Редукторы Подготовила студентка гр. ОПИ 15 -9 Бекмуратова. Т. Б
Редуктор служит для передачи вращения от вала эл. двигателя к валу рабочего механизма. Основное назначение редуктора это понижение угловой скорости и, в следствии этого увеличение крутящего момента ведомого вала по отношению к ведущему.
Редуктор состоит из : Рис. 1. Редуктор: 1 — основание, 2 — щуп, 3 — крышка корпуса, 4 — смотровой люк, 5 — отверстия для слива, 6 — отверстие для болта, 7 — подшипники, 8, 9, 11 — валы, 10 — крышка редуктора.
Классификация редукторов 1) по типу передачи – зубчатые, червячные, зубчато червячные; 2) по числу ступеней – одноступенчатые, двухступенчатые, и т. д. ; 3) по типу зубчатых колес – цилиндрические, коническо -цилиндрические и т. д. ; 4) по относительному расположению валов в пространстве –горизонтальные, вертикальные.
По относительному расположению валов в пространстве редуктора бывают: Вертикальные Горизонтальные
Цилиндрический редуктор Работает на валах оси которых параллельны
Описание • Редуктором (цилиндрическим) называют механизм, который преобразует высокую угловую скорость вращения входного вала в низкую на выходном валу. При этом крутящий момент на выходном валу возрастает пропорционально уменьшению скорости вращения. • Редуктор (цилиндрический) состоит из корпуса, в котором расположены зубчатые колеса, валы, подшипники валов, системы их смазки и др. Наличие корпуса обеспечивает безопасность, хорошую смазку и, следовательно, высокий КПД, в сравнении, например, с открытыми передачами.
Принцип работы: Цилиндрический редуктор представляет собой одну или несколько последовательно соединенных цилиндрических передач, заключенных в общий корпус. Редуктор имеет входной и выходной валы, которые посредством муфт или иных соединительных элементов соединяются с двигателем и рабочей машиной соответственно. В свою очередь цилиндрическая зубчатая передача представляет собой пару зубчатых колес, находящихся в зацеплении друг с другом. Когда к входному валу прикладывается вращающий момент, он, как и закрепленное на нем зубчатое колесо, приводится в движение. Посредством цилиндрической передачи усилие передается от колеса входного вала к колесу, находящемуся с ним в зацеплении. Колеса изготавливаются разных диаметров и с разным количеством зубьев, причем колесо с меньшим числом зубьев называется шестерней, а с большим – колесом. Вращающий момент последовательно передается с входного вала на промежуточный, а с промежуточного на выходной (в случае двухступенчатого редуктора).
Достоинства и недостатки: Они обладают рядом достоинств, обуславливающих столь широкое их применение: • Высокий КПД • Низкое тепловыделение • Способность передавать высокие мощности • Надежность работы даже в условиях продолжительных период с частыми пусками-остановами • Малый люфт выходного вала • Возможность вращения валов в любую сторону Из недостатков цилиндрических редукторов обычно выделяют следующие пункты: • Ограничение по передаточному числу • Повышенная шумность
Сфера применения: Цилиндрические редукторы являются одним из наиболее распространенных типов редукторов. Сложно назвать область, где бы они ни применялись в большей и меньшей степени. Начиная от строительства и машиностроения, заканчивая робототехникой и военнопромышленным комплексом. Во многом такая распространенность объясняется тем, что цилиндрические редукторы чаще всего используются в электроприводах машин или входят в состав моторовредукторов. Как упоминалось выше, одной из основных причин такого распространения является высокий КПД цилиндрических редукторов, что делает его использование наиболее экономически выгодным.
Спасибо за внимание!!!
Скачать презентацию Редукторы Подготовила студентка гр ОПИ 15 -9 Бекмуратова
77361.pptx