СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН Над презентацией работали Горянкин Егор

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН Над презентацией работали: Горянкин Егор и Кузнецов Ян.

ФГП И ЭГП Северо-Западный экономический район расположен в северной части Российской Федерации, на Русской равнине. Район имеет общие внешние границы с Латвией, Эстонией, Белоруссией и Финляндией, имеет выход в Балтийское море через Финский залив, граничит с Центральным и Северным экономическими районами России. Экономико-географическое положение района - приморское, выгодное. Северо-Западный экономический район, занимающий второе место в стране по уровню развития, – один из самых небольших по площади районов России. Он расположен на северозападе европейской части страны и занимает 1, 2% территории, сосредоточивая 5, 4% населения России.

ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ: • горючие сланцы (в Ленинградской области, запасы оцениваются в 701 млн тонн) • торф (повсеместно, 5 млрд т) • бокситы (Месторождения: Подсосенское, Радынское, Губско-Почаевское, 2, 9 млн тонн) • фосфориты (в районе Кингисеппа) • строительные материалы, известняки, стекольные пески, гранит • Район обеспечен водными ресурсами (многоводные

ИСТОРИЯ ОСВОЕНИЯ • В западном направлении распространение русских происходило в меньших масштабах, чем в других, поскольку эти территории уже были давно и плотно заселены — за исключением района Санкт-Петербурга (основанного в 1703 году), бывшего в XVIII — начале XX века столицей Российской империи, «окном в Европу» для материковой России. • Северо-Западный район – это небольшой по площади район у берегов Балтийского моря, по рекам и озерам этого района проходил древний торговый путь «из варяг в греки» , на котором возникла Новгородская Русь.

НАСЕЛЕНИЕ • Как и большинство районов Европейской части страны, Северо-Запад в последние 10 лет теряет свое население. Это происходит в основном за счет отрицательного естественного прироста, который достигает значительных величин в Псковской и Новгородской областях (-11 %о, -13 %о). В двух других субъектах федерации естественная убыль составляет 8 -9 %. Такие низкие показатели не может перекрыть положительный механический приток населения.

ОТРАСЛИ ХОЗЯЙСТВА 1) лесная промышленность, 2) деревообрабатывающая промышленность, 3) рыбная промышленность, 4)химическая промышленность, 5)молочная промышленность, 6)машиностроение: 7) приборостроение: 8) сельское хозяйство: Примечание: Здесь производится до 37 % гидравлических и паровых турбин. Также здесь заготавливается 35 % древесины и производится 61 % бумаги и 45 % целлюлозы. (Доля по отношению к стране в целом).

ТРАНСПОРТ • Транспортным фокусом всей территории является Санкт-Петербург. К нему сходятся все транспортные пути (автомобильные и железнодорожные). Роль Санкт-Петербурга как портового комплекса очень велика, так как он переваливает значительное количество всех международных морских грузов России. Потеря многих портов после распада СССР требует дополнительного строительства причалов и новых портовых комплексов на побережье Финского залива (Выборг, Усть-Луга, бухта «Батарейная» ). Предполагается продолжить нефтепровод из Киришей до нефтяного терминала на берегу.

ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ Повышение эффективности производства. повышение устойчивости промышленных производств к нештатным ситуациям и техногенным катастрофам. повышение культуры труда в промышленном секторе. Индикатором по оценке может служить доля экспорта. Самой главной проблемой является безработица. Наиболее остро данная проблема распространена в Псковской, Архангельской, Мурманской, Калининградской областях и в республике Карелия. Повышение потенциала рабочей силы. Проблемой являются процессы интеграции и продвижения наукоемких экологически безопасных технологий основного производства.