов расход топлива зимой при толщине свежевыпавшего снега более 5 см повышается на 20%, а при уплотнении его в процессе движения автомобилей - на 5 -10%. • Критерием, характеризующим уровень зимнего содержания автомагистралей, является расчетное время между проходами снегоочистителей, в течение которого снегонакопление на дорожном полотне при патрульной снегоочистке не превышает 3 см для дорог общегосударственного, республиканского и областного значения и не более 5 см - для местных дорог. В зависимости от трудности снегоборьбы это время колеблется от 2, 8 до 0, 5 ч. Учитывая реальное количество машин для ликвидации снежных отложений, назначают срок очистки дорог от снега, который по директивным предписаниям колеблется от 2 до 8 ч, а на практике он значительно больше. • В Финляндии на автомагистралях и дорогах с интенсивностью движения более 1500 авт. /сут. обязательна ликвидация зимней скользкости, на дорогах с меньшей интенсивностью движения допускается снежный накат. • В США в провинции Онтарио приняты четыре уровня зимнего содержания дорог, требования к которым регламентирует стандарт M -700 -1 (табл. ) Рис 1. 1 -легковые автомобили; 2 -легкие грузовые автомобили; 3 -средние грузовые автомобили • 2011 Аналитическая служба 4
СОВРЕМЕННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ КЛИМАТА РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН Казанский государственный университет, 2008 г. В среднем по Республике многолетняя годовая сумма осадков составляет 503 мм, в теплый период выпадает 350, в холодный – 153 мм. Каз. ГАСУ. СТАТИСТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ СНЕГОВОЙ НАГРУЗКИ НА ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН Рис. 2. Многолетний ход низкочастотной составляющей с периодом колебания более 20 лет нормированных аномалий количества осадков зимой. Параметры снежного покрова по данным метеонаблюдений в РТ за 19612001 годы. В Набережных Челнах примерно 140 мм осадков за зиму. Плотность свежего снежного покрова составляет 20 -60 кг/м 3. Соответственно за год толщина такого покрова - 2, 3 м. Насыпная плотность снега после перевалки примерно 300 кг/м 3. 2011 Аналитическая служба 5
Нормативы потребности в дорожной технике для содержания автомобильных дорог (ОДН 218. 014 -99) 2011 Аналитическая служба 6
Схемы очистки дорог ПАТРУЛЬНАЯ ОЧИСТКА ДОРОГ ОТ СНЕГА (СКОРОСТНАЯ) 2011 Аналитическая служба 7
Схемы очистки дорог РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЖИДКИХ ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫХ МАТЕРИАЛОВ И ОЧИСТКА ПОКРЫТИЯ ОЧИСТКА ДОРОГИ ОТ СНЕЖНОГО НАКАТА 2011 Аналитическая служба 8
1. Плужная снегоуборочная техника 2. Щеточные снегоочистители 3. Роторные снегоочистители 4. Скребковые транспортеры 5. Тепловая техника 6. Распределители химических реагентов 7. Средства малой механизации 8. Аэродромные снегоуборочные машины 9. Многофункциональные универсальные шасси 10. Прессование – средство увеличения загрузки 11. Снеговые навески - в 6 раз больше объёма 12. Скалыватели льда 13. Особенности шасси для снегоуборки 14. Сельхозмашины на уборку снега! 15. Универсальная коммунальная машина «УНИКОМ» 16. Поточная LEAN-технология уборки снега 17. Расчет оптимальной технологии снегоуборки 18. Выводы и предложения 2011 Аналитическая служба 9
