Симбирск. XIX век.
Город был невелик и по численности населения, хотя на протяжении второй половины XIX века заметен его существенный прирост: в 1856 году - 26 521 человек; в 1888 году - 39 744 человека; в 1897 году - 43 298 человек.
Сельское хозяйство. До 1917 года, в первой половине XIX века Симбирская губерния оставалась одной из житниц России.
Промышленность. • Фабрик, заводов и мелких промышленных заведений в 1898 году было 6. 080. Главное место занимала выделка сукон, мукомольное производство и винокурение. • Через губернию проходили железные дороги: Сызрано. Вяземская, Московско-Казанская с ветвями на Симбирск и Сызрань.
Образование. В 1898 году в губернии было 944 учебных заведений. В сельских школах большое внимание уделялось занятиям по сельскому хозяйству. При 14 начальных училищах существовали ремесленные классы, где обучали портняжеству, кузнечеству, слесарнотокарным работам, ткачеству ковров и сарпинок (полосатых или клетчатых бумажных холстинок).
Здравоохранение. «Содержание больных в больнице дурно, пища весьма не хороша. . . помещение весьма в неудовлетворительном виде: здания сырые и холодные, запах от ретирадных мест в коридорах невыносимы, в камерах больных потолки и стены почернели от дымной копоти. Белье на больных не отличается чистотою и опрятностью. . . , и вообще не было найдено никакой особенной заботливости в призрении больных» .
Торговля. Симбирская торговля существовала и развивалась в трех формах: 1) в виде ярмарок, являющихся главным складом и местом оптовой продажи ввозимых в губернию товаров и, отчасти, товаров собственных производителей; 2) в виде базаров, служащих пунктами сбыта и обмена сельских продуктов; 3) в виде лавочной городской торговли
Подходил к концу такой бурный и переменчивый 19 век. Он вошел в историю Симбирской губернии как период создания и развития созданного в 18 веке единого всероссийского рынка, как время развития товарноденежных отношений и углубления процесса общественного разделения труда, как время развития промыслов и мануфактурного производства, как время строительства и железной дороги и развития соответствующей, в т. ч. промышленной инфраструктуры. Жители нашего края с тревогой и надеждой ждали наступления нового 20 века, надеясь на лучшее, мечтая о мире и счастье.
