77361.pptx
- Количество слайдов: 11
Редукторы Подготовила студентка гр. ОПИ 15 -9 Бекмуратова. Т. Б
Редуктор служит для передачи вращения от вала эл. двигателя к валу рабочего механизма. Основное назначение редуктора это понижение угловой скорости и, в следствии этого увеличение крутящего момента ведомого вала по отношению к ведущему.
Редуктор состоит из : Рис. 1. Редуктор: 1 — основание, 2 — щуп, 3 — крышка корпуса, 4 — смотровой люк, 5 — отверстия для слива, 6 — отверстие для болта, 7 — подшипники, 8, 9, 11 — валы, 10 — крышка редуктора.
Классификация редукторов 1) по типу передачи – зубчатые, червячные, зубчато червячные; 2) по числу ступеней – одноступенчатые, двухступенчатые, и т. д. ; 3) по типу зубчатых колес – цилиндрические, коническо -цилиндрические и т. д. ; 4) по относительному расположению валов в пространстве –горизонтальные, вертикальные.
По относительному расположению валов в пространстве редуктора бывают: Вертикальные Горизонтальные
Цилиндрический редуктор Работает на валах оси которых параллельны
Описание • Редуктором (цилиндрическим) называют механизм, который преобразует высокую угловую скорость вращения входного вала в низкую на выходном валу. При этом крутящий момент на выходном валу возрастает пропорционально уменьшению скорости вращения. • Редуктор (цилиндрический) состоит из корпуса, в котором расположены зубчатые колеса, валы, подшипники валов, системы их смазки и др. Наличие корпуса обеспечивает безопасность, хорошую смазку и, следовательно, высокий КПД, в сравнении, например, с открытыми передачами.
Принцип работы: Цилиндрический редуктор представляет собой одну или несколько последовательно соединенных цилиндрических передач, заключенных в общий корпус. Редуктор имеет входной и выходной валы, которые посредством муфт или иных соединительных элементов соединяются с двигателем и рабочей машиной соответственно. В свою очередь цилиндрическая зубчатая передача представляет собой пару зубчатых колес, находящихся в зацеплении друг с другом. Когда к входному валу прикладывается вращающий момент, он, как и закрепленное на нем зубчатое колесо, приводится в движение. Посредством цилиндрической передачи усилие передается от колеса входного вала к колесу, находящемуся с ним в зацеплении. Колеса изготавливаются разных диаметров и с разным количеством зубьев, причем колесо с меньшим числом зубьев называется шестерней, а с большим – колесом. Вращающий момент последовательно передается с входного вала на промежуточный, а с промежуточного на выходной (в случае двухступенчатого редуктора).
Достоинства и недостатки: Они обладают рядом достоинств, обуславливающих столь широкое их применение: • Высокий КПД • Низкое тепловыделение • Способность передавать высокие мощности • Надежность работы даже в условиях продолжительных период с частыми пусками-остановами • Малый люфт выходного вала • Возможность вращения валов в любую сторону Из недостатков цилиндрических редукторов обычно выделяют следующие пункты: • Ограничение по передаточному числу • Повышенная шумность
Сфера применения: Цилиндрические редукторы являются одним из наиболее распространенных типов редукторов. Сложно назвать область, где бы они ни применялись в большей и меньшей степени. Начиная от строительства и машиностроения, заканчивая робототехникой и военнопромышленным комплексом. Во многом такая распространенность объясняется тем, что цилиндрические редукторы чаще всего используются в электроприводах машин или входят в состав моторовредукторов. Как упоминалось выше, одной из основных причин такого распространения является высокий КПД цилиндрических редукторов, что делает его использование наиболее экономически выгодным.
Спасибо за внимание!!!
77361.pptx