1. Плужная снегоуборочная техника Комбинированная машина КО-823 на шасси Кам. АЗ -53215 с распределяющим, плужным и щеточным оборудованием. Передний скошенный снегоуборочный отвал плужного типа конической формы. Удаляет уже уплотненные снеговые отложения глубиной до 35 см. Макс. скорость 60 км/ч. 2011 Автогрейдер ГС-14. 02 Многофункциональная машина для скоростной уборки КО-845. ПРУП «Минский завод колесных тягачей» и московский ВНИИ «Стройдормаш» . 30 видов сменного рабочего оборудования. Аналитическая служба 10
Плужная снегоуборочная техника Скоростной плуг Overaasen FS (60 км/ч) Снегоуборщик Sisu. Обычно финны чистят трассы со скоростью 80— 90 км/ч. Для увеличения эффективности выброса снега - направления его в сторону-вверх - предлагаем изменить профиль края отвала конической формы. Вариант: к существующим отвалам добавить элемент на шарнире, как показано на рисунке. 2011 Аналитическая служба 11
2. Щеточное снегоуборочное оборудование Мульти. УАЗ-73 с поворотной задней осью. Коммунальная уборочная машина МКМ 1903 со щеточным КО-823 на шасси Кам. АЗ со механизмом в 2 -х щеточным оборудованием. вариантах: спереди и под рамой. Заднее расположение щеточного оборудования. 2011 Щёточно-продувочная прицепная машина SW-314 D от "Севдормаш" и канадской "Сикард". Предназначена для очистки ВПП… Двигатель ЯМЗ -236 БЕ 2 (250 л. с). Рабочая ширина 3, 6 м оптимальна для тягача типа ЗИЛ, Урал, МАЗ, Кам. АЗ, Кр. АЗ. . Производительность 172800 2/ч. Скорость 48 км/ч, воздуха м 2 км/ч. Аналитическая служба 12
3. Роторная снегоуборочная техника 3. 1 Плужно-роторное снегоуборочное оборудование 3. 2 Фрезерно-плужное снегоуборочное оборудование Очистка тротуаров и улиц с формированием снежных валков. КО-718. ОАО «Арзамасский завод «КОММАШ» Уборка слежавшегося снега. Недостатки: высокая потребляемая мощность и плановая замена подшипников через каждые 300 часов работы. СНТ-2500 3. 3 Шнекороторное Основное назначение машин – отбрасывание снега. Используют шасси полноприводных трехосных грузовиков Кам. АЗ, ЗИЛ (ДЭснегоуборочное 210 Б), «Урал» (КО-605) с силовым агрегатом (чаще всего ЯМЗ 238), установленным за кабиной на месте кузова. оборудование ШРС (ФРС-200 М) ОАО «Михневский РМЗ» Производительность 200 т/ч. Дальность отброса снега 20 м 2011 КО-605 (ДЭ-210 Б) Производительность до 2 000 т/ч, Скорость 0, 51 -6, 92 км/ч, Дальность до 30 м. СШР 2, 6 / 2, 6 М Аналитическая служба 13
3. 4 Фрезерно-роторное снегоуборочное оборудование Приспособлено для уборки уплотненного снега и снежных валов высотой до 3 м с последующей погрузкой или отбрасыванием снега в сторону до 20 м. КО-207 «Севдормаш» СУ 2. 1 "ИСТРЕБИТЕЛЬ СНЕГА" Ориентировано уборку снежных отвалов и уборку снега высокой плотности или влажности. Дальность выброса: 1 - 25 м. Высота убираемого снежного вала до 1 м. Скорость движения до 7 км/ч. Производительность: 600 т/ч. 2011 СНФ-200 КО-816 -1 на базе KAMAЗ 43118 или 43114. КО-816 -2 на базе КАМАЗ-4326 4× 4. Двигатель ЯМЗ-7511. Бесступенчатая рабочая скорость движения от 0, 2 до 40 (60 для 4 х4) км/ч обеспечивается гидроходоуменьшителем, представляющим собой объемно-регулируемую гидростатическую трансмиссию. Высота снега до 1, 5 м, плотность до 0, 65 т/м 3. Производительность до 3000 т/ч. Дальность отброса 30 -45 м. 14 Аналитическая служба
