СКЛАДЫ В ЛОГИСТИКЕ Хулио Фреди Мендиета Бустаманте E-mail: celicam 58@mail. ru Телеф. 8 044 7416852 1
ЛОГИСТИКА СКЛАДИРОВАНИЯ: • управление складскими операциями с целью обеспечения максимальной пропускной способности (производительности) склада при минимальных затратах и требуемом качестве обслуживания потребителей; • управление складированием, размещением, хранением и отгрузкой материальных ресурсов в процессе их движения от поставщиков до потребителей. • Склад – это любое место, где хранятся запасы продукции прохождении ее через логистическую цепь поставок. Запасы могут возникать в любой точке цепи поставок, где материальный поток приостанавливается или нарушается. • СКЛАДИРОВАНИЕ – процесс размещения продукции или товаров в складских помещениях с целью демпфирования колебаний объемов поставок и спроса и синхронизации скоростей потоков товаров в системах продвижения от изготовителей к потребителям или потоков материалов в технологических производственных системах. 2
КЛАССИФИКАЦИЯ СКЛАДОВ: • по отношению к функциональным базисным областям логистики: склады снабжения, производства, распределения; • по виду хранимой продукции: склады сырья, материалов, комплектующих, незавершенного производства, готовой продукции, тары и упаковки, остатков и отходов, инструментов; • по форме собственности: собственные склады предприятий, ком мерческие склады (общего пользования), арендуемые склады; • по функциональному назначению: • склады сортировочно распределительные, сезонного или длительного хранения, транзитно перевалочные (грузовые терминалы), снабжения производства (производственные), торговые; • по назначению: производственные, торговые; изготовителей готовой продукции, дилерские и дистрибьюторские; центральные, зональные; коммерческие 3
Деятельность магазинов складов регулируется постановлением Совета Министров Республики Беларусь и Национального банка Республики Беларусь от 28 августа 2000 г. № 1346/46 «Об организации работы магазинов складов» и Правилами работы магазинов складов, утвержденными постановлением Министерства торговли Республики Беларусь от 29 сентября 2000 г. № 17. В соответствии с Правилами пожарной безопасности Республики Беларусь при эксплуатации предприятий торговли, общественного питания, баз и складов ППБ 2. 15. 2002, утвержденными приказом Главного государственного инспектора Республики Беларусь по пожарному надзору от 28 января 2003 г. № 11, расстояние между полками стеллажей должно быть не менее 1 м, от стен до стеллажей — не менее 0, 8 м, между стеллажами — не менее ширины входных дверей. 4
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Покрытие пола и качество поверхности Тип паллет Высота подъема груза и высота мачты, свободный подъем Зоны погрузки и разгрузки Ширина прохода: требования и определение Безстеллажное хранение Стандартные стеллажи Набивные стеллажи Рекомендации по выбору погрузочной техники 5
Критерии выбора и проблемы качества промышленных полов Качественные промышленные полы востребованы там, где учитывают и единовременные затраты, и затраты по эксплуатации объекта на проектный период. Промышленный пол – такой элемент здания, при разрушении которого приходится останавливать производство, причем ремонтные работы стоят на порядок дороже нового строительства. Качество – удовлетворяющее нас соотношение эксплуатационных свойств и эксплуатационных расходов, сохраняющееся определенное время. Поэтому сначала надо определить, как и сколько времени будут использоваться полы. 6
Основными эксплуатационными свойствами промышленных полов являются: • несущая способность, т. е. способность всей конструкции полов, включая основание, промежуточные слои и покрытие, противостоять без разрушений статическим и динамическим нагрузкам, приложенным к поверхности полов; • истираемость – характеристика поверхности покрытия пола (ее определяют лабораторно как отношение потери массы образца в граммах к единице площади 1 см 2 при абразивном износе); • ровность поверхности, общая для всего помещения и локальная, определятся по величине зазора под 2 метровой рейкой и поверхностью пола; • химическая стойкость; • искробезопасность. 7
