Раздел 3. Безопасность дорожного движения Предупреждение дорожно - транспортных происшествий
Учебные вопросы 1. Классификация происшествий с автомобильной техникой и причины, их вызывающие. 2. Мероприятия по предупреждению ДТП.
1 -й учебный вопрос Классификация происшествий с автомобильной техникой и причины, их вызывающие.
"Дорожно-транспортное происшествие" — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при, котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения (ПДД).
В соответствии с приведенной формулировкой для отнесения события к дорожно-транспортному происшествию (ДТП) необходимо наличие как минимум трех условий: • транспортное средство должно двигаться; • само событие должно быть связано с этим транспортным средством ; • последствия события должны соответствовать перечисленным в определении. Таким образом, внезапная смерть в транспортном средстве пассажира в результате сердечного приступа не относится к ДТП, т. к. это событие не связано с движением автомобиля. Также нельзя отнести к ДТП травмирование водителя во время устранения им каких-либо неисправностей в неподвижно стоящем автомобиле.
В Федеральном законе под ДТП понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Руководствуясь определением закона, к ДТП, например, безусловно, следует относить наезд на домашних животных, птиц, в результате которого причинен материальный ущерб их владельцу, наезд на пешехода, приведший всего лишь к повреждению его вещей, одежды, резкое торможение транспортного средства, обусловившее повреждение вещей пассажиров, и др.
Порядок учета ДТП определяется специальными Правилами учета дорожнотранспортныхпроисшествий, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 1995 г. , № 647. В них предусмотрено, что к числу погибших в ДТП относятся не только погибшие на месте дорожнотранспортного происшествия, но и умершие от его последствий в течение 7 последующих дней. К раненым относят лиц, которые получили в ДТП телесные повреждения, обусловившие их госпитализацию на срок не менее одних суток либо необходимость амбулаторного лечения.
С целью изучения причин и условий совершения ДТП и принятия мер по устранению этих причин и условий учету подлежат все дорожно-транспортные происшествия. Учет осуществляется органами внутренних дел, владельцами транспортных средств, государственными органами управления автомобильными дорогами, владельцами ведомственных и частных дорог. Медицинские учреждения независимо от форм собственности ведут учет погибших и раненых в ДТП.
В государственную статистическую отчетность по ДТП включаются сведения только о дорожнотранспортных происшествиях, в которых погибли или были ранены люди. Государственная статистическая отчетность по ДТП ведется органами внутренних дел на территории обслуживания на основе учетных данных этих органов. На каждое ДТП, сведения о котором подлежат включению в государственную статистическую отчетность, заполняется специальная карточка учета дорожно-транспортного происшествия, в которой отражаются сведения о месте совершения и виде ДТП, дорожных условиях, транспортных средствах, совершивших ДТП, его участниках и др.
Правилами учета все ДТП подразделяются на 9 видов
• • • 1. Столкновение 2. Опрокидывание 3. Наезд на стоящее транспортное средство 4. Наезд на препятствие 5. Наезд на пешехода 6. Наезд на велосипедиста 7. Наезд на гужевой транспорт 8. Падение пассажира. 9. Иной вид ДТП— происшествия, не относящиеся к перечисленным выше видам
1. Столкновение — происшествие, при котором движущиеся транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог. К этому виду относятся также столкновения с внезапно остановившимся транспортным средством (перед светофором, при заторе движения или из-за технической неисправности) и столкновения подвижного состава железных дорог с остановившимся (оставленным) на путях транспортным средством.
2. Опрокидывание — происшествие, при котором движущееся транспортное средство опрокинулось. К этому виду происшествий не относятся опрокидывания, которым предшествовали другие виды происшествий.
3. Наезд на стоящее транспортное средство — происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало на стоящее транспортное средство, а также прицеп или полуприцеп. Примечание: Наезд на внезапно остановившееся транспортное средство относится к столкновению.
4. Наезд на препятствие — происшествие, при котором транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет (опора моста, столб, дерево, мачта, строительные материалы, ограждение и т. д. ).
5. Наезд на пешехода — происшествие, при котором транспортное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство. • К этому виду относятся также происшествия, при которых пешеходы пострадали от перевозимого транспортным средством груза или предмета (доски, бревна, трос, канат и т. п. ).
6. Наезд на велосипедиста — происшествие, при котором транспортное средство наехало на велосипедиста или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство.
