САИ УКРАИНЫ ЦИФРОВОЙ NOTAM XXI ВЕКА ТАТЬЯНА РАКУЛЕНКО

САИ УКРАИНЫ ЦИФРОВОЙ NOTAM XXI ВЕКА ТАТЬЯНА РАКУЛЕНКО Международный NOTAM офис 28 ноября 2013 1

Аспект Человеческого фактора NOTAM содержит критически важную информацию, которая имеет решающее значение для безопасности полета. 2

NOTAM – критически важная информация (A 2172/13 NOTAMR A 2155/13 Q) UKLV/QICAS/I /NBO/A /000/999/4949 N 02358 E 005 A) UKLL B) 1311211949 C) 1311220700 E) ILS (LOC, GP) RWY 31 OUT OF SERVICE. ) (A 2168/13 NOTAMR A 1497/13 Q) UKLV/QLHAS/I /BO /A /000/999/4949 N 02358 E 005 A) UKLL B) 1311211405 C) 1312312359 EST E) RWY 13/31 APPROACH AND RWY LIGHTING CAT 2 NOT AVBL. ) 3

Цифровой NOTAM – по пути к менеджменту АНИ Нынешняя система распределения динамической аэронавигационной информации (АНИ) - система NOTAM, существует уже на протяжении многих лет. Основой является традиционное предоставление АНИ пилотам в форме текстовых сообщений - NOTAM. Авиационная фиксированная служба (AFS) ИКАО используется для распространения важнейших уведомлений о времени наступления событий, которые влияют на безопасность полетов. Сегодня рассматриваются варианты разработки заменяющей системы, построенной на цифровых NOTAM. В новой системе должны использоваться техника и технологии XXI века, а также она должна обладать усовершенствованными возможностями обмена сообщениями и быть совместимой с другими современными системами. 4

Цифровой NOTAM – по пути к менеджменту АНИ Правила взаимного обеспечения аэронавигационной информацией, содержание аэронавигационных документов, нормы по их изданию и рассылке регламентированы в: Приложении 15 ИКАО к Чикагской Конвенции. Doc 8126. В последние годы в Приложении 15 поправки отражают все более острую потребность в своевременном предоставлении качественных аэронавигационных данных и данных о местности, так как они стали критическими компонентами для обеспечения точности работы бортовых навигационных систем. 5

Цифровой NOTAM – часть Дорожной карты ИКАО 6

Цифровой NOTAM против Текстового NOTAM Текстовый NOTAM (A 2183/13 NOTAMN Q) UKBV/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/5021 N 03054 E 005 A) UKBB B) 1311250000 C) 1311290300 D) DAILY 0000 -0300 E) RWY 18 L/36 R CLOSED. ) Цифровой NOTAM Событие 7

Пример цифрового NOTAM 8

Что такое цифровой NOTAM? Вместо TAXIWAYS OUTER 7 AND E 6 CLSD Используются явные свойства функции Например… OUTER 7 CLOSED E 6 CLOSED 9

Что такое цифровой NOTAM? 10

Основа концепции цифрового NOTAM - модель обмена аэронавигационной информацией (AIXM) версия 5. 1 XSD Temporality Concept 11

Преимущества цифрового NOTAM - Качество данных 12

Преимущества цифрового NOTAM 13

Преимущества – улучшенный PIB Позитивное влияние на безопасность 14

Электронные формы ввода - цифровой NOTAM 15

Достижения США в области цифровых NOTAM Соединенные Штаты Америки разрабатывают и повышают характеристики автоматической передачи NOTAM, обеспечивая качество NOTAM, устраняя вмешательство третьих сторон с целью обзора, который отнимает много времени и может привести к применению нестандартной лексики и возникновению типографских ошибок, давая возможность размещения NOTAM в ИКАО, его подготовку в виде незашифрованных обозначений и в графическом формате, предоставления точной фильтрации, сортировки и подачи вопросов с целью обеспечить возможность проведения информационных предполетных инструктажей в соответствии с требованиями пользователя, которые повысят уровень осведомленности пилота о ситуации. . 16

Реализация цифрового NOTAM в США 17

США – первый цифровой NOTAM 20 апреля 2010 года был издан первый в мире цифровой NOTAM. В первый месяц большинство изданных НОТАМ - закрытие или частичные закрытие РД и ВПП. 18

