Слайд-фильм Объем: 17 слайдов Основные понятия логистики Добавить: + микро и макрологистические системы + издержки в логистике (переменные постоянные, основные факторы издержек + выбор логистических посредников (может быть – только на практических занятиях)? ? ? В. М. Курганов
Основные категории логистики – единство противоположностей ПОТОК - объекты, находящиеся на хранении (в ожидании перемещения, производственного использования или потребления), в т. ч. в процессе подготовки (комплектация, переформирование, подготовка к реализации и т. д. ); - поток, рассматриваемый в конкретном временном сечении; - поток с «нулевой скоростью движения» ; - объекты (или объект), находящиеся (находящийся) в движении между звеньями логистической цепи; - формой существования потока является движение в процессе воспроизводства: «снабжение – производство – сбыт» ЗАПАС
Материальный поток Продвижение продукции (изделия, детали, товарноматериальные ценности) при выполнении логистических (разгрузка, погрузка, маркировка и т. д. ) и/ или технологических (резка, фасовка, упаковка, обработка, сборка и т. д. ) операций. В зависимости от положения в логистической (или технологической) цепи выделяют: • материальные ресурсы • незавершенное производство • готовая продукция
Основные виды материальных потоков Англоязычные термины: • МР – Material resours; Raw materials • НП – Work-in-process • ГП – Finisched goods К материальным потокам также относятся: • тара и упаковка Источник: • трудовые ресурсы Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок. Полный курс МВА / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова. Под ред. д. т. н. , профессора В. И. Сергеева. – М. , Эксмо, 2008. С. 94 -95.
Параметры материальных потоков 1. Номенклатура (ассортимент) и количество (объем) 2. Габариты (линейные размеры, объем, площадь) 3. Вес (общий, брутто, нетто) 4. Физико-химические характеристики 5. Характеристики тары (упаковки) 6. Стоимостные характеристики 7. Условия передачи (продажа, аренда, лизинг, страховое обеспечение) 8. Условия хранения, транспортировки Источник: Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок. Полный курс МВА / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова. Под ред. д. т. н. , профессора В. И. Сергеева. – М. , Эксмо, 2008. С. 97.
Классификация материальных потоков Примечание. SKU – Stock-keeping Unit (единица хранения/поддержания запаса (артикул) Источник: Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок. Полный курс МВА / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова. Под ред. д. т. н. , профессора В. И. Сергеева. – М. , Эксмо, 2008. С. 98.
Грузовая единица - ключевое понятие логистики • Грузовая единица (unit load, shipping unit) — груз, состоящий из одного или нескольких предметов, соединенных между собой с помощью средств пакетирования, имеющий определенную форму и линейные размеры, подготовленный к погрузке, хранению, транспортированию и разгрузке и не подвергающийся при этом расформированию. • Линейные размеры европейского стандарта универсального (базового) модуля грузовой единицы составляют 600 х 400 мм, они кратны размерам европоддона (1200 х 800), где в одном слое умещаются четыре грузовые единицы и кратны размерам стандартного (финского) поддона 1200 х 1000 мм, где можно уместить пять грузовых единиц универсального модуля. • Для формирования грузовой единицы применяют обандероливание стальными или полиэтиленовыми (полипропиленовыми) лентами, стретч-пленкой или термоусадочной пленкой. На основе: Резер С. М. , Родников А. Н. Логистика. Словарь терминов. М. : ВИНИТИ Российской Академии наук, 2007
