
Презентация ТЧР-23 Зауралье.ppt
- Количество слайдов: 25
Ремонтное локомотивное депо Зауралье Номинант на звание: «Лучшее структурное подразделение полигона Южно-Уральской железной дороги по охране труда»
Ремонтное локомотивное депо Зауралье было образовано 01. 04. 2010 года как структурное подразделение Южно-Уральской дирекции по ремонту тягового подвижного состава. Среднесписочная численность его составляла 735 человек. До 01. 07. 2014 года в депо производился ремонт электровозов постоянного тока серии ВЛ-10, ВЛ-11, тепловозов ЧМЭ-3, 2 ТЭ 10 в объемах ТО-2, ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3 и СР.
В 2014 году произошло разделение депо на ООО «СТМ-Сервис» и ТЧР-23 Зауралье. На настоящий момент на предприятии работает 119 человек. Основные специальности это: электромеханики по средствам автоматики и приборам технологического оборудования и слесари по ремонту ПС, которые занимаются техническим обслуживанием и ремонтом приборов безопасности тягового подвижного состава.
Система Охраны труда, действующая на предприятии, направлена на предотвращение производственного травматизма и заболеваний, а также на охрану и укрепление здоровья работников. Охрана труда предполагает постоянное улучшение условий труда и рабочей среды, что ставит задачу укреплять и сохранять физическое и умственное здоровье, социальное благосостояние работников, независимо от их профессии. За последние 5 лет на предприятии не было допущено ни одного случая производственного травматизма. Принципами, регулирующими порядок управления производственными рисками, базируется на прогнозировании, учете, оценке и контроле опасностей, возникающих или связанных с рабочим местом и способных подорвать здоровье и благополучие работников. Это достигается за счет постоянной работы, которая проводится с работниками на всем протяжении рабочего времени: это инструктажи, технические занятия, обеспечение СИЗ, контроль и профилактическая работа. Нужно воспитывать в человеке, что личная безопасность – это главный приоритет в рабочем процессе.
Обучение работников требованиям охраны труда является одним из основных организационных мероприятий по предотвращению производственного травматизма и профессиональных заболеваний. С 2010 по 2014 годы в учебных заведениях обучено 35 человек, из них 22 руководителя и 13 специалистов. Кроме этого, в соответствии с Планом финансового обеспечения предупредительных мер по сокращению производственного травматизма и профессиональных заболеваний работников Южно-Уральской дирекции по ремонту тягового подвижного состава, в Центре охраны труда Челябинского института путей сообщения, филиале Ур. ГУПС, с отрывом от производства обучено 80 человек - членов комиссий по охране труда.
Обучение по безопасным методам работы проводятся со всеми без исключения работающими на предприятии: как с рабочими, так и с инженерно-техническими работниками. Руководители и специалисты проходят обучение в специализированных учебных заведениях, а с остальными - ежегодно проводится профилактическая работа, где охватываются вопросы электробезопасности и действия при пожаре. После разделения предприятия количество инженерно-технических работников уменьшилось, что позволило более качественно проводить работу по охране труда. Стало возможным оперативное донесение и получения информации, что предполагает действенное участие всех сотрудников на всех уровнях предприятия и определение обязанностей каждого из них.
В 2013 году после капитального ремонта здания учебных классов для улучшения качества технического обучения в депо по инвестиционной программе «Дооснащение кабинетов технической учебы ремонтных локомотивных депо» поступил Обучающий комплекс, который позволяет наглядно видеть весь технологический процесс ремонта локомотива в формате трехмерного изображения (3 D). Обучение проводится в 2 этапа: изучение теоретического материала и тестирование. На настоящий момент в запасе имеются обучающие программы для локомотивов серии ВЛ и экспериментальные программы (без тестирования) локомотивов 2 ЭС 6. Во всех программах присутствуют разделы безопасного производства работ и методы защиты от вредных и опасных производственных факторов. Возможность обучения на этом оборудовании имеют работники Сервисного депо и ТЧР Зауралье. Разделение предприятия никак не отразилось на качестве техучебы.
Кроме компьютерного класса у работников депо есть возможность изучения вопросов охраны труда в специально оборудованном классе, где наряду с нормативной документацией и правилами по охране труда представлена наглядная информация и тренировочный комплекс. Также работники депо могут видеть средства защиты для работы в электроустановках, средства индивидуальной и дерматологической защиты.