Достижения США при введении цифровых NOTAM В плане практического применения в США на сегодняшний день цифровыми NOTAM охвачено уже около 70 аэродромов, а к концу 2013 года планируется охватить практически все международные аэродромы. 19

Мероприятия по внедрению цифровых NOTAM Федеральное авиационное управление (ФАУ) Соединенных Штатов Америки тесно сотрудничает с Европейской организацией по безопасности воздушной навигации (ЕВРОКОНТРОЛЬ) в плане подготовки рекомендаций, обеспечивающих глобальную гармонизацию концепции цифрового NOTAM с использованием в качестве основы модель обмена АНИ (AIXM). Результаты испытаний, проверки эксплуатационных характеристик и анализ бизнесмоделей безопасности полетов продемонстрировали значение концепции цифрового NOTAM. 20

Мероприятия по внедрению цифровых NOTAM Совместно с другими государствами и международными организациями ЕВРОКОНТРОЛЬ и ФАУ работают с Исследовательской группой ИКАО по САИ-УАИ с целью определить параметры обмена в будущем информацией NOTAM в формате XML. Этот формат под названием "модель обмена аэронавигационной информацией" (AIXM) призван сделать возможным кодирование и распространение в цифровом формате аэронавигационной информации, которая должна предоставляться национальной САИ в соответствии с требованиями ИКАО. 21

Текущее состояние применения цифровых NOTAM в Европе Для развития цифровых NOTAM в Европе был определен поэтапный подход как наиболее соответствующая карта (план). В сентябре 2009 г. создана фокусная группа Евроконтроля по разработке спецификации событий для цифровых NOTAM. Цель - разработать в тесном сотрудничестве с Федеральной авиационной администрацией (ФАА ) и другими заинтересованніми государствами и организациями – руководство для предоставления и кодирования информации NOTAM в цифровом формате, позволяющее автоматическое декодирование и используемое компьютерами. 22

Спецификация событий цифровых NOTAM В июне 2011 года - издан документ Евроконтроля “Спецификация событий для цифровых NOTAM” версия 1. 0, которая является доступной на сайте www. aixm. aero. В марте 2013 - рабочий проект версии 1. 1 “Спецификация событий для цифровых NOTAM” был сделан публично доступным по он-лайн ссылке https: //docs. google. com/folder/d/0 Bxl. G N-YBj-q 0 dn. Fp. Mz. BTUFBo. M 3 c/edit, где можно увидеть текущее состояние документа в процессе. 23

Ожидание будущего Начиная с марта 2012 года NOTAM офис Украины мигрировал в единую централизованную европейскую базу данных САИ (EAD), как провайдер данных по международным операциям NOTAM –INO DP, с целью усовершенствования и гармонизации процедур предоставления аэронавигационных данных. 24

Ожидание будущего EAD обеспечивает высокое качество данных посредством многоуровневого процесса проверки данных, а также своевременную и эффективную электронную рассылку АНИ в режиме реального времени. Решает проблему недостатков, присущих использованию нескольких источников данных, путем обеспечения гармонизации посредством определения, реализации и применения общих стандартов. 25

Ожидание будущего В соответствии с Планом основных мероприятий по переходу от САИ к УАИ (Приказ Госавиаадминистрации № 331 от 14. 05. 2010) - касательно этапа 3 “Управление информацией” - предполагалось Внедрение автоматизированной системы обработки и издания цифровых NOTAM на 2010 -2011 гг. Сегодня NOF Украины для издания международных NOTAM использует два терминала EAD (EAD PRO), что позволяет иметь доступ и пользоваться функциями и услугами, которые предоставляет система EAD. При внедрении AIXM 5. 1. в программное обеспечение EAD, NOTAM офис Украины автоматически будет иметь возможность издавать цифровые NOTAM. 26

Цифровой NOTAM – шаг вперед Одним из наиболее инновационных видов данных, который будет основан на использовании стандартной модели обмена аэронавигационными данными, будет цифровой NOTAM, обеспечивающий динамичную аэронавигационную информацию для всех заинтересованных сторон с помощью точного и современного единообразного представления аэронавигационных условий, в которых выполняются полеты. 27

ВОПРОСЫ 28

Спасибо за внимание! 29