Преимущества использования грузовых единиц 1) грузовая единица позволяет связать в единый технологический процесс все звенья цепи поставок; 2) сохранность продукта на пути движения к потребителю; 3) высокая производительность при выполнении погрузочно -разгрузочных и транспортно складских работ за счет увеличения единовременно обрабатываемого (перемещаемого) количества груза и механизации работ; 4) максимальное использование грузовместимости транспортных средств; 5) возможность перегрузки товара без переформирования; 6) безопасность выполнения погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ. Источник: Гаджинский А. М. Логистика. – М. : Дашков и К, 2005. С. 421 -429
Поддоны Как правильно называть? палет, палета, паллета Англо-русский словарь, В. К. Мюллер: pallet - паллет, поддон Европаллет (европоддон): 800× 1200× 145 мм настил (для размещения груза) лыжи Финпаллет (финский или «стандартный» или «широкий» паллет): 1000× 1200× 145 мм поперечные доски для крепления настила Фото: nicstroy. ru Фото: w 1. asianproducts. com кубики (шашки) с маркировкой Фото: logists. by Различие паллет по качеству и цене: • сертифицированные • не сертифицированные • первого (второго, третьего) сортов Примерный вес деревянного паллета – от 15 кг, грузоподъемность – до 1000 кг
Как используются паллеты? Фото: product-expo. ru Фото: doklad 4 ik. ru Фото: rpk-1. ru Фото: dulsan. com. py Фото: stop-list. com
Формирование пакета Груз не должен выступать за края паллета Фото: infproject. com Фото: stop-list. com Фото: kartonpak. ru
Фиксирующий разделитель из крафт-бумаги с противоскользящим покрытием (стоп-лист – crip cheet ) Источник: stop-list. com
Паллеты-контейнеры Борта для паллет
Паллеты-контейнеры Ограждения для паллет
Паллеты-контейнеры Бокс-паллеты
Технологические термины контейнерных перевозок • Контейнер (Container) — общее обозначение емкости для перевозки груза, являющейся достаточно прочной для многократного использования, обычно пригодной для штабелирования и оснащенной приспособлениями, позволяющими ее транспортировать на различных видах транспорта. • Наземный контейнер (Land container) — контейнер, соoтветствующий техническим требованиям Международного союза железных дорог и предназначенный для использования в железнодорожно-автомобильных комбинированных перевозках. • Морской контейнер (Maritime container) — контейнер, достаточно прочный для штабелирования в ячеистом контейнеровозе и для подъема сверху. Большинство морских контейнеров являются контейнерами ИСО, т. е. соответствуют нормам Международной организации по стандартизации. • Воздушный контейнер (Air container) — контейнер, соответствующий нормам авиаперевозок. • Контейнер повышенной емкости (High cube container) — стандартный по длине и ширине контейнер ИСО, высота которого составляет 9 футов и 6 дюймов (2, 9 м). Эти высокие контейнеры сейчас включены в пересмотренный стандарт ИСО. • Контейнер сверхвысокой емкости (Super high cube container) — контейнер, размеры которого превышают стандарты ИСО. Его размеры могут варьироваться и составлять, например, по длине 45 футов (13, 72 м), 48 футов (14, 64 м) или 53 фута (16, 10 м). • ТЕУ (TEU) — единица, эквивалентная 20 футам. Стандартная единица, которой служит контейнер ИСО длиной 20 футов (6, 10 м) и которая используется для статистических измерений, касающихся транспортных потоков или их пропускной способности. Один стандартный 40 -футовый контейнер серии 1 ИСО равняется 2 ТЕУ. Сборник «Терминология комбинированных перевозок» , применяемая в мировой практике, рекомендована Европейской конференцией министров транспорта, Нью-Йорк – Женева, 2001.
