Система зажигания бензиновых ДВС
Принцип работы системы зажигания
Система зажигания с распределителем контактного типа Свечи зажигания Замок зажигания Аккумулятор ная батарея Катушка зажигания Контактный прерыватель Распределите ль зажигания
Механические регуляторы угла опережения зажигания в распределителе Пневматический регулятор угла опережения зажигания Контактный прерыватель Распределитель зажигания Механический регулятор угла опережения зажигания
Зависимость напряжения и тока во вторичной цепи U 2 m – максимальное вторичное Напряжение, которое может развивать система зажигания Uпр – напряжение пробоя воздушного промежутка свечи U 2 m = 1, 5… 1, 8 Uпр Примечание. Такой большой запас служит для компенсации износа электродов свечи и состава топливовоздушной смеси
Влияние давления и температуры на пробивное напряжение
Зависимость пробивного напряжения от оборотов двигателя 1 – режим полной мощности на переходном режиме 2 – режим 50% мощности 3 – режим полной мощности при установившемся в режиме 4 – запуск двигателя
Регулировка угла опережения зажигания Зависимость угла опережения зажигания А – от частоты вращения коленчатого вала двигателя Б – от нагрузки
Зависимость вторичного напряжения от оборотов двигателя в контактной системе зажигания
Система зажигания
Система зажигания
Длительность горения искры Очень важный параметр для диагностики ! Норма – 1, 0 – 2, 5 мсек
Анализ осциллограммы вторичного напряжения 1 – Начало зарядки катушки, т. е. силовой транзистор включен ; 2 – Пробой зазора свечи зажигания; 3 – горение искры; 4 – затухание искры.
Пример неисправной катушки зажигания Нет затухающих колебаний
Пример неисправной системы зажигания Нет затухающих колебаний Малое время горения искры
Осциллограмма первичной цепи системы зажигания
Данные для анализа осциллограммы первичной цепи системы зажигания Двигатель (автомобиль) Максимальное напряжение пер. цепи Длительность горения искры Alpha Engine (Accent, Elantra, Getz, Matrix) 160 -180 V 1, 3 – 1, 5 msec Beta Engine (Elantra, Tucson) 320 – 340 V 1, 3 – 1, 4 msec Theta Engine (Sonata) 180 – 200 V 1, 5 – 1, 8 msec Mu Engine (Grandeur TG, Santa Fe CM) 150 – 180 V 1, 5 – 1, 6 msec Lambda Engine (Grandeur TG, Genesis) 170 – 190 V 1, 8 – 1, 9 msec Gamma Engine (Elantra HD, i 30) 160 – 180 V 1, 2 – 1, 4 msec
Пример работы катушки зажигания а/м ВАЗ-2108(карб. ) обороты ХХ
Пример работы катушки зажигания а/м ВАЗ-2108(карб. ) при 2700 об/мин
Длина теплового конуса свечи зажигания
Отвод тепла от свечи зажигания
Скачать презентацию Система зажигания бензиновых ДВС Принцип работы системы
Система зажигания.ppt