Процесс технической учебы по охране труда происходит как по разработанным конспектам, которые составлены инженернотехническими работниками депо и утверждены в дирекции ЮУр ТР, так и в виде собеседования. Первичные и повторные инструктажи проводятся по Инструкциям по охране труда, разработанным для каждой профессии в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и других нормативных актов по вопросам охраны труда, где установлены основные требования охраны труда. Они адаптированы для конкретного рабочего места или вида выполняемой работы. Также во всех инструкциях имеется Схема маршрутов служебного прохода, с которой ознакомлены под роспись все работники.
В соответствии со статьями 214, 225 Трудового кодекса Российской Федерации, ежегодно с работниками депо проводится обучение безопасным методам и приемам работ и оказанию первой помощи пострадавшим при несчастных случаях. Созданная комиссия по проверке знаний проводит периодические проверки знаний по охране труда и правилам работы в электроустановках.
Во всех производственных участках депо Зауралье размещены стенды по охране труда, укомплектованные цветными плакатами об оказании первой помощи при несчастных случаях на производстве, действия для исключения электротравматизма и правила пользования первичными средствами пожаротушения. В случае получения микротравмы у работников депо есть возможность обратиться за квалифицированной медицинской помощью в фельдшерский медпункт эксплуатационного локомотивного депо Курган, работающий круглосуточно. А для оказания первой доврачебной помощи в цехах на видных местах хранятся и своевременно обновляются Аптечки, укомплектованные в соответствии с Приказом Минздравсоцразвития России № 169 н.
Основными методами воздействия на нарушителей системы охраны труда на нашем предприятии является изъятие предупредительных талонов по охране труда и привлечение к ответственности в виде замечания или выговора. По результатам проводимой работы за нарушение требований охраны труда с 2010 года по настоящее время изъято 339 предупредительных талонов по охране труда и 62 работника привлечены к дисциплинарной ответственности.
С 1 июля 2014 года в депо введен пилотный проект «Комплексная оценка состояния условий труда на производственном объекте» (КСОТ-П), которая направлена на своевременное выявление потенциальных опасностей, их отображение в Форме визуализированной информации в пятицветном исполнении, и их устранение. Контроль за условиями труда проводится как руководителями участков и бригадирами, так и самими рабочими. КСОТ-П позволяет видеть все возможные риски и способы их снижения. В ведомость несоответствий КСОТ-П непосредственным руководителем работ вносятся замечания, выявленные в ходе проведения ежесменного контроля. Также мастерами участков проводятся ежемесячные проверки состояния охраны труда, по итогам которых проводится работа по их устранению. Ежеквартально, комиссией под председательством начальника депо, с участием специалиста по охране труда и председателя профсоюза проводятся проверки с охватом всех участков. По итогам составляется сводная оценочная ведомость, бальная оценка которой за 2014 год колеблется от 85 и 95 баллов.
В целях обеспечения работников депо качественным инструментом в соответствии с необходимой технологической потребностью на предприятии ведется работа согласно Матрицы распределения полномочий и ответственности по обеспечению работников ОАО «РЖД» качественным инструментом, и Порядка обеспечения, технического учета, выдачи, хранения и списания инструмента.
Инженерами – технологами депо был проведен расчет технологической потребности слесарного, специального и электроинструмента. В период с 2012 по 2014 годы нами было получено 12740 ед. слесарного и электроинструмента на общую сумму более 2 500 тыс. руб. Основная масса поступившего в депо инструмента фирмы «SITOMO» . В ходе проверок рабочих мест инструменту была дана положительная оценка и необходимости в проведении рекламационно - претензионной работы не возникало. Дополнительно, для выполнения определенных технологических операций по ремонту локомотивов в 2013 году в депо поступило 48 наборов инструмента фирмы UNIOR на сумму 1 215, 0 тыс. рублей. На настоящий момент обеспеченность рабочих инструментом в среднем по депо составляет 110%.
