Шрапнель подготовил студент 4 курса А Ф Арсентьев

Шрапнель подготовил студент 4 курса А. Ф. Арсентьев

Изобретение шрапнели является важной вехой военно-технической революции XIX в. Непосредственными предшественниками шрапнели следует считать, с одной стороны, картечный снаряд, а с другой – артиллерийскую бомбу. Первый представлял собой пули, как правило, крупного калибра, которые либо фиксировались на поддоне со штырем посредством ткани и веревок, либо закреплялись между несколькими дисками, либо помещались в жестяной цилиндр. Артиллерийская бомба же являла собой полое ядро, начиненное порохом. Одна из разновидностей картечного снаряда – т. н. “grapeshot” Артиллерийская бомба

При стрельбе по живой силе противника главным недостатком картечи была малая дальность стрельбы (до 500 м), а бомб – недостаточное количество образующихся при взрыве поражающих элементов. Очевидным решением было «объединить» эти два типа боеприпасов. Первым, кто до этого додумался, был лейтенант британской армии Генри Шрэпнел. В 1784 г. , вернувшись в метрополию после службы на Ньюфаундлэнде, он занялся разработкой нового вида артиллерийского снаряда. Его изобретение представляло собой бомбу, начиненную мушкетными пулями. Конструктор назвал его «сферической картечью» . При этом Шрэпнэл столкнулся с несколькими проблемами: пороховой заряд должен был быть достаточно мощным, чтобы не только разорвать корпус снаряда, но и придать достаточное ускорение поражающим элементам. Имея в качестве взрывчатого вещества лишь черный порох, добиться этого было непросто. Поэтому пришлось экспериментировать с толщиной корпуса снаряда Генри Шрэпнел (1761 -1842) и соотношением количества пуль и пороха в нем. Другой проблемой была замедлительная трубка. В отличии от бомбы, «сферическая картечь» должна была взрываться в строго определенный момент, так как наибольшего эффекта она достигала, если взрывалась в воздухе над боевыми порядками противника.

Вследствие несовершенства замедлителя, который представлял собой заполненную порохом самшитовую трубку, существовал риск взрыва «сферической картечи» в стволе, либо сразу после выстрела. Еще одной причиной преждевременной детонации было трение, возникавшее между пулями и порохом, которые были перемешаны внутри корпуса снаряда. Шрэпнел непрерывно совершенствовал свое изобретение пока, наконец, в 1803 г. «сферическая картечь» не была принята на вооружение королевской артиллерии. Ее изобретатель сразу получил чин майора. Первым эпизодом боевого применения нового боеприпаса стало взятие форта Новый Амстердам в Голландской Гвиане 30. 04. 1804. Подвергнувшись обстрелу новыми снарядами, голландцы поспешно капитулировали. С этого момента «сферическая картечь» стала использоваться все шире. Ее появление коренным образом изменило значение артиллерии на поле боя: если раньше она могла должным образом влиять на ход сражения лишь при большой

концентрации орудий, то теперь даже небольшое их количество могло наносить противнику колоссальный урон. Правда, использование новых снарядов требовало высокой выучки расчетов, которые должны были правильно выбрать длину запальной трубки и угол возвышения орудия. Трудности наведения Настоящим «звездным часом» Шрэпнела и его детища стала Пиренейская кампания 1808 г. , в ходе которой «сферическая картечь» использовалась по-настоящему массово и компенсировала нехватку орудий у британских войск. Новый боеприпас быстро завоевал любовь британских артиллеристов, которые слали Шрэпнелу восторженные письма.

Французы, которые захватили образец снаряда еще в 1806 г. в Италии, так и не сумели его скопировать. Уже после принятия на вооружение снаряд продолжал совершенствоваться: так, в 1807 г. запальные трубки стали выпускаться разной длины: до этого перед выстрелом от них приходилось отпиливать лишнее, что нередко приводило к их повреждению и, как следствие, преждевременной детонации. В 1852 г. , через десять лет после смерти Шрэпнела, была наконец решена проблема трения: полковник Эдвард Боксер предложил разделять пули и порох тонкой металлической диафрагмой.

