С Ю Витте просвещенный администратор Выполнила Мельникова

С. Ю. Витте – просвещенный администратор Выполнила: Мельникова Анна 105 группа, лечфак

Серге й Ю льевич Ви тте (17 июня 1849, Тифлис — 28 февраля 1915, Петроград) — российский государственный деятель. Министр путей сообщения (1892), министр финансов (1892— 1903), председатель Комитета министров (1903— 1906), председатель Совета министров (1905— 1906). Член Государственного совета (с 1903). Граф (с 1905 года). Действительный тайный советник (1899).

Происхождение и ранние годы • Отец Христоф-Генрих. Георг-Юлиус Витте (нем. Julius Witte) был членом немецко-балтийского рыцарства Плескау, в молодости изучал в Пруссии сельское хозяйство и горное дело. • Мать Екатерина Андреевна Фадеева дочь Саратовского губернатора А. М. Фадеева, происходила из русского княжеского рода Долгоруковых. Тифлис

• Первые 16 лет жизни С. Витте прошли в Тифлисе, где он учился в Тифлисской гимназии, затем в Кишинёве, где он продолжил обучение в 1 -й Кишинёвской русской гимназии и где им был получен гимназический аттестат. Кишинев Одесса • В 1866 году он (вместе с братом) поступил в Новороссийский университет (в Одессе) на физикоматематический факультет. • После смерти отца и остальные члены семьи перебрались в Одессу. В 1870 году Витте окончил физикоматематический факультет Новороссийского университета (Одесса), получив степень кандидата физико-математических наук.

Карьера • с 1 мая 1870 года Витте стал работать в управлении Одесской железной дороги. • Во второй половине 1870 -х годов Витте возглавил службу эксплуатации Одесской железной дороги. • В 1879 году Витте переехал на жительство в Петербург, где получил должность начальника эксплуатационного отдела при правлении Общества Юго-Западных железных дорог • В феврале 1880 года Витте был назначен начальником службы эксплуатации в администрации Общества Юго-Западных железных дорог и переехал на жительство в Киев • В 1886 году Витте занял пост управляющего Обществом Юго-Западных железных дорог

• Вскоре после переезда в Петербург Витте женился на Н. А. Спиридоновой (урождённой Иваненко), дочери черниговского предводителя дворянства. С будущей женой Витте познакомился ещё в Одессе. Она была формально замужем и он сам хлопотал о разводе. • В 1890 умерла жена Витте. • В 1892 году женился на Матильде Ивановне (Исааковне) Лисаневич, удочерив её ребёнка (своих детей у Витте не было). Женитьбе предшествовал скандал, так как Витте начал встречаться с Лисаневич до её развода и вступил в конфликт с её мужем. Н. А. Спиридонова

• В 1883 году С. Ю. Витте на основе цикла статей, напечатанных им ранее в журнале «Инженер» в полемике с киевским профессором Д. И. Пихно, опубликовал книгу «Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов» , которая принесла ему известность среди специалистов

На государственной службе • 10 марта 1889 назначен начальником только что образованного Департамента железнодорожных дел при Министерстве финансов. • В 1889 опубликовал работу «Национальная экономия и Фридрих Лист» , в которой обосновывал необходимость создания мощной национальной промышленности, защищённой на первых порах от иностранной конкуренции таможенным барьером. • В 1891 году был принят новый таможенный тариф России, разработанный при активном участии С. Витте и Д. И. Менделеева. Этот тариф сыграл важную роль во внешнеторговой политике России и стал защитным барьером для развивавшейся промышленности. • В феврале-августе 1892 года — министр путей сообщения

• В конце 1892 С. Витте был назначен на пост министра финансов, который он занимал 11 лет

Основные достижения • Манифест 17 октября 1905, обещавший гражданские свободы. • При его активном участии проведены государственные реформы, включая создание Государственной Думы, преобразование Государственного Совета, введение избирательного законодательства и редактирование Основных государственных законов Российской империи. • Активно содействовал сооружению Транссибирской магистрали и КВЖД. • Провёл денежную реформу 1897 по введению золотого стандарта рубля. • Разработал программу реформ, воплощенную в жизнь П. А. Столыпиным. • Был сторонником ускоренного развития промышленности и развития капитализма. Содействовал «первой российской индустриализации» 1890 -х годов. Провёл реформу налогообложения промышленности. • Содействовал введению государственной «винной монополии» на алкоголь. • Заключил мирный договор с Японией, по которому половина острова Сахалин переходила к Японии. • Проявил незаурядные дипломатические способности (Союзный договор с Китаем, заключение Портсмутского мира с Японией, торговый договор с Германией).