Реального времени Режим обработки данных системы Режимы использования

Реального времени Режим обработки данных системы Режимы использования (on-line) Информационные “off-line” -режим Режим обслуживания пользователей Пакетный Запрос-ответ Назначение Поддерживаемый вид Структура (основная технологическая деятельности аппаратных Разделения средств времени операция) Системы Автоматизированные системы управления (информационноуправляющие системы) (АСУ, ИУС) Системы сбора данных передачи данных (СПД) Системы обработки данных (СОД) Информационноаналитические системы (ИАС) Системы автоматизированного проектирования (САПР) Системы оперативной транзакционной обработки (OLTPcистемы) Информационнопоисковые системы (ИПС) Информационносправочные системы (ИСС) Системы поддержки принятия Режим взаимодействи я пользователей решений (СППР) Автоматизирова нные обучающие Интерактивный однопроцессо рные многопроцес сорные системы (АОС) многомашинные Автоматизированные системы научнотехнической информации (АСНИ) Автоматизирова нные системы научных исследований Диалоговый сосредоточ Сети ЭВМ енные (АСНИ) Системы резервирования и продажи билетов Рис. 1. 1 Классификация информационных систем С удаленным доступом

Пункт назначения Уголь 400 Бензин С. Петербург Москва 900 50 0 Груз 600 800 700 1000 200 1 120 00 2002 Время Рис. 1. 2. Пример куба, содержащего данные об объёмах перевозок грузов

Пункт назначения С. -Петербург 1400 1600 1900 2001 Москва 1200 2002 Время Рис. 1. 3. Агрегирование куба рис. 1. 5 по измерению “груз”

Пункт отправки Страна Город Азербайджа н Россия Баку Рис. 1. 4. Иерархическая схема измерения “пункт отправки”

Сфера детализированных Сфера агрегированных Генераторы запросов, данных информационно- Системы оперативной показателей аналитической обработки данных (OLAP) поисковые системы Сфера закономерностей Системы интеллектуального анализа данных (ИАД)) Витрины данных Информационные системы руководителя Хранилище данных (EIS) Сбор, очистка и согласование данных из внешних источников СОД Система оперативной транзакционной обработки данных (OLTP-cистемы) Рис. 1. 5. Архитектура ИАС СОД

Анализ и формирование требований (предпроектный этап) Предпроектное обследование Разработка концепции ИС объекта Разработка технического задания Проектирование ИС Эскизное проектирование Разработка пилот-проекта Техническое проектирование Рабочее проектирование Реализация ИС (создание, системная отладка, тестирование, ввод в действие) Рис. 1. 6. Этапы разработки ИС

Анализ Проектирование Реализация Сопровождение

Анализ Определение требований Проектировани е Реализация и тестирование Версия 1 Интеграция Версия 2 Версия 3 Рис. 1. 9. Спиральная модель ЖЦ

МПС; (ОАЖД, ЦУП) (АРМ работников аппарата управления, в том числе диспетчеров) Управление дороги (ЕДЦУ) 2 3 2. 1 2. 2 1 3. 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 АСУ (отраслевая) АСУ дороги (региона, направления) АСУ отделения (в переходный период) Линейные подразделени я АСУ узла, сортировочной, грузовой станций и других линейных подразделений Автоматизированные рабочие места в линейных подразделениях. Устройства автоматики, телемеханики, связи, считывания 15 16 17

Рис. 2. 12.

Нормативный Вариантный Прогнозный Плановый График исполненного движения Рис. 2. 13.

Рис. 2. 14

Рис. 2. 15.

Рис. 2. 16

Рис. 2. 17

Рис. 2. 18.

СЕТЕВОЙ УРОВЕНЬ (ЦУП ОАО «РЖД» ) Формирование исходной информации для соседних (сопредельных) стран Решение задач ДИСТПС сетевого уровня Отображение поступающей от железных дорог соседних (сопредельных) стран информации, необходимой для функционирования ДИСТПС ДОРОЖНЫЙ УРОВЕНЬ (ДЦУ) Формирование исходной информации для ЦУП ОАО «РЖД» Решение задач ДИСТПС дорожного уровня Отображение поступающей из ЦУП ОАО «РЖД» информации, необходимой для работы регионального уровня ЛИНЕЙНЫЙ УРОВЕНЬ (ЦУМР) Формирова ние исходной информации для ЦУМР Решение задач ДИСТПС линейного уровня Отображение поступающей из ДЦУ информации, необходимой для работы линейного уровня