77ccd15ca02ce982021e9723a524a507.ppt
- Количество слайдов: 12
Смоленский филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный университет путей сообщения» МОБИЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ С КОМБИНИРОВАННЫМ ИСТОЧНИКОМ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ Авторы: Студентка Шумова Виктория Валерьевна Научные руководители: Доцент Стукалов Сергей Борисович Доцент Костенков Владимир Александрович
Актуальность Вопрос обеспечения сохранности грузов при их перевозке по железным дорогам является одним из основных факторов в сфере деятельности ОАО "РЖД", повышающим престиж компании на рынке транспортных услуг. С этой целью: ü все больше применяются современные типы запорнопломбировочных устройств (ЗПУ), надежно защищающие грузы от несанкционированного доступа; ü применяются электронные вагонные весы; ü более широко используется Единая автоматизированная система актово-претензионной работы – ЕАСАПР, которая позволят автоматизировать процесс составления и учета актов, ускорять процесс рассмотрения претензий по несохранным перевозкам грузов; ü принимаются меры по улучшению охраны инфраструктуры ОАО "РЖД", согласно Федеральному закону от 09. 02. 2007 г. № 16 -ФЗ «О транспортной безопасности» . 2
Для обеспечения сохранности грузов при их перевозке по железным дорогам предлагается использовать МОБИЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ С КОМБИНИРОВАННЫМ ИСТОЧНИКОМ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ Виды известных мобильных охранных систем § § § КСИТАЛ GSM Гранит 2 А GSM-сигнализация «Эритея Магия» Недостатки: Ø Высокая цена (7 -30 тыс. руб) Ø Большое количество неиспользуемых функций Ø Большие габариты Ø Отсутствие комбинированных источников питания 3
Актуальность предлагаемой идеи § Сокращение хищений за время грузоперевозок железнодорожным транспортом § Повышение эффективности применения мобильных систем контроля с комбинированным источником электропитания § Сокращение затрат на производство мобильных охранных систем 4
Этапы реализации идеи в готовый продукт НИОКР Разработка технической документации Производство пилотной партии продукции Сертификация продукта Создание и испытание экспериментального образца Оценка результатов испытаний прототипа Запуск серийного производства 5
Лабораторный опытный образец системы контроля на базе модулей типа SIM 300 DZ 6
Решение поставленной задачи Разработка системы контроля на базе модулей типа SIM 900 DZ Плюсы использования модулей типа SIM 900 DZ: Ø Уменьшение стоимости готового продукта SIM 900 DZ Ø Уменьшение размеров Ø Простота конструкции SIM 300 DZ Достоинства модулей типа SIM 900 DZ Ø Низкая стоимость при максимальной эффективности Ø Небольшие размеры (33 х33 х1 мм) 7
Текущее состояние проекта SIM 900 DZ 8
Достоинства проекта Время транспортировки контейнеров может составлять от нескольких дней до нескольких месяцев. (Некоторые фирмы соответственно меняют емкость аккумулятора). – в проекте подзарядка от солнечной батареи! Учитывая непредсказуемый сценарий хищений, заказчик (хозяин груза) часто не может точно определить виновника проблемы, а также время и место совершения преступления. В итоге – стороны слишком поздно обнаруживают проблему, только по факту получения груза. Возникают проблемы между отправителем, перевозчиком (перевозчиками), и получателем груза. – датчики не только вскрытия запорного устройства контейнера, но и нарушения объема контейнера (бывает, что преступники вырезают и заваривают целые фрагменты стен). – время и место нарушения, что необходимо для немедленного реагирования и при дальнейшем расследовании. – звуковая (сирена) и световая сигнализация при нарушении целостности контейнера. – сигнал о нарушении на телефон владельца груза и перевозчику. 9
Календарный план выполнения НИОКР. 1 -й год проекта Сроки работ Стоимость этап (руб) (мес) № этапа Наименование работ по основным этапам НИОКР 1 Анализ и обоснование требований к техническим параметрам беспроводных систем контроля перевозки грузов железнодорожного транспорта. Патентный поиск 3 25000 2 Исследование структуры устройства управления, сигнализации для системы контроля перевозки грузов железнодорожного транспорта 3 25000 3 Разработка конструкции устройства управления на модуле SIM 300 DZ для системы контроля перевозки грузов железнодорожного транспорта 3 100000 4 Проведение исследований опытных конструкторских испытаний разрабатываемого изделия для системы контроля перевозки грузов железнодорожного транспорта 3 50000 Итого 200 000
Перспективы коммерциализации Производство и продажа продукции Российские железные дороги Частные фирмы по грузоперевозкам AUTOBEST ТИМТРАНС Частные охранные компании и малый бизнес МЕТТРАНСТЕРМИНАЛ 11
Команда проекта Авторы проекта: Студентка 3 -го курса специальности «Технология транспортных процессов» Шумова Виктория Валерьевна Научные руководители: к. т. н. , доцент Стукалов Сергей Борисович к. т. н. , доцент Костенков Владимир Александрович 12
77ccd15ca02ce982021e9723a524a507.ppt