SIMPLY CLEVER усилители рулевых механизмов SIMPLY CLEVER

SIMPLY CLEVER усилители рулевых механизмов

SIMPLY CLEVER УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ FELICIA и OCTAVIA Tour рулевая рейка с управляю щим масляный насос Рас. бак бензиновый: 72 ± 4 бар дизельный: 90 ± 5 бар 2

SIMPLY CLEVER ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Насос Напорный трубопровод Обратный трубопровод Поршень Силовой цилиндр Зубчатая рейка Шестерня 3

SIMPLY CLEVER Распределитель

SIMPLY CLEVER Распределитель

SIMPLY CLEVER ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ FABIA I и II Р max = 100 ± 4 бар 6

SIMPLY CLEVER ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Контрольная лампа усилителя рулевого управления Датчик усилителя рулевого управления Гидравлический блок Обратный трубопровод Напорный трубопровод Поршень Силовой цилиндр Компенсационный бачок Клапан ограничения давления Шестеренный насос Блок управления усилителя рулевого управления Электродвигатель Сигнал скорости 7

SIMPLY CLEVER ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (электро-механический) На небольших автомобилях с компактной компоновкой моторного отсека электромотор усилителя рулевого управления располагается в салоне • место установки — за передней панелью • электромотор защищен от колебаний температуры • электромотор защищен от воздействия воды, реагентов и т. п. • электромотор установлен в моторном отсеке • дополнительная безопасность при столкновении — не занимает место в салоне • не накладывает ограничений на подушки безопасности 8

SIMPLY CLEVER ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ OCTAVIA II и SUPERB II 9

SIMPLY CLEVER ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Octavia A 5 10

SIMPLY CLEVER СХЕМА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 11

SIMPLY CLEVER Электро усилитель рулевого управления

SIMPLY CLEVER Принцип действия

SIMPLY CLEVER ЭКОНОМИЯ ЭНЕРГИИ 450 Энергопотребление (Вт) 400 городской цикл 350 300 загородный цикл 250 - 85% 200 смешанный цикл 150 100 50 0 гидроусилитель электроусилитель 14

SIMPLY CLEVER СИГНАЛЫ ДАТЧИКОВ И ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ скорость БУ J 500 угол поворота рулевого колеса крутящий момент электродвигателя датчик числа оборотов ротора момент поворота рулевого колеса 15

SIMPLY CLEVER ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА G 85 16

SIMPLY CLEVER ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА G 85 17

SIMPLY CLEVER ФОТОЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ 18

SIMPLY CLEVER АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ 19

SIMPLY CLEVER БЛОК УПРАВЛЕНИЯ J 500 20

SIMPLY CLEVER ДАТЧИК МОМЕНТА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА G 269 21

SIMPLY CLEVER ДАТЧИК МОМЕНТА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА G 269 Магнитный диск Магниторезистивный элемент Концевая часть вала рулевого управления Торсион Ведущая шестерня 22

SIMPLY CLEVER ДАТЧИК МОМЕНТА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА G 269 Магнитный диск Магниторезистивны й элемент 23

SIMPLY CLEVER ДАТЧИК МОМЕНТА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА G 269 Магнитный диск Магниторезистивный элемент Усилитель N S S +/- 5° N + Vs Сигнал 1 N Сигнал 2 S S GND (масса) N Керамическое основание 24

SIMPLY CLEVER РЕЖИМ КОРРЕКЦИИ 25

SIMPLY CLEVER РЕЖИМ КОРРЕКЦИИ 26

SIMPLY CLEVER РЕЖИМ КОРРЕКЦИИ 27

SIMPLY CLEVER РЕЖИМ КОРРЕКЦИИ 28

SIMPLY CLEVER Электро-механический усилитель рулевого управления Superb II Датчик угла поворота и усилия рулевого колеса Угол поворота рулевого колеса по шине CAN БУ усилителем рулевого колеса Датчик нагрузки и оборотов электродвигателя

SIMPLY CLEVER РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ SUPERB Old Нижняя часть кузова Рулевой механизм 30

SIMPLY CLEVER РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ SUPERB 31

SIMPLY CLEVER РЕГУЛИРОВАНИЕ СХОЖДЕНИЯ ПРИ ХОДЕ ОТБОЯ ( «S» ) — SUPERB 32

SIMPLY CLEVER STEER BY WIRE Подвеска управляемого колеса с модулем электронного рулевого управления Steer-By-Wire 33