Раздел 3. Способы восстановления деталей Тема 3. 1. Восстановление деталей слесарномеханической обработкой. Занятие 20.
Учебные вопросы: 1. Виды механической обработки. 2. Способы восстановления деталей.
1 учебный вопрос Виды механической обработки.
Слесарная обработка: • опиловка при подготовке поломанных частей детали, • сверление, • развёртывание и зенкерование отверстий, • прогонка и нарезание резьбы, • шабрение, • притирка и доводка для более плотного прилегания поверхностей и т. п.
Механическая обработка: • самостоятельный способ восстановления деталей, • операции, связанные с подготовкой или окончательной обработкой деталей, восстановленных другими способами (токарная, сверлильная, расточная, фрезерная, шлифовальная, полировальная, хонинговальная и др. ).
2 учебный вопрос Способы восстановления деталей.
Обработка деталей под ремонтный размер Одна из сопряженных деталей, обычно наиболее сложная и дорогостоящая (коленчатый вал), обрабатывается под ремонтный размер, а вторая (вкладыш подшипников) заменяется новой или восстановленной также до ремонтного размера.
Ремонтные размеры и допуски на них устанавливает завод -изготовитель.
Постановка дополнительной ремонтной детали Дополнительные ремонтные детали (ДРД) применяют с целью компенсации износа рабочих поверхностей деталей, а также при замене изношенной или повреждённой части детали.
Рабочая поверхность ДРД по своим свойствам должна соответствовать свойствам восстанавливаемой поверхности детали. ДРД должны подвергаться соответствующей термообработке.
Заделка трещин в корпусных деталях фигурными вставками Уплотняющие вставки применяют для заделки трещин длиной более 50 мм с обеспечением герметичности как толстостенных, так и тонкостенных деталей. Стягивающие вставки используют для стягивания боковых кромок трещины на толстостенных деталях.
Восстановление резьбовых поверхностей спиральными вставками Один из способов восстановления изношенной или поврежденной резьбы — это установка резьбовой спиральной вставки. Вставки увеличивают надежность резьбовых соединений деталей, особенно изготовленных из алюминия и чугуна.
Восстановление посадочных отверстий свертными втулками Увеличение Номинальная Относительная диаметра толщина ленты, мм осевая деформация ремонтируемого ленты при отверстия, свертывании, мм % До 0, 5 0, 8 15, 2 0, 5. . . 0, 7 1, 0 13, 2 0, 7. . . 1, 0 1, 2 12, 5 1, 0. . . 1, 2 1, 4 11, 5 1, 2. . . 1, 4 1, 6 10, 2
The end
Скачать презентацию Раздел 3 Способы восстановления деталей Тема 3 1
Занятие 20 - Слесарно-механическая обработка.ppt