Фрезерно-роторные снегоуборочные машины зарубежных производителей Bucher-Rolba R-3000 Скорость: 0, 30 -40, 00 км/ч Двигатель: 420 к. Вт/571 л. с Производительность: 4700 т/ч Дальность отбрасывания: 55 м Моноблоки ZAUGG Мощность до 600 л. с. Монтируется с помощью гидравлических соединений на распределитель. Boschung B 4 Двигатель: 74 к. Вт /101 л. с. Производительность: 1000 т/ч. FRESIAF 90 (Италия) Двигатель IVECO Cursor 10 - 298 к. Вт /400 л. с. Производительность до 3000 т/ч. Скорость передвижения до 40 км/ч 2011 Bucher-Rolba 5000 Скорость рабочая: 0, 40 -40, 00 км/ч Двигатель 625 к. Вт/850 л. с Производительность: 8000 т/ч Дальность отбрасывания: 60 м UTV-600 Overaasen AS (Норвегия) Производительность: 5000 т/ч Скорость рабочая: 10 км/ч Дальность отброса снега: 35 м Niigata NR 30 P (Япония) Мощность 20, 9 к. Вт Производительность: 150 т/ч Дальность отбрасывания: 20 м Скорость: 0 -9 км/ч X-TREM 520 Турбо-фреза HV 25 или HV 28 Двигатель 388/520 к. Вт/л. с. Выброс от 5 до 50 м. Производительность: 4500 т/ч (при плотности - 0. 6) Аналитическая служба 15
4. Снегопогрузчики лаповые Предназначены для погрузки в транспортные средства снега, скола, уплотненного снега и льда, предварительно собранного в валы на дорогах с твердым покрытием. Проигрывают в 4 -15 раз роторно-фрезерным погрузчикам КО-206 М ("Золотые руки") Производительность 40 т/ч Мощность 45, 6 (62) к. Вт (л. с) Расход топлива 10, 5 л/ч Транспортная скорость 30 км/ч Сн. П-17 Производительность до 200 куб. м. /ч Мощность 77 к. Вт /105 л. с. 2011 Амкодор 34 /ТМ-3 -02 Производительность на зерне и снеге 230 м 3/ч Высота погрузки 3610 мм. Сн. П-18 Шнекороторный снегоочиститель с ленточным транспортером. Производительность 600 куб. м. /ч (самосвал за 2 мин). Мощность 77 к. Вт /105 л. с. Аналитическая служба 16
2011 Аналитическая служба
5. Тепловая техника Технические характеристики мобильных снеготаялок 2011 Аналитическая служба 18
Зарубежные производители Технология плавления снега и слива полученной воды в канализационносточные системы города наиболее полно проработана фирмой Trecan (Канада), Производительность моделей от 20 до 350 т/ч 2011 Фирма Snow. Dragon, США Производительность моделей от 17, 5 до 166 т/ч Аналитическая служба 19
Отечественные снеготаялки Снеготаялка мобильная СТМ-11. НПК «КОММАШ» Плавильная камера по принципу водогрейного котла с разделением потока выхлопных газов и талой воды, которая сливается через спец. отверстия в канализационный сток. Непосредственного контакта талой воды с выхлопными газами, в отличие от зарубежных аналогов, нет, что является преимуществом с экологической точки зрения. Передвижная мобильная снеготаялка СТМ-8 разработана ЗАО "ВНИИСтройдормаш" на основе зарубежного аналога мобильной снеготаялки 20 -PD фирмы Тrесаn. 2011 Снеготаялка мобильная СТМ-12 Доставляется к месту работы на шасси КАМАЗ 53229 с механизмом “Мультилифт”. Один автомобиль может обслуживать отряд снеготаялок до 7 штук. Снеготаялка + парогенератор + электростанция = установка МСУ-Т 500 А на шасси Кам. АЗ-65117 Для промышленной переработки снега на месте его образования при уборке городских территорий, а также для обеспечения теплом и аварийным освещением жилых зданий при авариях на теплосетях, для промывки тепловых сетей. Допустимые характеристики по уровню выбросов, сбросов и шума, оборудована встроенным фильтром для очистки талой воды. 20 Аналитическая служба