Основание Это тот фундамент, на котором собственно и устраивают покрытие. Функции покрытия и основания разные. Если покрытие придает полам ровность, устойчивость к абразивному износу, химическую стойкость, декоративность и т. д. , то основание обеспечивает в первую очередь несущую способность. Важно учитывать также, что стоимость конструктивных слоев возрастает снизу вверх и излишняя экономия на основании нецелесообразна. 8
Пол следует устраивать на грунтах, исключающих возможность деформации конструкции от просадки грунта. Использование растительных грунтов в качестве оснований под полы не допускается. При наличии в основании пола пучинистых грунтов в случае возможности их промерзания следует предусматривать такие мероприятия, как понижение уровня грунтовых вод ниже глубины промерзания не менее чем на 0, 8 м, выполнение теплоизоляционного слоя из неорганических влагостойких материалов, замену пучинистого грунта. Для укладки жесткого слоя надлежит применять бетон класса по прочности на сжатие не ниже В 22, 5. В основании также должны быть предусмотрены гидроизоляция. Гидроизоляцию от проникновения сточных вод и других жидкостей следует предусматривать только при средней интенсивности воздействия их на пол. 9
Покрытия промышленных полов 1. Бетонные полы с упрочненным верхним слоем являются наиболее распространенной конструкцией при новом строительстве, а также реконструкции полов, если есть возможность укладки бетона слоем минимальной толщины – 60. . . 100 мм. Армирование выполняется либо арматурными сетками, либо введением в бетонную смесь стальной фибры. Окончательную отделку поверхности бетона выполняют затирочными машинами через 3. . . 5 часов после укладки. Преимущества : экономичность, простота и надежность конструкции, обусловленные небольшим количеством технологических переделов и применением относительно недорогих материалов. При устройстве несущей железобетонной плиты пола на ее поверхности формируется высокопрочное финишное покрытие (М 650) толщиной 4. . . 5 мм; 10
устойчивость к высоким механическим нагрузкам; износостойкость; беспыльность, легкость уборки; долговечность (срок эксплуатации 30. . . 40 лет); разнообразие цветовой гаммы; отсутствие накапливания зарядов статического электричества. Недостатки: плохая стойкость к воздействию концентрированных кислот и щелочей; минимальная толщина 60 мм и соответственно плотность, что ограничивает применение полов такого типа при реконструкции на перекрытиях; внешний вид несколько худший, чем у наливных полимерных покрытий. 11
Изоляционные и отделочные покрытия Требования к основанию полов можно сформулировать следующим образом: грунтовое основание должно быть спланировано как можно ровней, чтобы избежать перерасхода бетона, и уплотнено (коэффициент уплотнения не менее 0, 98); рекомендуется устраивать подготовку, нанося слой бетона (В 22, 5) толщиной 50 мм по предварительно уплотненному песчаному основанию с укладкой полиэтиленовой пленки, что обеспечивает точную установку арматурного каркаса и направляющих. При бетонировании исключается возможность продавливания арматурного каркаса в песчаное основание, вытекания цементного молочка из бетонной смеси, перерасхода высокомарочного бетона, обеспечивается высокая точность поверхности полов. Прослойка из полиэтиленовой пленки является пароизолирующей мембраной, препятствующей накоплению влаги в теле бетона, что увеличивает срок его службы, а также улучшает микроклимат внутри помещения. Стоимость 1 м 2 укладки основания полов зависит от марки бетона, способа армирования, вида упрочнителя, применения бетононасоса и др. 12
Бетонные полы с абразивным сглаживанием поверхности (террацио) представляют собой слой высокопрочного бетона толщиной 50. . . 100 мм с поверхностью, отшлифованной до проявления зерен гранитного заполнителя и в последующем пропитанной защитными составами. По желанию можно применять многоступенчатую шлифовку и полировку, что позволяет получить поверхность с зеркальным блеском. Преимущества: надежность и долговечность конструкции, проверенные опытом эксплуатации на многих предприятиях, находящихся в эксплуатации более 30 лет; при использовании белых цементов, пигментов и специальных добавок для бетона возможно получение декоративных покрытий полов. Недостатки: нестойки к воздействию концентрированных кислот и щелочей; операции по шлифовке и полировке бетона увеличивают срок выполнения работ и приводят к их удорожанию. 13
