Система Управления Безопасностью Авиации Понятие безопасности авиации Что
Система Управления Безопасностью Авиации
Понятие безопасности авиации Что такое безопасность авиации Отсутствие происшествий (или серьёзных инцидентов)? Отсутствие опасности или риска? Избежание ошибок? Соответствие регламенту? … ?
Понятие безопасности авиации (Doc 9859) Безопасность – такое состояние, при котором риск нанесения ущерба людям или имуществу понижается до приемлемого уровня вследствие непрерывного процесса определения опасности и управления риском и удерживается на этом уровне, либо снижается дальше.
Две основные концепции Опасность– Состояние, объект или деятельность, являющиеся потенциальной причиной нанесения увечий персоналу, повреждения оборудования или конструкций, материальных потерь, снижение способности выполнять предписанные функции. Риск – возможность потери или увечий, измеряемая степенью тяжести и вероятностью. Возможность того, что что-нибудь случится и последствия, если это случается. Ветер 15 узлов, в направлении перпендикулярном к ВПП является опасностью. Вероятность того, что пилот не сможет контролировать самолёт во время взлёта или посадки, что приведёт к авиационному происшествию, является риском.
Управление риском
Безопасность авиации Традиционный подход – предотвращение происшествий Концентрирование на последствиях (возможная причина) Опасные действия сотрудников Введение порицаний/наказаний за допущенные ошибки, для мотивации «безопасной работы» Фокусирование исключительно на проблемах с безопасностью, которые уже были определены Даёт ответы на вопросы: ЧТО? КТО? КОГДА? ПОЧЕМУ? КАК? Но не всегда определяет:
Развитие понятия безопасности авиации
Концепция причинности происшествий
Происшествия, связанные с организационными проблемами Organizational processes Latent conditions Workplace conditions Defences Active failures Организационные процессы Скрытые причины Условия работы Защитные меры Небезопасные действия Улучшать Определять Контролировать Уменьшать Усиливать
Ошибки и безопасность – нелинейная связь Согласно статистике, до того, как произойдёт крупная поломка, совершаются миллионы эксплуатационных ошибок
Предотвращение происшествия – одно происшествия нна миллион рейсов Ошибка Не выпущены закрылки Ухудшение функционирования/ инцидент Отклонение от нормы Контрольная карта не выполнена Увеличение вероятности инцидента Проигнорированное предупреждение
Применение систем управления безопасностью авиации – практически во время каждого рейса Не выпущены закрылки Увеличение вероятности инцидента Предупреждение принято во внимание Отклонение от нормы Контрольная карта не выполнена
Три типа культуры Организационная Профессиональная Национальная
Ошибки ... … как комары …
... Необходимо осушить болота, на которых они размножаются. Для того, чтобы избавиться от них … Недостатки конструкции Неадекватные меры защиты Конфликт целей Неэффективное обучение
Стратегии системы ─ Ответный метод Ответный метод является реакцией на случившиеся события, такие как инциденты и авиационные происшествия
Стратегии системы ─ Превентивный метод Превентивный метод активно следит за определением и оценкой рисков посредством анализа деятельности организации.
Стратегии системы ─ Прогнозируемый метод Прогнозируемый метод фиксирует характеристики системы, которые проявляются в режиме реального времени в нормальных условиях
Схема процесса управления безопасностью
Схема системы управления безопасностью авиации
Система Управления Безопасностью Авиации
5584-sms_brief_russkij.ppt
- Количество слайдов: 21