7. Наезд на гужевой транспорт — происшествие, при котором транспортное средство наехало на упряжных животных, а также на повозки, транспортируемые этими животными, либо упряжные животные или повозки, транспортируемые этими животными, ударились о движущееся транспортное средство.
8. Падение пассажира — происшествие, при котором произошло падение пассажиров с движущегося транспортного средства или в салоне движущегося транспортного средства в результате резкого изменения скорости или траектории движения и др.
9. Иной вид ДТП— происшествия, не относящиеся к перечисленным выше видам. К этим видам происшествий относятся: сходы трамвая с рельсов (не вызвавшие столкновения или опрокидывания); падение перевозимого груза или отброшенного колесом транспортного средства предмета на человека, животное, другое транспортное средство; наезд на лиц, не являющихся участниками движения; наезд на внезапно появившееся препятствие (упавший груз, отделившееся колесо); наезд на диких или домашних птиц и животных, а также удар самих птиц или животных о движущееся транспортное средство, в результате чего пострадали люди или причинен материальный ущерб.
В зависимости от обстоятельств, характера и последствий повреждений выделены следующие виды ДТП • катастрофы — происшествия, повлекшие гибель людей; • аварии — происшествия, в результате которых людям нанесены телесные повреждения и поврежденный автомобиль подлежит списанию или капитальному ремонту; • поломки — происшествия, когда повреждения автомобиля можно устранить текущим ремонтом; • несчастные случаи — происшествия, возникшие не по вине водителя или других должностных лиц автопредприятия.
ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ДТП • • • техническое состояние автомобиля; низкая квалификация водителя; управление автомобилем в нетрезвом состоянии; превышение допустимой скорости; несоблюдение требуемой дистанции между автомобилями; • нарушение правил обгона и проезда перекрестков; • выезд на левую сторону дороги и следование не в соответствующем ряду; • невнимательность и нарушение правил перевозки людей.
• К грубым, чаще всего встречающимся нарушениям правил дорожного движения, относятся: управление автомобилем в нетрезвом состоянии, превышение допустимой скорости, несоблюдение требуемой дистанции между автомобилями, нарушение правил обгона и проезда перекрестков, выезд на левую сторону дороги и следование не в соответствующем ряду, невниматель-ность и нарушение правил перевозки людей.
2 -й учебный вопрос Мероприятия по предупреждению ДТП.
Общие условия предупреждения ДТП при управлении автомобилем: • • хорошее физическое состояние и достаточный отдых водителя перед работой; исправность автомобиля перед выездом и наблюдение за работой его механизмов в пути; правильная подготовка рабочего места и особое внимание к показаниям приборов и оборудования; посадка на рабочем месте, обеспечивающая удобство управления и хорошее наблюдение за дорогой. Необходимо туловище держать прямо, прислониться к спинке сиденья, ноги расположить без напряжения: левую — около педали сцепления, а правую — на педали управления дросселем, но быть готовым перенести ее на тормозную педаль; постоянное внимательное наблюдение за дорогой и окружающей обстановкой, даже совершенно безопасной; постоянные выдержка и самообладание, исключающие азарт и “соревнование” с нарушителями правил дорожного движения; выполнение требований правил дорожного движения, предписаний знаков, линий разметки и сигналов светофоров; предупредительность по отношению к пешеходам и малоопытным водителям, содействие их правильному положению на дороге.
Для предупреждения ДТП в автотранспортных предприятиях под руководством и участии органов Госавтоинспекции проводят следующие мероприятия • систематическую воспитательную работу с водителями, повышение их квалификации, • регулярное ознакомление с новыми требованиями правил дорожного движения и изменениями схем движения в связи с ремонтом улиц (дорог), введением одностороннего движения или других запрещений; • инструктаж водителей при закреплении за ними автомобиля об особенностях данной модели; • информация об усложнении условий движения в связи с ухудшением дорожных или погодных условий; • инструктаж перед перевозкой пассажиров, негабаритных и опасных грузов; • систематический контроль на линии, распространение опыта лучших водителей; • учет всех ДТП и нарушений правил движения водителями, их детальный анализ и обсуждение в коллективе.
The end
Скачать презентацию Раздел 3 Безопасность дорожного движения Предупреждение дорожно —
Лекция - Виды и предупреждение ДТП.ppt