Тонкослойные системы покрытия полов устраивают либо методом налива (толщина 1, 5. . . 5, 0 мм) – эпоксидные, полиуретановые, полимерцементные, либо методом заливки по направляющим (толщина 25. . . 50 мм) – полимерцементные фиброармированные, магнезиальные, мозаичные. Выбор тонкослойных покрытий в конкретном случае определяется не только условиями эксплуатации, но и жесткими требованиями к существующему основанию по несущей способности (прочность на сжатие не менее М 250), ровности (зазор под 2 метровой рейкой не более 4 мм), остаточной влажности 4. . . 5%, наличию гидроизоляции, препятствующей капиллярному поднятию влаги (за исключением паропроницаемых покрытий), отсутствию жировых загрязнений и др. 14
Наливное полимерное покрытие представляет собой отвержденный слой эпоксидной, полиуретановой или метилметакрилатной композиции толщиной 3, 0. . . 6, 0 мм, нанесенной на подготовленное бетонное основание. Наливные полимерные покрытия устраивают в помещениях с высокими требованиями к чистоте, химической стойкости полов, внешнему виду. Преимущества : защита основания пола от разрушения, устойчивость к щелочам, кислотам и другим химическим реагентам; беспыльность; ударопрочность; высокая стойкость к механическим нагрузкам, износостойкость; отсутствие швов; водонепроницаемость; гигиеничность и простота уборки; эстетичность, разнообразие цветовой гаммы. Недостатки: износостойкость полимерных покрытий несколько ниже, чем бетонов с упрочненным верхним слоем (см. таблицу); устройство наливных полимерных полов разрешается проводить не ранее чем через 35. . . 40 дней с момента устройства бетонного основания при температуре окружающей среды не менее +15 °C. Это связано с тем, что в процессе отверждения бетона в нем возникают усадочные напряжения, проявляющиеся в виде трещин на поверхности, которые могут разорвать полимерное покрытие. Кроме того, остаточная влага в теле бетона, запечатанная полимерным покрытием, может стать причиной отслоений наливного пола от бетонного основания; применение наливных полимерных полов удорожает строительство, поэтому целесообразность их использования определяется в первую очередь требованиями эксплуатации. 15
Требования к основанию при укладке наливных полимерных покрытий: несущая способность основания должна соответствовать эксплуатационным нагрузкам; прочность на сжатие не ниже М 250; остаточная влажность не более 4. . . 5 %; ровность поверхности не менее 4 мм (определяется максимальным просветом между 2 метровой рейкой и поверхностью основания); наличие гидро и пароизоляции, препятствующей накоплению влаги в теле бетона; отсутствие жировых загрязнений и др. Наливное (толщиной 5 мм) и паропроницаемое полимерцементное покрытие с корундом (Optiplan 15) представляет собой высококачественную самонивелирующуюся водостойкую минеральную массу с высокой степенью устойчивости к абразивному износу (М 500), предназначенную для наружных и внутренних работ. 16
Преимущества : высокие прочностные показатели; ускоренное отверждение (по нему можно ходить через 2. . . 4 часа после нанесения); быстрота нанесения (600. . . 800 м 2 в смену); паропроницаемость, что позволяет применять продукт на основаниях, не защищенных от проникновения капиллярной влаги; отсутствие швов; возможность устройства покрытия при температуре +5 °C; беспыльность. Недостатки: покрытие имеет только естественный цвет бетона; относительно высокая стоимость. Мозаичное покрытие (толщиной до 30 мм) на основе магнезиального вяжущего применяют только в сухих помещениях. Для него используют магнезиальный бетон (водосолевого твердения) толщиной 25. . . 30 мм, с поверхностью, затертой бетоноотделочными машинами в процессе укладки, либо с поверхностью, отшлифованной до проявления крупного наполнителя. Шлифовку бетона выполняют приблизительно спустя 10. . . 15 дней после укладки бетона. 17
Преимущества : низкая истираемость; отсутствие швов; быстрый набор прочности; прочность на сжатие 45. . . 55 МПа; беспыльность; хорошие декоративные качества (у шлифованных покрытий); возможность устройства тонких слоев покрытия позволяет использовать данную конструкцию при ремонте полов на перекрытиях без демонтажа основания. Недостатки: магнезиальные бетоны деформируются и разрушаются при контакте с водой, так как в отличие от бетонов на портландцементе, который представляет собой гидравлическое вяжущее, магнезит является воздушным вяжущим; повышенная агрессивность к металлическим конструкциям. Требования к основанию в этом случае аналогичны требованиям для наливных полимерных полов, поскольку для этих тонкослойных систем необходима адгезия к основанию. Недопустимо увлажнение основания в период эксплуатации. 18
