СЕРВИС • • • Гарантийные обязательства Авторизированные сервисные центры Учебное видео пособие Технические характеристики продуктов Сертификаты POS Материалы Сервисная служба «ARIRANG» была создана в 2013 -м году. Ее назначение – полноценная сервисная поддержка покупателей продукции, поставляемой компанией ООО «АГИРА» . Перед сервисной службой поставлены следующие основные задачи: - Предоставление качественного сервиса для потребителей. Создание сети авторизованных сервисных центров ARIRANG по всей России; - Улучшение качества продукции. Отслеживание и минимизация случаев производственного брака; - Оперативное рассмотрение и выполнение поступающих запросов и предложений; - Структурирование продукта, составление необходимой технической документации; -? Фото счастливого дяди Вани с амором
Сравнительный анализ подшипников ARIRANG Подшипники качения ступичные Arirang производятся на заводе в Южной Корее и на филиале завода-изготовителя в КНР. Заводы сертифицированы по международным стандартам качества ISO 9001 и ISO TS 16949 и проходят регулярные аудиторские проверки сертифицирующих организаций. Подшипники Arirang не уступают в качестве европейским и японским аналогам и имеют гарантированный ресурс пробега автомобиля 50 тыс. км. ˟ 1 - Сырье 2 -Производственный процесс 3 -Контроль качества 4 - Стресс-тест
СЫРЬЕ Сырье: при изготовлении колец для подшипников используется круглая сталь с включениями химических элементов, неметаллических содержаний, карбида и других материалов, отвечающих требованиям GB/T 18254 и выше. Качество лентообразного карбида и смазок превышает стандартные требования на 1 пункт Внутренние и внешние кольца изготовлены при помощи электротепловой обработки. Диаметр стандартной толщины стали φ Содержание лентообразного карбида (не более) другие Содержание лентообразного карбида (не более) ≤ 80 mm 2. 0 3. 0 ＞ 80 mm 2. 5 3. 5 Диаметр стандартной толщины стали φ Содержание лентообразного карбида (не более) ≤ 60 mm 1. 0 2. 0 ＞ 60 mm 1. 5 2. 5 От качества заготовки внутренних и внешних колец непосредственно зависит качество и срок службы подшипника. (При деформации шары не могут вращаться плавно, что негативно сказывается сроке службы подшипника. )
1. 2 САЛЬНИК 1、 Инновационная водонепроницаемая и пылезащитная конструкция 1、Простая конструкция 2、 Сальник изготовлен из высококачественного каучука, рецептура изменена 2、Как правило, качество NPR; и доработана: повышена упорность, износостойкие качества, увеличенный срок службы. 3、 Вакуумная термообработка обеспечивает повышенную размерную 3、 Процесс варки не может гарантировать абсолютную размерную точность. 4、 Срок службы увеличивается более чем на 100% 4、Быстрее изнашивается, начинает пропускать смазочную жидкость Вся продукция полностью соответствует требованиям производителей оригинальных зап. частей
1. 3 Каркас Усиленный нейлон“BASF” Каркас сделан из усиленного нейлона “BASF”, ровная, гладкая поверхность, без трещин Повышенная прочность и износоустойчивость. Обычный нейлон Легко поддается деформации
1. 4 Шар 1、 Поверхность после закалки 2、 Класс G 10, отделка <0. 025 um, улучшенное качество качения 2、Класс G 16 -G 20, есть вероятность отслоения. 3、Повышенная прочность, на поверхности не осталось царапин Поверхность с царапинами и следами температурного и следов от температурного воздействия. Риск выхода из строя подшипника.
1. 5 Смазка Хорошее качество смазки повышает производительность Для подшипников Arirang используются смазочные материалы торговых марок: Shell, Collaborative, Chevron Смазки других компаний имеют более жидкую консистенцию, легко окисляются, вследствие чего происходит сухое трение подшипника, он быстрее нагревается, что приводит к более раннему выходу из строя подшипника.
2. Технология производства 2. 1 Термическая обработка Использует передовые технологии термической обработки для достижения цели качественного OE (оригинального) качества.
