РЕФОРМА РЖД Выполнили Вартанян Агуня и Чиркова Екатерина

РЕФОРМА РЖД Выполнили: Вартанян Агуня и Чиркова Екатерина Эф-402

ВОЗНИКНОВЕНИЕ РЖД В РОССИИ o 15 апреля 1836 г. был обнародован Указ Николая I о сооружении Царскосельской железной дороги. o 1845 - на Александровском заводе (г. Санкт-Петербург) начали выпускать пассажирские и грузовые паровозы. o o 1880 - построен Сызранский (Александровский) железнодорожный мост o 1885 - издан и введен в через Волгу. действие на всех российских железных дорогах Общий Устав железных дорог. o 1896 - учрежден профессиональный праздник - День железнодорожника.

o 1891 -1916 - строительство Великого Сибирского пути – Транссибирской магистрали, соединившей Европейскую часть России с Дальним Востоком. Протяженность 9288, 2 тыс. o км. 1904 - завершилось сооружение Кругобайкальской железной дороги. Сегодня это уникальный памятник промышленной архитектуры начала XX века. o В 1904 году был возведен вокзал o Железные дороги в советский период (1917— 1991) o В 2001 Правительством РФ была утверждена Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте до 2010 года o В 2005— 2010 годах ОАО «РЖД» запустила программу по внедрению на железные дороги России новых высокоскоростных электропоездов.

Цели реформы железнодорожного тран ü Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг для обеспечения единого экономического пространства страны и общенационального экономического развития. ü Формирование единой гармоничной транспортной системы страны. ü Снижение совокупных народно-хозяйственных затрат на перевозки грузов железнодорожным транспортом. ü Удовлетворение растущего спроса на услуги железнодорожного транспорта.

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 1970 198 1990 1995 200 0 0 Длина путей общего пользования (тыс. км) 200 5 201 0 78 83 87 87 86 85 86 Из них электрифицированных 24 (тыс. Км) 31 37 39 41 43 43 Длина путей необщего пользования (тыс. Км) 58 66 73 64 53 42 38 Перевезено грузов млрд т 1, 65 2, 0 5 2, 14 1, 03 1, 05 1, 27 1, 31 Грузооборот трлн т*км 1, 67 2, 3 2 2, 52 1, 21 1, 37 1, 86 2, 01 Перевезено пассажиров млрд 2, 50 2, 9 7 3, 14 1, 83 1, 42 1, 34 0, 95

ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ показатели 2005 выручка 749 млрд руб 2008 2009 2010 877, 9 1, 016 млрд руб трлн руб 1, 203 трлн руб 1, 126 трлн руб 1, 334 трлн руб Операционные расходы 684, 7 млрд руб 821, 5 млрд руб 1, 089 трлн руб 1, 013 млрд руб 1, 135 млрд руб Операционная прибыль 194, 7 млрд руб 194, 6 млрд руб 113, 9 млрд руб 113, 3 млрд руб 198, 9 млрд руб 139, 8 млрд руб 144, 9 млрд руб 76, 4 млрд руб 121, 3 млрд руб 208, 3 млрд руб Чистая прибыль 114 млрд руб 2006 2007

Инфраструктура По состоянию на 31 декабря 2009 года общая эксплуатационная длина составила 85 281 км, в том числе по ширине колеи 1520 мм — 84 446 км, протяженность бесстыкового пути 74, 4 тыс. км, на сети железных дорог эксплуатируется 166 975 стрелок, 138 тоннелей и 30 727 мостов. Протяженность линий, оборудованных автоблокировкой (АБ) и диспетчерской централизацией, составляет 62 055 км, или 72, 9 %. Устройства железнодорожной автоматики и телемеханики на сети железных дорог России обслуживают 203 дистанции сигнализации, централизации и блокировки и 1 технический центр автоматики и телемеханики.

ОПЕРАТОРЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В настоящее время железные дороги России эксплуатируются тремя группами игроков. В первую группу входят компании холдинга ОАО «Российские железные дороги» . Вторая группа — это независимые или условно независимые от ОАО «РЖД» операторы, владеющие как собственной инфраструктурой (железнодорожные пути, сигнальная аппаратура и т. д. ), так и парком вагонов. Третья группа состоит из компаний, владеющих только подвижным составом. ОАО «РЖД» И ДОЧЕРНИЕ КОМПА ОАО «РЖД» входит ряд дочерних компаний: ОАО «Федеральная пассажирская компания» ОАО «Первая грузовая компания» (до ноября 2011)[16] ОАО «Вторая грузовая компания» ОАО «Транс. Контейнер» ООО «Аэроэкспресс» и других.

Логотип и фирменный стиль Интересные факты Подстаканники современной формы в металлическом окладе появились в российских пассажирских поездах в XIX веке, с 1889 года, в бытность Сергея Витте директором департамента железнодорожных дел министерства финансов и министром путей сообщения Российской Империи. Работники железной дороги, проводники и пассажиры по достоинству оценили преимущество новой посуды для чаепития: в качке двигающегося по рельсам состава подстаканники оказались куда устойчивей обычных стаканов и

Конкуренция и тарифное регулирование на рынке железнодорожных перевозок и железнодорожных активов К настоящему времени в рамках демонополизицации рынка грузовых и пассажирских перевозок создано несколько операторов: ОАО «Первая грузовая компания» (создано в 2007), ОАО «Вторая грузовая компания» (2010), ОАО «Трансконтейнер» , ЗАО «Трансклассервис» и др. На рынке дальних пассажирских перевозок услуги оказываются ОАО «РЖД» , её дочерним обществом «Федеральная пассажирская компания» (созд. в 2010 году) и ЗАО Транскласссервисс (созд. в 2009 году) До последнего времени российский рынок подвижного состава имел конфигурацию монопсонии: на нем доминировал один крупный покупатель (РЖД). В 2007 ОАО «РЖД» приобрело косвенный контроль над 25 % в капитале ЗАО «Трансмашхолдинг» , одного из крупнейших поставщиков парка локомотивов, вагонов и спецтехники для РЖД.

Объём инвестиций ОАО «РЖД» в 2012 год достиг 460, 1 млрд рублей В 2009 инвестиционный бюджет составил 262, 8 млрд рублей (без НДС), из которых: 47, 4 млрд — проекты связанные с подготовкой и проведением Олимпийских игр в г. Сочи; 58, 7 млрд — обновление подвижного состава (включая поставку поездов Сапсан).

ПРЕИМУЩЕСТВА РЕФОРМЫ РЖД Ø С начала реформы россии скои железнодорожнои отрасли прошло 10 лет. Железная дорога вышла на качественно новыи уровень развития. Ø В 2007 году создана Дирекция железно- дорожных вокзалов, филиал РЖД Вокзалы стали прибыльным. Реконструкция всех вокзалов стоимостью в 28 млрд. рублеи завершится в 2013 году. Яркии пример – уже реконструированныи Курскии вокзал в Москве. Ø Цены на билеты в электричках регулируют В строительстве 20 -ти вокзальных ком- плексов субъекты РФ, которые хорошо знают воз- участвуют инвесторы. можности местного населения благодаря тесному взаимодеи ствию с пригородными пассажирскими компаниями. Пассажир- ские перевозки дальнего следования разде- лены на социальные (плацкартные и общие вагоны), где тарифы жестко регулируются государством, и коммерческие (купе, СВ, фирменные поезда) для тех, кто хочет платить Ø Работать в РЖД теперь не менее пре- стижно, чем за комфорт. в крупнои международнои компании. Ø Сеи час «электронныи билет» на поезд можно оформить «не заходя в кассу» , оплатив его онлаи н кредитнои картои или наличными через платежныи терми- нал. Ø Железные дороги – самыи экологичныи вид тран

БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ Компания «Российские железные дороги» поддерживает целый ряд спортивных клубов и коллективов. Среди наиболее известных — футбольный клуб «Локомотив» (Москва) и хоккейный клуб «Локомотив» (Ярославль), генеральным спонсором которых является ОАО «РЖД»

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