Развитие техники в 19 веке В России всегда

Развитие техники в 19 веке. В России всегда находились удивительно талантливые изобритатели-самоучки, порой делавшие большие открытия, создававшие уникальные механизмы и технические приспособления.

В истории техники запечатлелись имена отца и сына Ефима и Мирона Черепановых, крепостных крестьян уральских заводчиков Демидовых. Старший Черепанов состоял главным механиком всех нижнетагильских заводов. По распоряжению хозяев они побывали в Англии и Швеции, где изучали металлургическое производство и машиностроение. Вернувшись, они организовали на демидовских заводах производство паровых машин, постоянно внося в их конструкцию усовершенствования.

За трудолюбие и талант Черепановы были отпущены на волю. В 1834 году они построили первый в России паровоз, а в 1835 г. -второй, более мощный.

Паровоз Черепановых использовался для подвоза руды по построенной при заводах железной дороге длинной около 3 км.

Железная дорога Черепановых использовалась в промышленных целях. Первые железнодорожные пути для общественного пользования(около 27 км. ) были положены из Петербурга в Царское Село в 1836 -1838 гг. Наконец в 1851 г. Открыто движение поездов по железной дороге Петербург –Москва, строительство которой положило начало общероссийской железнодорожной сети.