Плавление или складирование? По расчетам, снегоплавка на ДТ дороже вывоза снега на расстояние 50 км. Обычно полигоны для снега находятся на расстоянии не более 5 -7 км от мест снегосбора, как например в Санкт-Петербурге – 7 км, в Наб. Челнах – 3 -4 км. Даже при работе на сетевом газе выгоднее возить на плечо 15 км. 2011 Аналитическая служба 21
6. Распределители химических реагентов Распределитель ПГМ (противогололедных материалов) и песка – ACOMETIS I 6. Применяется на тротуарах и магистралях. Имеет бункер из стали Х 18 Н 11 объемом от 0, 6 м 3 до 8 м 3 и бак для жидкостей до 3 м 3. Ширина разбрасывания до 13 м. Агрегатируется с шасси MAN, VOLVO, IVECO, КАМАЗ, ЗИЛ. Распределитель работает от гидросистемы шасси или оснащается автономным дизельным двигателем 33 л. с. для привода гидросистемы. 2011 Комбинированная машина МКДС-1 для распределения сыпучих материалов и высоконапорной мойки дорог. Объем бункера 3, 3 м 3, бака – 5 м 3. Снегоуборка плугом шириной 3, 2 м. Ширина мойки гребенкой – 3 м, распылением – 10 м. Ширина разбрасывания до 8 м. Пластинчатый конвейер с дозированной подачей материалов на разбрасывающий диск. Используется электронная СУ. Аналитическая служба 22
7. Снегоуборщики малой механизации Плужно-роторный механизм, двигатели бензиновые (до 13 л. с. ) 2 -4 тактные, электрические (до 5 л. с. ), газовые (до 13 л. с). Удельная производительность - 0, 25 т/к. Вт. Подразделяются на несамоходные машины (до 40 кг, 6 л. с. , ширина захвата до 55 см, высота захвата до 30 см , дальность выброса 10 м) и самоходные (выброс снега до 20 м). Несамоходные Самоходны Навесные к мотоблокам е Производители: Honda, Craftsman, Sungarden, Stiga, Ariens, Yard. Man, Partner, Karcher, MTD, Husqvarna Для очистки крыш корпусов КАМАЗа предпочтительнее снегоуборщики максимальной производительности с максимальным выбросом снега, например, ARIENS ST 36 DLE-бензиновый, 13 л/с; ширина захвата 92 см; высота 60 см; дальность выброса до 20 м. Вес 161 кг. Производитель - США. 139 500 руб. …и квадроциклы с отвалами (цена отвала от 15 тыс. руб. ) 2011 Аналитическая служба 23
8. Аэродромные снегоуборочные машины Аналогичные установки для пожаротушения можно применять для борьбы с гололедом и разбрасывания противогололёдных реагентов. ОАО «Амкодор-Ударник» , г. Минск. Для комплексной очистки аэродромных покрытий. Рабочие органы — снегоочистительный отвал, снегоуборочный щеточный ротор и газоструйная установка (в ветровом режиме до 16 га/ч). Снегоуборщик OVERAASEN, (Норвегия) Мощность 2000 л. с. Производительность: 10 000 т/ч 2011 Аналитическая служба 24
9. Многофункциональные универсальные шасси Эталон специальных шасси - автомобили Unimog Bremach и подобные им агрегаты немецкого, швейцарского и итальянского производства. Unimog до сих пор остается в России экзотикой: стоит дорого, шлейф монтируемого оборудования выпускается за рубежом, сервисная сеть или полностью отсутствует, или мало развита. Роторная снегоуборочная машина с совмещенным циклом (одноступенчатая). 2011 Аналитическая служба 25
