САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ СЕРВИСА И ЭКОНОМИКИ ИНСТИТУТ СЕРВИСА

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ СЕРВИСА И ЭКОНОМИКИ ИНСТИТУТ СЕРВИСА АВТОМОБИЛЬНОЙ, КОММУНАЛЬНОЙ И БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ КАФЕДРА ТЕХНОЛОГИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДИСЦИПЛИНА «ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА»

Тема № 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Лекция № 3 Планирование технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта

Учебные вопросы: 1. Планирование технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. 2. Разработка месячного плана-графика технического обслуживания и ремонта транспортных средств.

Основная литература: n ОНТП 01 -91. ОБЩЕСОЮЗНЫЕ НОРМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА.

Вопрос 1. ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

n n Ø Ø Ø Планирование технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта осуществляется на АТП службой главного механика. Перечень документов по планированию эксплуатации машин: годовой план эксплуатации и ремонта автомобильной техники; сводный годовой план эксплуатации и ремонта автомобильной техники; месячный план эксплуатации и ремонта автомобильной техники;

Годовой план эксплуатации и ремонта машин n n n составляется на календарный год; представляется на утверждение в вышестоящие организации к 1 декабря предпланового года в 2 -х экземплярах. после утверждения плана один экземпляр остается в вышестоящей организации для составления сводного годового плана эксплуатации и ремонта машин, а другой высылается в организацию, представившую план, для руководства и исполнения.

Исходные данные для разработки плана n n n данные о наличии и техническом состоянии машин; данные по ресурсам до очередного ремонта по номерам машин; расчет потребности в машинах для обеспечения производственно-хозяйственной деятельности; расчет потребности в техническом обслуживании машин; данные о возможностях по техническому обслуживанию и ремонту машин (наличие авторемонтных мастерских, специалистов и пр. ).

План должен отвечать следующим основным требованиям: выход машин в ремонт в течение года должен быть равномерным (ступенчатым); коэффициент технической готовности не должен быть ниже установленных требований; - потребности в техническом обслуживании и ремонте машин должны соответствовать возможностям производственно-технической базы АТП. n Годовой план эксплуатации и ремонта составляется лицом, ответственным за эксплуатацию автомобильной техники (заместитель директора, главный инженер, механик и т. д. ), а где не предусмотрены штатным расписанием - лично руководителем АТП. n План составляется по каждой машине на всю технику, имеющуюся в АТП. n

Месячный план эксплуатации и ремонта машин n n n - - - разрабатывается за пять дней до начала планируемого периода; составляется в одном экземпляре, подписывается механиком (старшим водителем) и утверждается главным инженером (заместителем руководителя). исходными данными для составления месячного плана эксплуатации и ремонта машин являются: годовой план эксплуатации и ремонта машин; указания руководителя по обеспечению мероприятий, проводимых в учреждении в планируемый месяц; расчет-заявки на машины, составляемые должностными лицами; план-график технического обслуживания и ремонта машин и др.

Вопрос 2. РАЗРАБОТКА МЕСЯЧНОГО ПЛАНА-ГРАФИКА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Исходные данные для разработки месячного плана-графика технического обслуживания и ремонта ТС Марка автомобиля Характеристика автомобиля Наработка с начала эксплуатации, Lф, км Расчетные месяц, год Сменный пробег, Lсм, км Условия эксплуатации Климат Количество технологически совместимых групп на АТП Количество автомобилей на АТП Количество смен Урал-55571 -40 автосамосвал с задней разгрузкой, колесная формула 6*6, грузоподъемность 12 т, 136000 август 2013 150 Д 6 -Р 2 УХ менее 3 215 2