Параметры контейнеров 20 фут. контейнер английская метрическая 40 фут. контейнер английская метрическая 19′ 10 ½″ 6, 058 м 40′ 0″ 12, 192 м ширина 8′ 0″ 2, 438 м высота 8′ 6″ 2, 591 м 18′ 10 5⁄16″ 5, 758 м 39′ 5 45⁄64″ 12, 032 м ширина 7′ 8 19⁄32″ 2, 352 м высота 7′ 9 57⁄64″ 2, 385 м ширина 7′ 8 ⅛″ 2, 343 м высота 7′ 5 ¾″ 2, 280 м 1, 169 фут³ 33, 1 м³ 2, 385 фут³ 67, 5 м³ 66, 139 фунт 30, 400 кг 4, 850 фунт 2, 200 кг 8, 380 фунт 3, 800 кг 61, 289 фунт 28, 200 кг 57, 759 фунт 26, 600 кг длина внешние размеры длина внутренние размеры дверной проем объем максимальный вес брутто собственный вес масса груза Примечание. 1 фунт (lb) = 453, 6 граммам 1‘ фут = 12 « дюймам = 0, 3048 м Источник: ru. wikipedia. org/wiki/ISO-%EA%EE%ED%F 2%E 5%E 9%ED%E 5%F 0
Типы контейнеров Для идентификации контейнеров в стандарте ISO 6346: 1995 введены «групповые коды» : GP (General Purpose) — стандартный (общего назначения, универсальный) контейнер DC (Dry Container) — сухой контейнер, очень часто используется вместо GP RE, RT, RS (Reefer) — реф-контейнер HI, HR — изолированный VH — контейнер с немеханической системой вентиляции в нижней и верхней частях грузового пространства UT (OT — Open Top) — контейнер с открытым верхом PF, PS, PC — контейнер-платформа TN, TG, TD — контейнер-танк (наливной контейнер) BU — контейнер для насыпных грузов HC (High Cube) — увеличенный по высоте контейнер (высота увеличена на один фут в сравнении со стандартным контейнером) PW — увеличенный по ширине контейнер (242— 245 см, позволяет разместить рядом два стандартных палета по 120 см) Источник: ru. wikipedia. org/wiki/ISO-%EA%EE%ED%F 2%E 5%E 9%ED%E 5%F 0
Типы контейнеров GP (General Purpose) — стандартный (общего назначения, универсальный) контейнер TN, TG, TD — контейнертанк (наливной контейнер) Фото: commons. wikimedia. org
Ричстакер – погрузчик для контейнеров Фото: viceroyshipping. com 3_16
…. und wenn nichts mehr geht, wählen wir die einfache Lösung !!! Korridorbildung als Grundlage leistungsfähiger Transportketten im Ladungsverkehr (Образование коридоров как основа функционирования транспортных цепей в доставке грузов) Joachim R. Daduna , Gunnar Prause VI. Deutsch-Russischer Logistik-Workshop DR-LOG’ 11 11. - 14. Mai 2011 / Bremen …. denn mit Kraft geht alles !!!
Классификация материальных запасов Классификационный признак По предназначению в производственной или коммерческой деятельности По экономическим функциям в воспроизводствен ном процессе По причинам образования и функциям в логистическом процессе Наименование классификационной группировки Формы запаса Виды запасов Части запаса • сезонные • подготовительные • страховые • текущие • запасы домашних хозяйств • государственные материальные резервы • транспортные запасы • товарные запасы • запасы незавершенного производств • производственные • сельскохозяйственные материалы • товары для перепродажи • отходы производства и вторичные материальные ресурсы • изделия для ремонта и содержания • готовая продукция • промежуточный продукт • сырье и материалы Группы запасов Источник: Григорьев М. Н. , Уваров С. А. Логистика. Базовый курс. Учебник для бакалавров. – М. : Юрайт, 2012. С. 86
Классификация материальных запасов Текущие Страховые По назначению и изменению размера в течение времени ЗАПАСЫ По изменению положения в пространстве Стационарные запасы Запасы в пути Место нахождения и возможность использования • Склады • Зона выполнения технологических процессов (производственный цех, участок, рабочее место, торговое помещение, упаковочная линия, отгрузочная эстакада и т. д. ) • Вид транспорта (железнодорожный, автомобильный, воздушный и т. д. ) • Возможности использования в технологическом процессе (ожидаемые сроки поступления, оставшееся расстояние доставки)
Финансовый поток Направленное движение финансов внутри предприятия или между предприятием и его экономическими партнерами (к партнерам относятся, например: поставщики сырья и материалов, транспортные и экспедиторские организации и т. д. ), необходимое для обеспечения движения материальных и / или информационных потоков и хранения запасов • денежные потоки (движение наличных финансовых средств) • информационно-финансовые потоки (движение безналичных финансовых средств)
Информационный поток • Обмен сведениями, необходимыми для обеспечения движения материальных и финансовых потоков и хранения запасов.