Вскоре, однако, изобретение Боксера стало не востребованным: артиллерия перешла на нарезные стволы. Тогда он разработал чугунный цилиндрический шрапнельный снаряд с расположенным на донце пороховым зарядом и проходящей по центру замедлительной трубкой. Главным недостатком этой конструкции были слишком толстые стенки и недостаток места для пуль из-за замедлительной трубки. В 1870 -е гг. знаменитый изобретатель и промышленник Уильям Армстронг предложил свой вариант снаряда, выполненный из стали и имевший вышибной заряд в носу. Благодаря более тонким стенкам и отсутствию центральной трубки снаряд вмещал больше поражающих элементов, но при этом разлет их происходил не в том направлении, в каком нужно. В конечном итоге к 1880 -м годам шрапнельный снаряд обрел свою классическую форму – он имел тонкий стальной корпус и расположенный на донце вышибной заряд. Использование стали вместо чугуна решило проблему нехватки места для поражающих элементов. Благодаря большей Цилиндрический снаряд Боксера прочности новых снарядов теперь энергия вышибного заряда не расходовалась на разрушение корпуса снаряда, и пули вылетали через носовую часть, подобно ружейной дроби.

Шрапнельные снаряды с донной и головной каморой В начале XX в. началась разработка универсальных снарядов, сочетавших в себе свойства гранаты и шрапнели за счет возможности устанавливать взрыватель на дистанцию или на удар. Также начались работы по замене пороха в вышибном заряде на бризантное ВВ. Наибольшего прогресса в деле создания шрапнель-гранаты удалось добиться германскому заводу Эрхардта. Созданные им снаряды имели в головной части заряд тринитротолуола или пикриновой кислоты.

Аналогичным веществом было заполнено пространство между поражающими элементами. Донная камора же заполнялась черным порохом. Впрочем, шрапнель-гранаты проявили себя как недостаточно эффективные и дорогостоящие боеприпасы, поэтому с 1916 г. ихпроизводство прекратили. Шрапнельные снаряды Первой Мировой Первая мировая война стала одновременно пиком боевого применения шрапнели и ее концом. В ходе кампании 1914 г. , когда войска противоборствующих сторон действовали большими массами на открытой местности, полевой артиллерии удавалось добиться поражающих воображение результатов: так, 21 -й прусский драгунский полк был полностью уничтожен 16 -ю 75 -мм шрапнельными снарядами. Во многом из-за массового применения шрапнели война перешла в позиционную форму. Однако после этого роль данного типа снарядов резко уменьшилась: против укреплений шрапнельные снаряды оказались абсолютно неэффективны. Даже самый примитивный окоп резко снижал их поражающие свойства.

Одновременно с потерей статуса главного боеприпаса полевой артиллерии, шрапнель оказалась востребованной в артиллерии зенитной. Поскольку пулевые поражающие элементы при стрельбе по воздушным целям оказались малоэффективны, стали разрабатываться снаряды с альтернативным наполнением. Наибольшее распространение получили стержневые поражающие элементы. Также существовала шрапнель с «накидками» , представлявшими собой попарно соединенные тросами залитые свинцом стальные трубки или свинцовые пули. При попадании в самолет они должны были перебивать стойки и тросы. С совершенствованием авиатехники эффективность подобных боеприпасов быстро сошла на нет. К экспериментам в области зенитных боеприпасов в годы Первой Мировой относится и создание первых снарядов с взрывающимися суббоеприпасами. Последние имели дистанционные либо ударные взрыватели, несовершенство и опасность которых привели к отказу от принятия на вооружение подобных снарядов.

В межвоенный период и в годы Второй мировой войны шрапнель продолжала широко применяться в полевой артиллерии РККА, но и там она постепенно выходила из обращения. «Второе рождение» шрапнели как средства поражения живой силы противника произошло в ходе Вьетнамской войны, когда артиллерия США в 1967 г. приняла на вооружение снаряд с готовыми поражающими элементами в виде маленьких стрел, получивший прозвище «улей» - «beehive» . 175 -мм «Улей» В 1973 г. в СССР были созданы аналогичные снаряды ЗШ 1 и ЗШ 2 калибром 122 и 152 мм соответственно.