Виды и типы поддонов Технология укладки товаров на поддоны (паллеты) и перемещения их с помощью ИРЧ оборудованной вилочным захватом погрузочной техники стала использоваться и распространяться после Второй мировой войны. Со временем она приобрела огромную популярность, охватив практически все страны и отрасли экономики. И сегодня, несмотря на простоту конструкции, поддоны продолжают быть основой самых современных и технически совершенных систем обработки материалов и способны на большее, чем всего лишь нести на себе грузы. Поддоны: Европоддоны 1200*800 мм FIN поддон 1200*1000 мм Поддон евростандарта 19
Европоддоны 1200 *800 Гaбaритные размеры европоддона (Ш Д В): 800 *1200 *145 мм Мaксимальнaя разрешенная грузоподъемность европоддона равна 2000 кг Отличительные особенности: Стандартные еврооддоны размером 1200 х 800 мм, изготовленные по стандарту UIC 435 2, имеющие только 2 клейма EUR, выжженных (клейменных) на правых кубиках поддона. • На правых несущих "шашках", при осмотре длинных торцов поддона, выжжено клеймо EUR. На остальных деревянных "шашках" поддона, выжжена маркировка производителя: SNCF, MAV, FS, DB, и информация о серии, годе выпуска и прочее. 20
• Настил европоддона состоит из пяти продольных обрезных досок (чередующихся в порядке широкая, узкая, широкая): трех размером 22 x 145 x 1200 с допуском 1: +2 мм и двух размером 22 x 100 x 1200 с допуском 1: +2 мм. • Промежуток между досками по стандартам не должен превышать 45 мм, длина досок равняеться 1200 мм, допуски по длине составляют 1/+2 мм. • Нижние доски стандартоного размера 22 мм с допуском 1: +2 мм. • Европоддон стоит на 9 шашках, по краям размером 78 х100 х145 мм, средние 78 х145 мм. 21
Поддон "широкий" FIN паллет 1200*1000 Гaбaритные размеры поддонов FIN стандарта (Ш Д В): 1200 *1000*145 мм Максимальная разрешенная грузоподъемность FIN паллета равна 2500 кг Отличительные особенности: • Конструкция поддона полностью идентична сертифицированному FIN pallet, но отсутствует клеймо FIN. • Составляющие поддона светлого цвета или покрашенные. • Наличие фасок, выполненных на углах поддона. • Настил широкого поддона состоит из семи досок толщиной 22 24 мм. • Расстояние между досками настила не более 50 мм. • Широкий поддон стоит на девяти «шашках» размером не менее 75 х100 х140 мм. • Например поддоны с маркировкой «GB» , «IND» , «DIN» . 22
Поддоны евростандарта 1200 *800 без клейма • Поддоны евростандарта размером 1200 х800 мм, изготовленные с соблюдением всех требований, предъявляемых к европоддону (в т. ч. толщина доски в пределах 22 24 мм, высота поддона в пределах 144 151 мм, наличие фасок на углах поддона). • Конструкция полностью идентична конструкции сертифицированных Европоддонов, различаються отсутствием клейма EUR на несущих "шашках" поддона. Габаритные размеры поддонов евростандарта (Д*Ш*В): 1200*800* 145 мм Максимальная разрешенная грузоподъемность поддонов евростандарта: 1500 кг Отличительные особенности: 23
24
Как правильно подобрать стеллажи для складирования грузов на поддонах. 25
При подборе стеллажей для поддонов следует учитывать габаритные размеры и массу груза, который будет на них храниться, тип паллет, площадь склада, высоту потолков, максимальную высоту подъема груза погрузочной техникой. Паллеты могут устанавливаться внутрь стеллажа двумя способами: продольным (установка поддона вдоль балок, меньшей стороной вглубь); • поперечным (установка поддона поперек балок, большей стороной вглубь). 26