Классификация информационных потоков Источник: Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок. Полный курс МВА / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова. Под ред. д. т. н. , профессора В. И. Сергеева. – М. , Эксмо, 2008. С. 120.
Типовые элементы информационных потоков Примечание. ГП – готовая продукция (товар) Источник: Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок. Полный курс МВА / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова. Под ред. д. т. н. , профессора В. И. Сергеева. – М. , Эксмо, 2008. С. 122.
Логистическая операция — любое действие (или совокупность действий), не подлежащее дальнейшей декомпозиции (делению), направленное на создание или преобразование материальных и связанных с ними потоков — самостоятельная часть логистического процесса, выполняемая на одном рабочем месте и/или с помощью одного технического устройства
Примечание. ПКИ– покупные и комплектующие изделия МТО – материальнотехническое обеспечение Источник: Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнеспроцессов в цепях поставок. Полный курс МВА / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова. Под ред. д. т. н. , профессора В. И. Сергеева. – М. , Эксмо, 2008. С. 136.
Логистическая функция Совокупность логистических операций, направленная на достижение целей, поставленных перед логистической системой или ее элементами.
В числе логистических функций ряд экспертов выделяет: Базисные Снабжение Производство Сбыт Ключевые Управление закупками Транспортировка Управление запасами Управление заказами Вспомогательные (поддерживающие) Складирование Грузопереработка Упаковка Послепродажный сервис Информационная поддержка
Классификация логистических функций Операционная деятельность Оптимизация и координация 1. Транспортировка 2. Складирование и грузопереработка 3. Упаковывание 4. Формирование заказов 5. Осуществление возвратов (реверсивная логистика брака, тары, отходов и пр. ) 6. Таможенное оформление 7. Системноинформационная поддержка 1. Управление запасами 2. Управление циклом выполнения заказа 3. Прогнозирование и планирование 4. Координация выполнения логистических функций 5. Координация участников логистической цепи 6. Обеспечение логистического сервиса 7. Управление жизненным циклом изделия (ЖЦИ) Источник: Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок. Полный курс МВА / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова. Под ред. д. т. н. , профессора В. И. Сергеева. – М. , Эксмо, 2008. С. 138 -139.
Материальные потоки предприятия Поставщик Производитель Покупатель 1 – склад сырья, материалов, комплектующих, тары, топлива 2 – склад готовой продукции 3 – передел 4 – процесс материальнотехнического обеспечения (закупки) 5 – процесс производства 6 – процесс распределения (продажи, сбыт) НЗП – незавершенное производство Ki – конкуренты Пi - поставщики
Логистическая система • Совокупность элементов (звеньев), взаимосвязанных между собой в процессе продвижения материального потока. клиент поставщик клиент Транспортировка товаров от поставщика Складирование грузопереработка Транспортировка товаров клиентам
Звено логистической системы • Функционально или структурно обособленный объект логистической системы, реализующий одну или несколько логистических операций или функций и не подлежащий дальнейшей декомпозиции при решении рассматриваемых задач управления материальными потоками. клиент поставщик клиент Транспортировка товаров от поставщика Складирование грузопереработка Транспортировка товаров клиентам
Макрологистическая система - система управления материальными потоками, объединяющая предприятия и организации промышленности, а также посреднические, торговые и транспортные организации для достижения единой цели Входящие в макрологистическую систему предприятия могут различаться по специализации, размерам, формам собственности, географическому расположению и национальной принадлежности Для функционирования макрологистической системы используется инфраструктура региона, страны или группы стран Классификация макрологистических систем: • по административно-территориальному признаку • по объектно-функциональному признаку • по степени глобализации Источник: Логистика. Учебное пособие. Под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной – М. : Проспект, 2011. С. 358.
Макрологистическая система предприятия 1 – производственное предприятие 2 – поставщики 3 – посредники 4 – перевозчики 5 – потребители 6 – интегрированная база данных (ИБД) Логистическая система предприятия – устойчивая совокупность структурных и функциональных подразделений компании и ее партнеров, взаимосвязанных между собой в процессе обеспечения движения материальных потоков
Классификация макрологистических систем Источник: Логистика. Учебное пособие. Под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной – М. : Проспект, 2011. С. 360.