2. 2 Шлифовальная технология 1、Автоматическая линия для шлифовки внутренних колец 2、За один процесс производится обработка канала и диаметра наружного кольца внутреннего канала и диаметра внутреннего кольца. 3、Проводится базовая обработка изделия 2、За один процесс производится обработка внутреннего
Измерительное оборудование Проводится 100% контроль шлифовки и внутреннего диаметра колец
2. 3 Контрольно-производственная сборочная линия 1. 1、Полностью автоматическая сборка 2、100% контроль зазоров, содержания смазки, уровня вибрации и т. п. 3、Немедленное устранение причины возникновения проблемы в качестве продукта.
Контрольно-производственная сборочная линия 2 1、Полностью автоматизированная производственная линия. 2、100% контроль зазоров, содержания смазки, уровня вибрации и т. п. 3、Немедленное устранение в случае возникновения проблемы в качестве продукта.
2. 4 Концепция дизайна 1、Динамичный дизайн; 2、Гарантия прочности в результате многочисленных анализов продукции; 3、Расчеты срока службы подшипника ступицы;
3、Контроль качества 3. 1 Контроль качества материалов. 1、 Тестирование и анализ материала: каждая выпускаемая партия проходит тестирование (в том числе анализ химического состава, твердость, микроструктура и т. п. ) для обеспечения соответствия продукции всем необходимым требованиям； 2、Большое внимание уделяется контролю процесса прокатки, контроль твердости, проведение металлографического исследования； 3、Проводится контроль качества сальников, смазочных материалов, производительности в условиях низких температур。 Машина контроля качества материалов Проверка прочности
3. 2 Регулирование технологических процессов ковка Обрабока автомобил я Термическ ая обработка уменьшени е • контроль размеров • металлография • черновая обработка • чистовая обработка • закаливание • исследование внутренних и наружных колец на наличие трещин • проверка канала • контроль люфта в подшипнике сборка Машина для измерения длины и шероховатости профилирования
4. Стресс-тест (исследования на износоустойчивость) 4. 1 Цель исследования : 1、Оценка долговечности и срока службы продукта при экспериментальных нагрузках. 2、 Проверка на соответствие дизайну, материалам, сборке, смазке, уплотнению. 4. 2 Условия эксперимента: 1、Уровень поворота 17 мм, радиус качения 324 мм Тестер Результаты тестера
4. 3 Результаты исследований 4. 3. 1 ПЕРВЫЙ ЭТАП ИССЛЕДОВАНИЯ: Условия исследования: ： Экспериментальная нагрузка: радиальная нагрузка: 11, 2 КН, осевая нагрузка 3, 4 КН Скорость вращения: 700 обмин Стандартный критерий: первый этап исследования проводится в течение 24 часов, при которых совершается 1000000 оборотов, после завершения данного этапа производятся замеры внутреннего кольца, веса, контроль на предмет обнаружения утечки смазки, зазоров, появления трещин на внутреннем и внешнем фланце. За 24 часа продукт производит вращения, равное расстоянию в 7200 км при температуре, которая достигает 59 градусов Цельсия, на внутреннем кольце не замечено каких-либо смещений, трещин, при этом зазор увеличился на допустимые 0, 001 мм.
4. 3. 2 ВТОРОЙ ЭТАП ИССЛЕДОВАНИЯ. Условия исследования: ： Экспериментальная нагрузка: радиальная нагрузка: 15. 0 KN, осевая нагрузка 12. 04 KN (0, 8 g) Скорость вращения: 700 обмин Второй этап эксперимента проводится в течение 160 часов, затем также проводится контроль и замеры внутреннего кольца, веса, контроль на предмет обнаружения утечки смазки, зазоров, появления трещин на внутреннем и внешнем фланце. По данным исследования, после 160 часов работы, продукт произвел вращения, равные 50 000 км, при температуре, достигающей 83 градусов Цельсия, на внутреннем кольце не замечено каких-либо смещений, трещин, люфта подшипника, зазор увеличился на 0, 002 мм, не выявлено каких-либо проблем с качеством.
Своевременная замена подшипника убережет Вас и Ваш автомобиль от непредвиденных ситуаций и поможет избежать дополнительных затрат. Рекомендуем производить замену подшипников сразу на обоих колесах, так как они имеют одинаковый пробег и эксплуатировались в одинаковых дорожных условиях. Спасибо, что выбрали подшипники ARIRANG!
Скачать презентацию СЕРВИС Гарантийные обязательства Авторизированные сервисные
Ариранг подшипник презентация.ppt