Наиболее распространен поперечный способ установки поддонов: в этом случае более продуктивно используется объем стеллажа, появляется возможность установки на одном стеллаже всех стандартных видов поддонов. Количество поддонов, устанавливаемых на одну секцию стеллажа, зависит от их типа, веса и способа установки. Самым распространенным способом является установка трех европоддонов на секцию, большей стороной вглубь. Максимальный вес поддона с грузом обычно составляет около 1000 кг. Стеллажи обычно изготавливаются под определенный тип поддонов. В случае работы с несколькими типами поддонов, пространство склада можно организовать двумя способами: 1. • • Изготовление универсальных стеллажей, подходящих для складирования всех типов поддонов. Такой способ заключается в подборе балки определенной длины, на которой можно разместить поддоны в любом сочетании. Достоинство этого способа универсальность: при изменении ассортимента товара и типов поддонов нет необходимости в изменении структуры стеллажной системы. Недостаток большая металлоемкость стеллажа, и, как следствие, высокая стоимость одного паллето места. 27
• Зонирование пространства склада с учетом типов используемых поддонов. Зона "А" стеллажи для европоддонов, зона "B" стеллажи для финподдонов и т. д. При таком варианте стоимость одного паллето места ниже, однако, этот способ не подходит для складов с часто меняющейся товарной номенклатурой и процентных соотношений типов поддонов. • Расчет глубины стеллажа. Глубина стеллажа (расстояние между двумя балками) зависит от типа поддонов. Глубина стеллажа должна быть несколько меньше длины поддона. Оптимальная разница между двумя этими характеристиками составляет 100 мм для стандартных поддонов. • Расчет количества поддонов. Необходимое количество грузовых поддонов определяется по формуле: 28
где: • Кподд. → требуемое число поддонов , шт. • Т → суммарная масса груза, подлежащего хранению на поддонах за месяц , т. • S → грузоподъемность одного поддона (т) • k → число оборотов одного поддона за месяц • Расчет количества стеллажей. где: • Ап → максимального числа грузовых поддонов, подлежащих хранению; • V → числу поддонов, вмещающихся в один стеллаж. 29
• Число поддонов на один стеллаж где: К→ количества ячеек стеллажа Е → число поддонов, подлежащих хранению в одной ячейке. • Рекомендации по выбору стеллажей для поддонов: • Емкость стеллажей должна обеспечивать хранение максимально возможного для конкретной организации товарного запасав; • Перед приобретением стеллажей следует проконсультироваться со специалистами по вопросу подготовки напольного покрытия; • Стеллажи следует приобретать с запасом грузоподъемности на стойки для предотвращения несовпадения размеров, все замеры помещения следует производить силами поставщика стеллажей; • Выбранные стеллажи должны соответствовать санитарным нормам и требованиям противопожарной безопасности; • Стеллажи, устанавливаемые в холодильные камеры, должны выдерживать необходимый температурный режим и влажность. 30
3. Высота подъема груза и высота мачты Препятствия и трудности, требующие обсуждения при выборе типа мачты Существуют три типа стандартных мачт для штабелеров и ричтраков: • I = телескопическая мачта; • IFV = телескопическая мачта с прямым обзором; • DTFV = двойная телескопическая мачта со свободным подъемом и прямым обзором; На рисунке изображены некоторые критические точки, которые должны быть учтены при выборе мачты и определении высоты подъема. 31
Выбора подходящей высоты мачты проема для трех стандартных мачт – T, TFV, DTFV Для мачт T и TFV Для мачт DTFV где: Н 3 → высота мачты в сложенном состаянии; Н 4→высота подъема вил 32
33
AST = ширина между крайними мочками гpyза в проходе (междy рядами смеллажей) 34
35
36
Тележки двухколесные КГ-150 Грузоподъемность 150 кг КГ-350 Грузоподъемность 350 кг Тележка HT 1557 А предназначена для перевозки упакованной, крупногабаритной бытовой техники, такой как холодильники, газовые и электроплиты и т. п. Грузоподъемность 150 – 200 кг. 37
Тележки платформенные четырехколесные Тележка платформенная четырехколесная серия ТП МК Грузоподъемность от 300 до 600 кг и зависит от размера колес. Тележка платформенная металлическая решетчатая ТП 1/_ Р Грузоподъемность от 350 до 650 кг и зависит от размера колес. Тележка платформенная металлическая решетчатая серия ТП_Р Грузоподъемность от 300 до 750 кг и зависит от размера колес. Тележка платформенная металлическая с трубчатыми бортами ТПБ. Грузоподъемность от 300 до 600 кг и зависит от размера колес. 38