Связи в макрологистических системах A – системы с прямыми связями Б – эшелонированные системы В – системы с гибкими связями Источник: Логистика. Учебное пособие. Под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной – М. : Проспект, 2011. С. 360.
Микрологистические системы - структурно составляют макрологистические системы Классификация микрологистических систем: • Внутренние (внутрипроизводственные) – управляют материальными потоками в пределах технологического цикла производства продукции • Внешние – управление материальными, финансовыми и информационными потоками вне производственного цикла • Интегрированные – функционирующие в пределах производственнораспределительного цикла, который включает закупки и организацию снабжения, внутрипроизводственные логистические функции, логистические операции в распределительной системе, продажи потребителям и послепродажный сервис Источник: Логистика. Учебное пособие. Под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной – М. : Проспект, 2011. С. 360.
Микрологистическая система - функциональные области логистики и организационная структура предприятия 1 – отдел закупок 2 – производство 3 – отдел продаж 4 – транспортное обеспечение
Логистический канал • Обособленная совокупность звеньев логистической системы, ориентированная по материальному потоку и сформированная на основе гармонизации параметров грузовых единиц с целью повышения эффективности на всех этапах транспортировки, хранения и грузопереработки товара от поставщика до конечного потребителя Сформулировано на основе определения: Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок. Полный курс МВА / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова. Под ред. д. т. н. , профессора В. И. Сергеева. – М. , Эксмо, 2008. С. 159.
Логистическая цепь • Упорядоченное множество физических или юридических лиц, осуществляющих логистические операции по обеспечению потребителей конкретной продукцией. поставщики Московский склад региональный склад
Логистическая цепь • Последовательность технологических и/или логистических операций производственного цикла Поставка сырья резка Поставка материалов Складирование полуфабрикатов упаковка Передача ГП на склад
Звено логистической цепи. • физическое или юридическое лицо, осуществляющее логистические операции или отдельные функции в процессе движения потока. поставщики Московский склад региональный склад
Понятия • «логистическая цепь» , • «цепь поставок» , • «логистическая система» , • «логистическая сеть» эксперты нередко рассматривают как синонимы. Источник: Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнеспроцессов в цепях поставок. Полный курс МВА / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова. Под ред. д. т. н. , профессора В. И. Сергеева. – М. , Эксмо, 2008. С. 156 -157, 159. Вместе с тем, логистическая сеть может рассматриваться как совокупность логистических каналов и цепей
«Максимальная» цепь поставок Фото: public. mlmgm. ru Du. Pont при изготовлении и продаже зубных щеток: от источников сырья до конечных потребителей Источник: Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнеспроцессов в цепях поставок. Полный курс МВА / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова. Под ред. д. т. н. , проф. В. И. Сергеева. – М. , Эксмо, 2008. С. 164 -165. Ссылка: Chapman D. Untangling Industry Toughest Knot. Huston, 1973
Процессный (потоковый) подход к анализу и управлению цепями поставок Потоковая модель Supply Chain S-model ( «The Order to Payment» ) представляет цепь поставок как последовательность потоков и процессов между звеньями цепи (контрагентами), формируемых для обеспечения потребителей товарами или услугами. В общем случае в цепи выделяются три потока (на схеме). Источник: Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок. Полный курс МВА / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова. Под ред. д. т. н. , профессора В. И. Сергеева. – М. , Эксмо, 2008. С. 177 -178.
SCOR-модель (Supply Chain Operations Reference-model) — «Рекомендуемая модель операций в цепях поставок» . Суть процессной модели SCOR: «каждый участник цепи поставок является источником товара или услуги для последующего участника» Поставщик поставщика (Фокусная компания) Типы процессов в SCOR-модели: 1) Планирование (Planning); 2) Выполнение (Execution); 3) Обеспечение (Enable) На схеме: make – производство товара или услуги source - снабжение для производства deliver - доставка return – возврат брака, тары, утилизация отходов SCOR предоставляет: • Стандартные описания отдельных элементов, из которых состоят процессы цепочек поставок. • Стандартные описания ключевых показателей эффективности. • Описания передового опыта, связанного с каждым элементом процесса. • Определение функциональности программного обеспечения, которая Источник: bm. com обеспечивает применение передового опыта.