Белорусское универсальное шасси Беларус Ш-406 Шасси 4× 4 сочетает в себе свойства грузового автомобиля и трактора класса 2. В конструкции использованы узлы тракторов «Беларус» . Имеется: передняя, задняя и боковая (левая или правая) навеска (4 пары гидровыводов на переднюю навеску, 6 — на боковую и 4 - на заднюю); самосвальная грузовая платформа; передний независимый и задний независимый и синхронный механические валы отбора мощности; гидроходоуменьшитель. На шасси может устанавливаться оборудование специализированных мобильных машин. Агрегатируется с более чем 50 видами рабочего оборудования. Навески для снегоуборки: -роторный снегоочиститель (высота снега 1, 2 м; дальность выброса до 30 м, производительность 1200 м 3/ч); -распределитель с бункером на 2 м 3; -отвал с гидроуправлением (ширина 2, 5 м, высота 0, 7 м); -комплект оборудования для удаления свежего снега от бордюра воздушным потоком; -щеточный ротор для удаления снега в весенне-осенний период; -манипулятор с вылетом стрелы 6, 2 м. 2011 Аналитическая служба 26
Навесное и быстросъемное оборудование для автомобилей 2011 Аналитическая служба 27
Примеры навесного и быстросъемного оборудования 2011 Аналитическая служба 28
Отечественные попытки создания многофункционального универсального шасси Ш-376 (ОАО «Профмаш» , Москва) 4 х4, управляемые мосты. Оснащение: -высоконапорная моечная установка для мойки дорожного полотна и элементов инженерного обустройства; - двухсекционное плужное оборудование; - щеточное оборудование задней навески; - разбрасыватель антигололедных материалов STA 80 W Boschung (2 м 3). 2011 TУM-1200 (НПП ООО “Рекстром-М”, Москва) Полноприводный шарнирносочлененный с дизелем 31, 3 л. с. Комплектация: шнекороторный погрузчик, оборудованный транспортерной лентой, плужно-фрезерный рабочий орган, зимняя щетка, снежный плуг, распределитель жидких и твердых противогололедных реагентов. Аналитическая служба 29
10. Прессование – метод увеличения загрузки Универсальная снегопогрузочная машина с уплотняющим устройством (разработана на кафедре ПТСДМ Тюменского государственного нефтегазового университета) На стрелу 2 (см. рис. 1) базовой машины 1 монтируется кожух 3 из материала с малой теплопроводностью или из металла, утепленного теплоизоляционным материалом. Внутри кожуха устанавливается тепловое оборудование 4. На конце стрелы закрепляется уплотнитель 5 (рис. 2). Уплотняет снег до 0, 45 -0, 5 т/куб. м. 2011 Японский робот-пресс Трамбует снег и выдаёт сзади аккуратные снежные брикеты, складывая их на подставку. Каждый такой блок имеет размер 50 х 30 х 12 сантиметров, а весит от 12 до 14 килограммов (0, 8 т/куб. м. ). Предполагаемая цена —$8, 3 тыс. Аналитическая служба 30
11. Снеговые навески - в 6 раз больше объёма Использование землеройной техники для уборки снега приводит к потерям производительности в 5 -7 раз, так как удельный вес снега 0, 3 т/куб. м. , а грунта – 1, 6 -1, 8 т/куб. м. Самосвал КАМАЗ 65115 с наращенными бортами перевозит максимум 5 т снега. Снежный отвал TGV 2 Требуется выпуск специальных объемных ковшей, ножей, кузовов для погрузки снега – предложение для организации производства на заводах НЕФАЗ, ТЗА, СЗАП. 31 2011 Аналитическая служба 31
