Смолянинова Юлия.pptx
- Количество слайдов: 15
Размещение производственных сил России и регионалистика. Работу подготовили: Артем Прудников Юлия Смолянинова Семен Филимонов Алексей Михеев Евгения Середа Карина Грбанова Юлия Цепецаур Вероника Щербакова
Центральный экономический район Целью данной работы явилось усвоение материала, расширение, углубление и закрепление теоретических знаний, полученных в процессе самостоятельной работы.
Характеристика водного транспорта России, основные транспортные узлы. Водный транспорт – транспорт, использующий для передвижения и перемещения грузов, пассажиров и т. д. естественные и искусственные водоёмы. Основным транспортным средством является судно.
Морской транспорт – один из старейших видов транспорта, использующий для массовой перевозки грузов и пассажиров преимущества дешевого естественного водного пути (океаны, моря и морские каналы).
Внутренний водный транспорт – вид транспорта, осуществляющий перевозки грузов и пассажиров по внутренним естественным (реки, озера) и искусственным (каналы, водохранилища и шлюзованные участки рек) водным путям.
Проблемы и перспективы развития водного транспорта России. Главной задачей развития водного транспорта считается преобразование его в финансово эффективную, независимую, устойчиво работающую, современную и удобную для клиентов часть общей транспортной системы государства.
Характеристика отраслей специализации Центрального экономического района. ЦЭР расположен в центре европейской части России. ЦЭР, состоит из 13 федеральных субъектов: Брянская область, Владимирская область, Ивановская область, Калужская область, Костромская область, Москва, Московская область, Орловская область, Рязанская область, Смоленская область, Тверская область, Тульская область, Ярославская область. Центр экономического района - город Москва. Площадь района 486 тыс. кв. км. (около 3% площади страны).
Экономическая оценка природных условий и ресурсов. По сравнению с другими районами России ЦЭР сравнительно беден природными, особенно ископаемыми, ресурсами Основными природными ресурсами района являются бурый уголь Московского буроугольного бассейна.
Характеристика населения и трудовых ресурсов. ЦЭР – самая густозаселенная часть Российской Федерации. Численность населения ЦЭР составляет 30, 3 млн. чел. , или 20, 4% населения России. ЦЭР лидирует по плотности населения (более 60 чел/км 2), но при этом существуют значительные различия. Макс, концентрация населения достигается в пределах Московской агломерации (без учета Москвы – 140 чел/км 2)
Отрасли рыночной специализации региона. Главные отрасли специализации ЦЭР – многоотраслевое машиностроение, химическая, легкая (текстильная), полиграфическая промышленность.
Территориальная организация хозяйства. Для ЦЭР характерны и внутрирайонные экономические различия. Громадный удельный вес в районе занимает хозяйство Москвы – крупнейшего центра квалифицированного машиностроения, химической, легкой, пищевой и полиграфической промышленности. Продукция столицы имеет большой удельный вес в промышленной продукции ЦЭР и всей страны.
Проблемы и перспективы развития региона. Вместе с высоким уровнем экономического развития ЦЭР существует ряд проблем, которые необходимо решать; важно использовать сложившиеся финансовые преимущества на увеличение надежности поставок топлива, энергии, сырья, продукции первичной переработки, продовольствия, укрепить собственное сельское хозяйство.
Консорциум (от лат. consortium - соучастие, сотоварищество) - временное объединение компаний, банков на основе общего соглашения для осуществления капиталоемкого проекта или для совместного размещения займа.
Трудовые ресурсы — часть населения страны, которая по физическому развитию, приобретенному образованию, профессионально-квалификационному уровню способна заниматься общественно полезной деятельностью.
Вывод по работе. Центра льный экономи ческий райо н — один из 11 экономических районов Российской Федерации, состоит из 13 федеральных субъектов. Центр экономического района - город Москва. Население — 30, 5 млн. чел. 2010. Площадь 486 тыс. кв. км. Центральный экономический район имеет довольно выгодное экономико-географическое положение, хотя и не обладает значительными запасами топлива и сырья. Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали сближению обширных российских земель, развитию торговли и других видов экономических связей. В районе исторически складывались культурно-нравственные, хозяйственные, политико-управленческие основы централизованного Российского государства. Основные отрасли специализации: транспортное машиностроение, электротехническая, радиоэлектронная промышленность, лёгкая (в основном текстильная), химическая промышленность, а также производство строительных материалов. Сельское хозяйство пригородной ориентации (овощеводство, картофелеводство, молочное скотоводство).
Смолянинова Юлия.pptx