Место рекомендуемых (референтных) SCOR-моделей в методах совершенствования цепей поставок Источник: lfa. ru/reference_model
Оценка эффективности управления цепями поставок результативность (effectiveness) целей – достижение поставленных производительность (performance) – степень достижения поставленных целей эффективность (efficiency) – достижение цели с минимальными затратами ресурсов потенциальная эффективность поставок – определяется перед управлением цепями реальная эффективность – достигается через обеспечение устойчивости цепей поставок Источник: Иванов Д. А. Управление цепями поставок. – СПб, Издательство СПб. ГПУ, 2009. С. 66, 67.
KPI - ключевые индикаторы оценки эффективности управления цепями поставок KPI, используемые в компании Toyota Источник: Иванов Д. А. Управление цепями поставок. – СПб, Издательство СПб. ГПУ, 2009. С. 66 -67.
Цепь поставок ДО оптимизации От конфигурирования поставок зависит до 80% стоимости продукции. На цепи поставок приходится до 75% операционных затрат Источник: Иванов Д. А. Управление цепями поставок. – СПб, Издательство СПб. ГПУ, 2009. С. 32, 58 -61.
Цепь поставок ПОСЛЕ оптимизации Рациональная цепь поставок обеспечивает: • Рост дохода от продаж на 15 -30% • Снижение запасов • Точность и надежность поставок • Снижение трансакционных издержек на 1560% Источник: Иванов Д. А. Управление цепями поставок. – СПб, Издательство СПб. ГПУ, 2009. С. 32, 58 -61.
Контроллинг цепей поставок — комплексная система управления, направленная на координацию взаимодействия систем менеджмента и контроля их эффективности, обеспечивающая информационно-аналитическую поддержку процессов принятия решений при управлении цепями поставок Включает в себя управление рисками (страховой деятельностью предприятий), обширную систему информационного снабжения предприятия, систему оповещения путём управления системой ключевых ( «финансовых» ) индикаторов, управление системой реализации стратегического, тактического и оперативного планирования и систему менеджмента качества. Контроллинг — технология управления различными областями финансовохозяйственной деятельности компании, объединяющий: • определение целей деятельности; • отражение целей в системе эффективных и сбалансированных показателей (KPI); • регулярный контроль (измерение) фактических значений показателей; • анализ и выявление причин отклонений фактических значений показателей от плановых; • принятие на этой основе управленческих решений по минимизации отклонений. Источник: ru. wikipedia. org
Контроллинг цепей поставок Источник: Логистика. Учебное пособие. Под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной – М. : Проспект, 2011. С. 376.
Традиционные методы учета, направленные на определение затрат по функциональным областям, не позволяют выделять информацию о наиболее значимых затратах и их взаимодействие. Известно лишь, во что обходится реализация той или иной функции Снабжение Транспорт Производство Запасы Сбыт Бизнес процесс А Бизнес процесс В Бизнес процесс С Издержки по функциям 85 110 180 230 95 Источник: Логистика. Учебное пособие. Под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной – М. : Проспект, 2011. С. 374.
Учет издержек по бизнес-процессам дает наглядную картину того, как формируются затраты, связанные с обслуживанием клиента, какова доля в них каждого из подразделений. Издержки по процессам Снабжение Бизнес процесс А 50 Транспорт Производство Запасы Сбыт 25 40 80 120 315 Бизнес процесс В 10 30 60 90 40 230 Бизнес процесс С 25 40 40 20 30 155 Издержки по функциям 85 110 180 230 95 Источник: Логистика. Учебное пособие. Под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной – М. : Проспект, 2011. С. 375.
Скачать презентацию Слайд-фильм Объем 17 слайдов Основные понятия логистики Добавить
Слайд_Фильм. Основные понятия логистики.pptx