Гидравлические тележки (так называемые "рохли") • исключительно прочная, но в то же время легкая по весу стальная конструкция со сварными соединениями и усиленными кончиками вил для максимальной долговечности при самых тяжелых условиях эксплуатации; • высокий срок службы обеспечивается встроенными масленками для смазки движущихся деталей; • для неровных полов и работы с тяжелыми грузами имеются двойные ролики на вилах; • ассортимент колес обеспечивает пригодность тележки для специфического применения; • ручной тормоз отличается плавной работой и может блокироваться при парковке • грузоподъемность до 5 тонн; • длина вил (мм. ): 800, 900, 1000, 1150 (стандарт), 1500, 1800, 2000, 2400; • ширина несущей поверхности вил (мм. ): 380, 540 (стандарт), 685, 850; • температура эксплуатации: от - 25 С до +50 С. 39
Ручные вилочные штабелеры Ручные штабелеры идеально подходят для небольших складов с низкой частотой грузооборотных операций и относительно низким уровнем штабелирования. Ручные штабелеры менее приспособлены для перемещения грузов, поэтому целесообразнее использовать совместно с ними гидравлические тележки. Грузоподъемность 0, 5 - 1, 5 т. , высота подъема 1, 6 - 3, 0 метра. Длина вил предлагаемых штабелеров - стандарт - 1150 мм. 40
Самоходные штабелеры с платформой для оператора. Данная группа штабелеров специально сконструированы для интенсивных работ, требующих машин с высокой эффективностью и высокими эксплуатационными характеристиками. Они идеально подходят для производств, средних и крупных складов. Применение откидной платформы позволяет сочетать использование высоких скоростных характеристик на длинных участках перевозки и пешее маневрирование в ограниченных пространствах. Применение платформы так же снижает усталость персонала при высокой интенсивности работы. • Грузоподъемность: 1400, 2000 кг. • Высота подъема: 1510, 2900, 3580, 3600, 3980, 4170, 4380, 4470, 4480, 4940, 5390 мм. Емкость батарей: для CTX 240, 315 (375), для CTXi 330 (375) Ah. 41
Штабелеры с разнесенными опорами и раздвижными вилами. Данные модели имеют тонкие раздвижные вилы (сечение вил как у погрузчика 100 х 35 мм. ) в отличие от стандартных моделей с профильными вилами, что позволяет обрабатывать европаллету с любой стороны, а так же низкопрофильные паллеты. Опоры охватывают паллету. - Грузоподъемность: 1000 кг. -2000 кг. - Высота подъема: 1550 мм. - Батареи: 12 V 74 Ah. - Ast : 2160 мм – 2508 мм 42
Несамоходные подъемом. штабелеры с электрическим грузоподъемность: 1000 кг -1200 кг. ; высота подъема вил: 900, 1600, 2500, 2900, 3500 мм. ; стартерные батареи 2*12 V 70 Ah; Ast – 1980 мм- 2375 мм 43
Штабелеры с откидной платформой для оператора. Идеально подходят для производств, средних и крупных складов. Применение откидной платформы позволяет сочетать использование высоких скоростных характеристик на длинных участках перевозки и пешее маневрирование в ограниченных пространствах. Применение платформы так же снижает усталость персонала при высокой интенсивности работы. 44
Погрузчики Проблема выбора погрузчика предусматривает прежде всего комплексный анализ его технико-эксплуатационных параметров: ресурса работы, технических параметров, безопасности и условий эксплуатации, цены, а также целого ряда других факторов. Наиболее важными техническими параметрами погрузчика является его грузоподъемность, высота подъема груза, мощность и тип привода (двигатель внутреннего сгорания (ДВС) – дизельный, газовый, бензиновый; электрический двигатель). 45
Основные факторы, которыми следует руководствоваться при выборе того или иного типа погрузчика: • • Условия работы; Тип перевозимого груза, масса и размеры грузового места; Высота штабелирования груза; Напольное покрытие ; Интенсивность работ; Безопасность и удобство; Цена – качество. Трехопорные электрические погрузчики Трехопорные грузоподъемность до 1 -2 тонны - Грузоподъемность: 1200 кг. , 1500 кг. , 1800 кг. , 2000 кг. - Высота подъема: 2970 – 6970 мм. - Скорость передвижения: 14 км / ч - Скорость подъема (с грузом/без груза) – 0, 34 / 0, 58 м/сек. - Скорость опускания (с грузом/без груза) – 0, 55 / 0, 50 м/сек. - Напряжение и емкость батарей – 24 V 360, 480, 600, 750 Ah 46
Четырехопорные погрузчики - Грузоподъемность: 3500 кг. , 4000 кг. , 4500, 5000 кг. - Высота подъема: 3000 – 7550 мм. - Скорость передвижения: 13 - 16 км / ч - Скорость подъема (с грузом/без груза) – 0, 26 / 0, 46 м/сек. - Скорость опускания (с грузом/без груза) – 0, 60 / 0, 45 м/сек. 47