С 2010 года на реализацию мероприятий по улучшению условий и охраны труда затрачено более 34 млн. рублей. Из них на расходы приобретения спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты, в том числе дерматологических, затрачено 17 млн. рублей. Освоение средств на мероприятия по охране труда за период с 2010 года в среднем составили 0, 73 % от расходов по основным видам деятельности. Выполнение Программы по улучшению условий и охраны труда в период с 2010 -2014 г. г. 9474. 20 12000. 00 7394. 00 10500. 00 Объем затрат, тыс. руб. 9000. 00 5520. 00 7500. 00 6140. 00 9512. 80 7500. 00 6351. 80 5428. 57 5905. 10 5551. 00 6000. 00 4500. 00 101% 3000. 00 103% 101% 100% 1500. 00 2010 год 2011 год 2012 год 2013 год 2014 год Объем затрат, план Объем затрат, факт Процент выполнения Программы по улучшению условий и охраны труда 109%
Участок по ремонту электронного оборудования, основанный в 1986 году, попрежнему остается одним из главных на предприятии. Рабочие места электромехаников по средствам автоматики и приборам технологического оборудования оснащены высокоточными приборами, которые позволяют качественно ремонтировать приборы безопасности. Они предназначены для автоматического управления и торможения грузовых поездов. С момента основания участка на нем не было допущено не одного случая производственного травматизма. Это достигается за счет опытного управления руководителей среднего звена и сознательностью работников, которые в массе своей, имеют высшее образование. Человек с высокой организацией труда не будет, например, подлезать под вагоном или использовать в работе неисправный инструмент. Все стенды поверки оборудованы защитным заземлением и занулением. Ежегодно проводятся проверки контуров заземления, сопротивления изоляции и замеры петли «фаза-ноль» .
На участке по обслуживанию и ремонту приборов безопасности проводится ремонт электропневматических клапанов (ЭПК), механических скоростемеров, которыми оборудовано более половины локомотивов, и другие приборы автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН). Это единственный цех депо, где трудятся электромеханики - женщины. Их работа напрямую связана с безопасностью движения поездов. Показания сигнала светофора по рельсовой цепи поступают в усилитель, который усиливает сигнал, дешифрует его и отображает на локомотивном светофоре кабины машиниста. Эти усилители и дешифраторы ремонтируют женщины, которые смогли оборудовать свои рабочие места с максимальным уютом и комфортом. Здесь много комнатных растений, которые создают здоровую рабочую атмосферу.
Название отделения по ремонту скоростемеров говорит само за себя. Здесь работают бывшие машинисты локомотивов и всем им, по роду своих обязанностей, приходилось иметь дело со скоростемерами. Здесь любят точность и организованность. Их специальность напоминает работу часовщика, который не допустит нарушений охраны труда. Работа сопровождается с напряжением зрения и статической позой. Эти рабочие места эргономичны и обеспечены максимальным набором мелкоразмерного инструмента: пинцеты и часовые отвертки. В качестве основного дневного источника света служат большие окна, которые обеспечивают наибольший комфорт в работе. Для отвлечения от однообразной работы в отделении установлен турник, где можно размять мышцы спины и рук.
На нашем предприятии, в соответствии с Концепцией применения технологий бережливого производства в ОАО «РЖД» , с 2010 года функционирует рабочая группа по внедрению методов «Бережливого производства» . В её состав входят: технологи, мастера, инженеры по нормированию и охране труда. Только в 2014 году экономический эффект от проделанной работы составил более 2, 8 млн. руб. На слайдах изображены рабочие места кладовщиков, которые на настоящий момент трудятся в ООО «СТМ-Сервис» . Депо обеспечено 3 кладовыми, в которых хранятся и выдаются запасные части, слесарный и мерительный инструмент и средства индивидуальной защиты. Все товарно-материальные ценности в кладовые поступают только при наличии сертификатов или деклараций соответствия.
До После Все разработанные мероприятия по внедрению методов «Бережливого производства» осуществляются только после согласования специалиста по охране труда. По каждому изменению технологического процесса корректируется инструкция по охране труда и проводится внеплановый инструктаж по охране труда причастным работникам.
Особое внимание в депо уделяется санитарно-техническому обеспечению работников. Горячее питание организовано в ежедневно работающей столовой.
Не секрет, что работа на железнодорожном транспорте связана с трудноудаляемыми загрязнениями. После проведенного в 2013 году капитального ремонта здания бытового корпуса за счет увеличения полезной площади было увеличено количество умывальников и душевых кабин. За счет приобретения гардеробных шкафов, отвечающих санитарнотехническим требованиям и восстановления приточно-вытяжной вентиляции состояние гардеробных помещений приведено к требованиями санитарных норм и правил.
Победа в смотре-конкурсе «Лучшее структурное подразделение полигона Южно-Уральской железной дороги по охране труда» позволит ремонтному локомотивному депо Зауралье не останавливаться на достигнутом и развиваться дальше. Спасибо за внимание.