12. Скалыватели льда Агрегат для удаления льда Schmidt на шасси Unimog. Дисковый скрепер (скалыватель льда) на шасси Bobcat. Скалыватель льда УДМ-2000 (Уфадормаш) Агрегат представляет собой разбивающий вал, приводимый в действие от гидравлики машины. Используется с тракторами МТЗ-80 и МТЗ-82, ЮМЗ. Агрегат представляет собой разбивающий вал, состоящий из 10 сменных колец, приводимый в действие от гидравлики машины. Ширина 1300 мм, вес 200 кг. 2011 Агрегат массой 78 кг и диаметром диска 559 мм позволяет очищать улицы от льда и плотного снега. Применяется также для снятия пластиковых напольных покрытий в помещениях. УДМ-2000 позволяет рыхлить лед и спрессованный снег во дворах, проездах, путепроводах, узких улицах. Вибрация резцов в трех плоскостях позволяет разрушать ледяной покров, не нанося ущерба асфальту. Аналитическая служба 32
13. Особенности шасси для снегоуборки Гидрообъемый привод передних колес MAN hydrodrive (вверху, цена € 12930) и Optitrak Volvo/Renault (внизу). Автоматические цепи «RUD ROTOGRIP» и «On. Spot» , $1550 /шт. На финских снегоуборочных Sisu (8 x 2) для временного привода подвесных мостов используется «медведка» telikarhu. Поставляется ф. Вместо применяемых обычных Zetterberg. цепей следует попробовать динамические. Гидрообъемый привод хорошо агрегируется с гидравлическими гибридными трансмиссиями Bosch HRB и Eaton HLA. Стоимость гидрообъемного привода в РФ можно снизить, используя эффективные гидромоторы, например, DOROLL ГМ-40 (40 к. Вт, 6 кг, 10000 об/мин) или ГМ-160 (160 к. Вт, 19 кг, 3000 об/мин) в комбинации с ЭЦ редуктором. Гидромоторы DOROLL (Химки) имеют η>0, 97 и работают в тепловозах, приводах судовых винтов и т. д. 2011 Аналитическая служба 33
14. Сельхозмашины на уборку снега! Трактор с прицепом-соломовозом, оснащенный роторным снегоуборщиком – сам собирает, загружает, вывозит и выгружает снег. Автопоезд – зерновоз (55 куб. м) Технология уборки в рукава – мешки для временного складирования собранного снега Снежный «пылесос» для сбора снега возле заграждений и между припаркованными автомобилями в собственный кузов или в мешки. 2011 Аналитическая служба 34
15. Универсальная коммунальная машина «УНИКОМ» (шасси КАМАЗ 4326 4 Х 4) Производительность при снегоуборке шнекоротором, не менее, 600 Ширина обрабатываемой полосы, м: т/ч — при снегоочистке навесным отвалом 2, 5 — при снегоочистке шнекоротором 2, 4 — при посыпке 4– 6 Идею можно развить. Супер-Уником: трехосное шасси, система BDF пневмосъёма «swap body» -кузовов 45 -50 куб. м, передний отбор большой мощности (проходной мост), управляемый выброс снега с двумя направляющими рукавами (попеременная загрузка наружу/себе), скалыватель льда вместо щетки, задний отвал, динамические цепи. 2011 Аналитическая служба 35
16. Поточная LEAN-технология уборки снега Для борьбы с последствиями интенсивного снегопада предлагается использовать отряд из 3 -х Супер-Уникомов, которые работают с 35 тягачами с прицепом, оснащенными съёмными кузовами (каматейнер) объемом 45 -50 куб. м. Загрузка снега идет без остановок. Во время смены транспортного автомобиля снег сбрасывается в собственный съёмный кузов Супер-Уникома. При слабых снегопадах использовать отряд состоящий из 2 -х автомобилей с отвалом, щетками или скалывателями льда и 1 -ого загружающего Супер-Уникома. Супер-Уником можно использовать для скоростной очистки с выбросом снега на обочину. При очистке остановок общественного транспорта, перекрёстков и т. д. поток снега направляется в собственный кузов-каматейнер. 2011 Аналитическая служба 36