Узкопроходные штабелеры с трехсторонней обработкой грузов Данная категория техники применяется внутри складских помещений в узких межстеллажных пространствах, при высоком уровне штабелирования груза или комплектации (подборки) заказов. - Грузоподъемность (Q): 700 - 1500 кг. - Высота подъема (h 3): 5200 - 10000 мм. - Минимальное межстеллажное пространство необходимое для работы штабелера (Ast): 1620 - 1720 мм. - Емкость аккумуляторных батарей: 360 - 840 Ah. 48
Стеллажи Как выбрать стеллаж для склада? Как и у любого оборудования, в том числе и складского, у стеллажей есть масса особенностей, которые нельзя не учитывать при выборе и дальнейших монтаже и использовании их на собственных площадях. • Стеллаж должен твердо стоять, быть устойчивым. Правило это абсолютное и обсуждению не подлежит. Ну а поскольку большинство полов российских складов ровностью, мягко говоря, не блещут, необходимо принимать меры для придания стеллажам устойчивости. Неоценимую помощь в этом могут оказать подкладки под пятки стоек или регулировочные винты. • Полки стеллажей должны быть установлены строго горизонтально. В противном случае стеллаж под тяжестью груза сместится в сторону наклона полок, а может и вовсе рухнуть. • В отличие от архивных стеллажей, которые несут постоянную нагрузку, складской стеллаж испытывает переменные нагрузки товар ставится на него и снимается с некоторой периодичностью. Следовательно, конструкция складского стеллажа должна быть рассчитана на значительные перепады нагрузки. 49
• Очень часто работники склада, свято верящие в безграничные возможности любого оборудования, склонны взгромождать на стеллажи грузы, масса которых превышает заявленную производителем нагрузку на полку. Делают они это то ли непреднамеренно, позабыв рассчитать вес груза, то ли умышленно, но сути это не меняет со склонностью этой надо бороться, поскольку она напрямую угрожает работоспособности оборудования. • Как правило, в ходе тестирования собственных стеллажей с целью выявления максимально допустимой нагрузки производители равномерно распределяют груз по полкам. На практике же крайне редко удается следовать этому примеру, скорее можно встретить ситуацию, когда товар стоит кучно, оплотом, что, несомненно, способно вызвать деформацию как полки, так и стеллажа. Производителям эта особенность стеллажей известна, и поэтому они вынуждены либо снижать заявленную нагрузку, оставляя цену неизменной, либо усиливать стеллаж, увеличивая его стоимость. 50
• Груз на полки надо устанавливать аккуратно, а не забрасывать его, соревнуясь в высоте и дальности полета, поскольку это может привести к сверхдопустимому прогибу полки и выходу ее из строя. Страдают не только полки – приземлившийся груз раскачивает и стеллаж, что приводит к расшатыванию соединительных элементов всей конструкции. • Стеллажи предназначены только для хранения! Это до банальности очевидное правило, которое почему то повсеместно нарушается. Отнюдь не редкость ситуации, когда полки стеллажа используют в качестве ступеней лестницы. 51
Паллетные фронтальные стеллажи. Паллеты поддерживаются между горизонтальными балками. С помощью специальных дополнительных элементов и настилов можно хранить на стойках различные типы грузов, таких как катушки, барабаны, бочки, шины и т. д. 1. 2. Сквозные набивные стеллажи (Drive-Through Rack) Грузы поддерживаются рельсами, присоединенными к вертикальным балкам. Погрузчики передвигаются между вертикальными стойками. Требуют грузы одинаковой ширины. Открыты с обеих сторон, что позволяет использовать доступ с любой стороны (принцип FIFO) 3. Проходные набивные стеллажи (Drive-In Rack) Такие же, как и сквозные набивные стеллажи, но закрытые с одного края, что дает доступ к единицам хранения только с одной стороны (принцип LIFO). 52
4. Сквозные гравитационные стеллажи (Flow. Through Rack) Грузы размещаются на наклонной плоскости и под действием силы тяжести перемещается по роликам к зоне выгрузки. Зоны загрузки и выгрузки разнесены, работает по принципу FIFO ( «первый прибыл – первый убыл» ) 5. Разгрузочные гравитационные стеллажи (Push. Back Rack) Такие же, как и сквозные гравитационные стеллажи, но зоны загрузки и выгрузки совмещены. Работает по принципу LIFO ( «последний прибыл – первый убыл» ) 6. Передвижные стеллажи (Sliding Rack) Только один мобильный проход используется к доступу несколько рядов стоек. Местоположение прохода можно менять, двигая ряды стоек по рельсам в полу. Применяется в библиотеках, архивах, складах холодильниках 53 и т. п.
