РЕМОНТ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ Работу выполнили: ФАЙЗУЛИНА А. Н. Эркебаев Т. Батькович
• В сборочных единицах строительных машин часто применяют открытые передачи, в которых зубчатые колеса и звездочки испытывают большие нагрузки и не защищены от действия влаги и пыли. Это является причиной сравнительно быстрого износа зубчатых колес. Кроме того, используют закрытые зубчатые передачи в виде отдельных сборочных единиц: редукторов, коробок передач и др.
• Зубчатые колеса с изношенными зубьями, как правило, не восстанавливают, а заменяют новыми. Однако на небольших ремонтных базах, не оснащенных необходимым оборудованием. Колеса с износом зубьев по толщине, не выходящим за пределы допустимого можно оставить в механизме, так как они не ухудшают его работу.
ВИДЫ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ:
• При ремонте и замене зубчатых колес необходимо также убедиться в том, что на посадочных поверхностях нет вмятин и других повреждений, препятствующих нормальной посадке колес на вал или на другие детали. Если такие повреждения имеются, их обязательно устраняют расточкой посадочного отверстия и постановкой переходной втулки, а при незначительных износах — зачисткой отверстия наждачной шкуркой.
ДЕФЕКТЫ Эксплуатационные дефекты зубчатой передачи абразивный износ зубчатого зацепления выкрашивани е зубьев зубчатых колес трещины и излом зубьев зубчатых колес заедание зубчатых колес
• При износе зубьев по толщине до 10 12% зубчатое колесо обычно не выбраковывается.
СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ • Зубья, достигшие предельного износа, восстанавливают способами наплавки замены зубчатого венца. Наплавку зубьев применяют при ремонте зубчатых колес для тихоходных зубчатых передач модуля 12 мм и более. Для уменьшения коробления колеса, поочередно наплавляют противоположно расположенные зубья и погружают колесо в ванну с водой так, чтобы над поверхностью воды была только часть обода с наплавленным зубом. После наплавки зубья строгают и шлифуют. В случае износа или повреждения зубьев одного из венцов блока шестерен эти зубья срезают.
СБОРКА Работа зубчатой передачи зависит от следующих основных фак торов: • А) правильного положения осей зубчатых пар, находящихся в зацеплении; • Б) положения и величины контакта профилей зубьев; ' • В) боковых и радиальных зазоров между зубьями.
Перед сборкой прежде всего необходимо проверить положение осей отверстий В процессе оборки зубчатых пар проверяют величину бокового и радиального зазоров щупом или путем прокатывания между зубь ями свинцовых пластинок. Проверка зацепления на прилегание зубьев производится с по мощью краски. В случае, если контакт недостаточен, производят доводку одним из следующих способов: а) шабрением зубьев; б) притиркой зубь ев с лапинг пастой; в) приработкой зубьев с маслом.
Если передачу собирают из деталей, ранее работавших в данном узле, когда боковой зазор между зубьями и его разно мерность у пары шестерен находятся в пределах нормы (что установлено перед разборкой передачи), то сборка затруднений не вызывает. Сборку ведут со старыми регулировочными кольцами и прокладками, а колеса вводят в зацепление (при одинаковом числе зубьев) по меткам, сделанным перед разборкой. Если необходимо уменьшить боковой зазор между зубьями или заменить одну из парных шестерен, то прежде всего следует обратить внимание на величину уступов и проверить, не велико ли торцовое биение шестерен.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАЗОРОВ В ЗУБЧАТЫХ И ЧЕРВЯЧНЫХ ПЕРЕДАЧАХ Боковой зазор Сп между зубьями можно измерить щупом, «выжимкой» (из свинца, пластилина и т. п. ) или индикаторным приспособлением. С целью определения равномерности зазора измерение ведут в трех четырех точках по окружности. Щупом или «выжимкой» пользуются, когда к шестерням имеется свободный доступ. А в червячных передачах Для определения бокового зазора определяют угловое смещение червяка. На вал червяка устанавливают градуированный диск.
ОБКАТКА • Обкатка зубчатых передач (коробок скоростей, редукторов и т. д. ) позволяет увеличить поверхность действительного касания зубьев и чистоту рабочей поверхности. Выполнение обкатки зубчатой передачи после сборки уменьшает также шум при работе в условиях эксплуатации.
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
Скачать презентацию РЕМОНТ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ Работу выполнили ФАЙЗУЛИНА А Н
19 Ремонт зубчатых передач.pptx