17. Расчет оптимальной технологии снегоуборки 2011 Аналитическая служба 37
2011 Аналитическая служба 38
Отряд из 3 -х снегоуборочных машин позволит убирать проспекты города за 12 ч. Для нормативной уборки снега в течении 4 -х часов после снегопада потребуется 3 отряда снегоуборочной техники (9 единиц). Для вывоза снега необходимо привлекать невостребованную в зимний период технику сельских поселений. 2011 Аналитическая служба 39
18. Выводы и оценки Затраты России на снегоборьбу в населённых пунктах 70 млрд. руб. , и более 70 млрд. руб. – на магистралях • Москва тратит на снегоборьбу больше 14 млрд. руб. за сезон • С-Петербург потратил 1, 2 млрд. руб. на вывоз 10 млн. куб. м. снега, всего в 2010 году - 15 млн. куб. м. , при этом хочет «…усовершенствованной уборочной техники (выполняющей сразу 4 -5 функций) на сумму 5 млрд. рублей. Отсрочка платежа составит три года» . • Годовой бюджет на борьбу со снегом Набережных Челнов около 70 млн. руб. , потребность в вывозе – более 1, 2 млн. куб. м. , фактические затраты составят не менее 200 млн. руб. Обеспеченность снегоуборочной техникой при нормативе 450 -522 ед. для 568 км. дорог составляет 115 ед. , персонал 424 человека - вместо 1298 человек. • Для населённых пунктов России норматив примерно 140 тыс. единиц (факт – около 30%), т. е. фактически хватает примерно 50 тыс. единиц. • По нормативам для автодорог 14 ед. на 100 км. = 140 тыс. единиц. Комбинация двух иностранных технологий – фрезерно-роторный, с совмещённым циклом, снегоуборщик и съёмные кузова большого объёма (аналоги каматейнера) – путь к победе над снегом 2011 Аналитическая служба 40
• На жителя России приходится 7 кв. м. магистралей и 1 кв. м. городских улиц, на них выпадает 140 мм зимних осадков (в переводе на воду), всего 1, 12 тонны на человека. 1 тонну необходимо сгрести и отбросить на обочину магистрали, 0, 12 т – сгрести, погрузить и вывезти с городских улиц. Достаточные затраты на магистралях – 6 руб. на человека =0, 84 млрд. руб, но для комфорта и борьбы со скользкостью потребуется в 5 -10 раз больше затрат, всего около 7 млрд. руб. • В городах достаточно 1 руб. на сбор-погрузку, 3 руб. на вывоз, итого 4 руб. на человека, всего 0, 6 млрд. Десятикратная плата за комфорт – 6 млрд. руб. Применение поточной Lean-технологии уборки, предлагаемой АС: • 3 -4 Супер-Уникома на 100 км дорог, всего 30 -40 тыс. шт. , чтобы бороться со скользкостью в режиме 1 -3 часа. Цена 4 -5 млн. руб/ед. • Для всей России на 150 -180 млрд. руб. новой техники для магистралей. Окупаемость по экономии зимних затрат 2, 5 -3 года. Доп. эффекты: снижение аварийности, расхода топлива, рост средней скорости = более 100 млрд. руб. в год. Итоговая окупаемость = один зимний сезон. • 9 единиц Супер-Уником и 35 тягачей (3 -4 млн. руб) со съёмными кузовами на полумиллионный город, всего 160 млн. руб. • Для всей России на 45 млрд. руб. новой техники (2500 СУ+10 000 СК) для улиц. Окупаемость – меньше одного сезона. Даже по бюджетам – 2 года. Итого, за пятилетку проект по перевооружению России новой дорожно-уборочной техникой на 200 млрд. руб. принесёт более 1 трлн. руб. эффектов. 2011 Аналитическая служба 41
Скачать презентацию Снег Обзор зарубежной и отечественной техники технологий оценка
372240.ppt