7. Консольные стеллажи (Cantilever Rack) Грузы располагаются на кронштейнах. Используется длинномерных грузов, таких как трубы, балки, древесина и т. п. В отличие от паллетных стеллажей не имеют передних вертикальных стоек и горизонтальных балок. 8. Автоматизированная транспортно-складская система (Automatic Storage/Retrieval Systems) Состоит из единой управляемой компьютером системы, которая объединяет систему хранения, транспортный механизм и управление различными уровнями автоматизации, что позволяет иметь быстрый доступ к любой единице хранения. Складские кран штабелёры работают в узких проходах, обслуживая ячейки с обеих сторон прохода, могут передвигаться в горизонтальном (вдоль проходов) и вертикальном (вверх и вниз по стойке) направлениях. Преимущества таких систем: меньшее количество рабочего персонала, лучшие контроль и безопасность, более эффективное использование складских площадей. Неудобства: высокая стоимость и затраты обслуживания, трудности при модернизации. 54
8. 1. Автоматизированная транспортно-складская система для единичных грузов (Unit Load AS/RS) Используется для хранения однотипных паллетированных грузов с весом не более 225 кг. Общая высота стоек до 60 м (чаще всего 25 40 м), ширина проходов 2. 5 3 м. 8. 2. Автоматизированная транспортно-складская система для легких грузов (Miniload AS/RS) Используется для хранения инструментов и деталей малого размера, которые не могут храниться в ящиках или стеллажных ячейках. Высота складирования от 10 до 18 метров, емкость ячеек от 90 до 350 кг. Используется при сборочных, комплектовочных и тестовых операциях для доставки небольших контейнеров с деталями к отдельным рабочим станциям, расположенным по обеим сторонам пары стеллажей. 55
9. 3 Автоматизированная транспортноскладская система глубокого хранения (Deep-Lane AS/RS) Подобна системе для единичных грузов, за исключением того, что грузы хранятся на большей глубине стеллажа. Для доставки грузов внутрь стеллажной системы используются кран-штабелеры. 10. Мезонинные системы это недорогое средство для увеличения емкости склада и организации дополнительных мест хранения. Для организации мезонина необходимо, чтобы высота складского помещения была не менее 12 метров. 56
Краткие советы по складу • Не важно какой у Вас склад А+ или В+ если Вы не знаете как использовать его преимущества. • Точкой отсчета в логистической системе координат является склад. Затраты на склад первичны все остальные логистические затраты только их производная. • Склад является организационно сложной системой анализировать его надо путем рассмотрения совокупности мелких подсистем. Как правило технологию работы склада, его оснащенность определяет простая подсистема «грузовая единица» . • Изменив ее параметры вы качественно можете поменять технологию работы. • Старайтесь максимально автоматизировать погрузо разгрузочные работы. По нашему мнению тот же погрузчик 1, 5 т. гр. окупает себя за два года, повышает производительность и заменяет порядка 4 5 человек. 57
• Проблему недоукомплектованости штата склада грузчиками можно описать словами из анекдота: Это трудно понять, поэтому придется запомнить.
59
Скачать презентацию СКЛАДЫ В ЛОГИСТИКЕ Хулио Фреди Мендиета Бустаманте E-mail
Склад Оборуд Мендиета.ppt