Расчет максимальной пропускной способности железнодорожной инфраструктуры пути необщего пользования АО «Фос. Агро. Череповец» Фосфорного комплекса Череповец 2015
Цель проекта: Выявление узких мест в перевозочном процессе и определение путей решения проблемы методом анализа модели предлагаемых вариантов ь ь ь Задачи проекта: Рассчитать пропускную способность железнодорожной инфраструктуры предприятия по существующей технологии маневровых передвижений; Выявить узкие места в перевозочном процессе, изза которых наблюдается невыполнение планов, предоставленных производством; Внести коррективы в технологию перевозочного процесса на железнодорожной инфраструктуре предприятия.
Анализ существующей ситуации • • • Коэффициент использования для четной горловины составляет: 0, 89 Коэффициент использования для нечетной горловины составляет: 0, 56 Коэффициенты использования горловины для четвертого маневрового района составляют: 1 й участок : 0, 51 2 й участок: 0, 69 3 й участок: 0, 68 что не соответствует нормальному режиму станции 0. 72 si 0. 8 Средняя загрузка локомотива составила: 0, 88 Общее потребное количество локомотивов составляет: 16 ед Для выявления узких мест в перевозочном процессе на предприятии предоставим таблицы сравнения плановых показателей выполнения работы с фактическими при существующей технологии обработки вагонопотоков и грузовых фронтов
Прием поездов со станции Кошта Северной ж/д План 1 Отправление поездов на ст. Кошта Северной ж/д Часы Причина невыполнения Маршрут (жидкая сера) 56 ед. 12: 40 - 2 Сортировка 56 ед 14: 45 - 3 Сортировка 55 ед 19: 25 - 4. Порожние вагоны под погрузку 55 ед 01: 00 - 5 Сортировка 56 ед 01: 30 - 6 Апатит 56 ед 04: 10 - 7 Апатит хопперной 57 ед 06: 10 - 8 Сортировка 56 ед - - отсутствие свободных путей на ст. Фосфаты - План Факт Часы Маршрут (жидкая сера) 56 ед 11: 00 Аренда хопперная 57 ед 12: 40 - Маршрут ДАФ 56 ед 16: 15 - Передача Факт Причина невыполнения 60 ед 23: 15 - Маршрут NPS 56 ед 01: 45 - Аренда KCl 56 ед 03: 20 - Передача 56 ед 04: 15 - Аренда хопперная 57 ед - - задержка уборки и подачи вагонов на выгрузочном фронте, в связи с подачей годных вагонов нафронта погрузки 1 ого и 2 ого участка; - отсутствие свободных путей на станции Фосфаты; - отсутствие дополнительного локомотива, для вывода аренды; - занятость горловины. Маршрут ДАФ 60 ед - - в ожидании формирования на отправку -
Выгрузка Наименование груза План Факт Невыполнение Причины невыполнения Апатит 169 ед 170 ед - - Известь 7 зв 10 зв - - KCl 29 мв 28 мв 1 - отсутствие свободных локомотивов для подачи вагонов, в связи с выполнением маневровых операций на других фронтах; Сера комовая расплавленная 12 пв 26 цс - - Сульфат 9 пв 9 мв 5 пв 8 мв 4 1 - отсутствие свободных локомотивов для подачи вагонов, в связи с выполнением маневровых операций на других фронтах; - отсутствие возможности подработки вагонов из-за занятости горловины; Аммиак 9 цс - - Серная кислота 23 цс 22 цс 1 - отсутствие свободных локомотивов для подачи вагонов, в связи с выполнением маневровых операций на других фронтах; - отсутствие свободного пути для формирования группы вагонов для подачи;
Погрузка Наименование груза План Факт Невыполнение Причины невыполнения Огарок 40 пв - - Фосфорная кислота 2 пл - - Мин. удобрение NPK 15 50 пв 40 пв 10 - отсутствие свободных локомотивов для уборки вагонов, в связи с выполнением маневровых операций на других фронтах; - отсутствие на станции свободного пути для перестановки вагонов; - занятость горловины для проезда за годными вагонами. Мин. удобрение NPS 60 мв 62 мв - - Мин. удобрение ДАФ 70 мв 74 мв - - ЖКУ 6 цс 5 цс 1 - Алюминий фтористый 1 зв - - отсутствие дополнительного локомотива, для подачи вагонов на фронт налива; - выполнение маневровых операций на других погрузочновыгрузочных фронтах;
Решение проблемы
Сравнительная характеристика занятостей участков при существующей и при новой инфраструктуре предприятия
Сравнительная характеристика пропускной способности участков при существующей и при новой инфраструктуре предприятия
Дополнительная перерабатывающая способность лимитирующих элементов станций Лимитирую щие участки Среднее кол-во вагонов в перестановке Пропускная способность существую щей инфраструк туры Пропускная Дополнительная способность перерабатывающа новой я инфраструк способность, ваг туры Четная горловина 11 116 125 99 Нечетная горловина 10 92 100 4 й маневровый: Уч-к 13 -81 Уч-к 81 -113 Уч-к 113 -12 6 12 10 58 43 37 65 61 47 42 216 100 Общее потребное количество локомотивов составляет: 14 ед
Бюджет проекта Капиталовложения Мероприятие Объем, характеристики Дополнительные пути протяженность сортировочного парка ст. Фосфаты 1, 674 км (2 пути) и включение пути № 23 в схему сортировочного паркас централизацией данных путей Ориентиро-вочная стоимость, млн. руб. 103, 70 Дополнительные пути вдоль протяженность горочной вытяжки путь № 26 (2 1, 303 км пути)и их включение в централизацию Приобретение тепловоза 4 ед 95, 15 Соединительный ст. Фосфаты – ст. Криолит 130, 0 путь протяженность 2, 6 км Выставочные пути севернее III протяженность главного пути между автодорогами 5 2, 725 км -5 и 6 -6 – 4 пути; и выставочные пути южнее соединительного пути Фосфаты-Криолит (3 пути между ст. Криолит и акваторией промпорта) Удлинение 43 пути в районе тупика протяженность до 20 единиц. 0, 3 км ИТОГО 220 136, 25 Затраты План Факт Аренда хопперная 57 ед Наименование груза Известь KCl Сера комовая расплавленная Сульфат Аммиак Серная кислота Гидрат Невыполнен ие - 705, 1 Срок окупаемости средств составит: Ток=705 100/(126+6600)*365=0, 3 года 57 000 Невыполн ение 1 - Задержка на устр-ве 5 зв 16 мв 6 пв Арендная плата, руб 4 1 1 2 пв 6 цс 5 цс 7000 - 2 пв 2000 Наименование груза Невыполнение Фосфорная кислота Мин. удобрение NPK 15 15, 00 Арендная плата руб/сут ЖКУ Алюминий фтористый Фосфорная кислота 5000 17000 6000 - Задержка на устр-ве 2 цс Арендная плата руб/сут + неполученная прибыль 2000 10 12 пв 1 - 3 цс 1 зв 12000+10*60*10000 = 6012000 3000+1*60*10000=603000 1000 - 2 пл 2000
Благодарю за внимание
Скачать презентацию Расчет максимальной пропускной способности железнодорожной инфраструктуры пути необщего
Proekt_gotov.ppt