Сенсорная депривация изоляция И ее влияние на состояние

Сенсорная депривация (изоляция) И ее влияние на состояние человека Подготовил: Чехов Андрей 1440 (2) 2015 г.

«Сенсорный голод» Как показывают наблюдения, недостаток притока раздражителей приводит к своеобразному переживанию, получившему название «сенсорного голода» . Если «информационный голод» обусловливается недостатком «пиши» для второй (словесной) сигнальной системы, то Сенсорный голод - недостатком впечатлений от реальной действительности для первой сигнальной системы. (по Леонову, Лебедеву)

Влияние феномена на человека «В космическом полете, - пишет А. Г. Николаев, - нам не хватало земных, привычных человеку звуков и явлений, Там не было слышно шумов, характерных для города или села, шумов леса и ветра, пения лесных птиц, не было и аромата прекрасных цветов, и земли, воды и леса. Не было нам ни жарко, ни холодно. Не ощущали мы ни ветра, ни дождя, нет там ни вьюги, ни снега. По земным привычным звукам, явлениям и ароматам мы поистине сильно скучали. Иногда все это земное чувствовали, слышали и видели во сне» .

Влияние феномена на человека «Антарктическая ночь таит в себе что-то сверхъестественное, - пишет в своей книге «У южного полюса» К. Борхгревиик. - Быть может, чары нерушимого одиночества усиливают сознание того, что мы оторваны от всего человечества. . . Нам не хватало света, движения, воздуха. Мы как бы старели на глазах друга. . . Тишина временами стучала в ушах, всякое нарушение ужасной пустоты и оторванности было облегчением. . . Так текли без перемен длинные и темные дни зимы. Медленно и скучно проходило время, и лишь обязательная запись показании инструментов вносила некоторое разнообразие» .

Влияние феномена на человека С влиянием измененной афферентации на психическое состояние людей в массовых масштабах столкнулись авиационные врачи в период второй мировой войны. У летчиков во время полетов появлялось сонливое состояние и чувство апатии. В 50 -х годах нашего столетия с переходом авиации на реактивную технику, позволившую увеличить скорость и высоту полетов, наряду с вышеуказанным состоянием при высотных полетах летчики стали жаловаться на чувство физического отрыва от Земли до такой степени, что пилотам стало казаться, что они совсем с ней теряют контакт.

Экспериментальные исследования • • Экспериментальные исследования в этой области, производимые на людях, были начаты Д. О. Хеббом в 40 -х годах, а на животных - И. П. Павловым еще раньше, в начале века, в знаменитой «башне молчания» . Систематическое изучение сенсорной недостаточности в интересах авиации и космонавтики началось в 50 -х годах. В ряде описанных экспериментов зарубежных исследователей применялись жесткие условия изоляции, получившие название «строгой сенсорной депривации» . – Исследования по строгой сенсорной депривации показали, что многие здоровые люди ее не выдерживают: приходится прекращать опыт. Исследователями описан ряд психических нарушений, охватывающих все сферы психической деятельности. • В исследованиях по сенсорной депривации, проведенных О. Н. Кузнецовым и В. И. Лебедевым, применялись длительные сурдокамерные испытания.

Эффекты сенсорной депривации 1. Изменение восприятия времени; 2. Расстройства произвольного внимания и целенаправленного мышления; 3. Особенности эмоционального реагирования; 4. Феномен изменения значимости. Классификация эффектов по Гордеевой О. В.

Вывод: На основании анализа экспериментальных данных можно сделать следующий вывод: в условиях сенсорной изоляции у человека возникают необычные психические состояния, которые вначале носят функциональный, обратимый характер. Необходимо отметить, что они возникают не у каждого человека. При значительном увеличении сроков изоляции эти функциональные изменения переходят в патологические возникают нервнопсихические заболевания (неврозы и психозы).

Литература: Гордеева О. В. «Изменения состояния сознания при сенсорной депривации» // Вестник МГУ. Психология. – 1994. – № 1 -2. II. Леонов А. А. , Лебедев В. И. «Влияние изоляции на психическое состояние человека» // Хрестоматия по психологии. – М. , 1987. I.