Рабочий цикл четырёхтактного карбюраторного двигателя
Рабочий цикл — это строгая последовательность рабочих процессов (тактов), периодически повторяющихся в каждом цилиндре. Каждый такт соответствует одно проходу поршня. Один рабочий цикл у четырёхтактного двигателя происходит за два оборота коленчатого вала двигателя (720 о), за это же время распределительный вал производит один оборот (360 о).
Если рабочий цикл совершается за два хода поршня, т. е. за один оборот коленчатого вала, то такой двигатель называется двухтактным. 2 хтактный двигатель в отличие от 4 хтактного не имеет механизма газораспределения.
Рабочий цикл 4 -хтактного двигателя состоит из четырёх тактов: 1. Такта впуска; 2. Такта сжатия; 3. Такта рабочего хода или расширения; 4. Такта выпуска отработавших газов.
1. Такт впуска Поршень(3) движется от ВМТ к НМТ. Впускной клапан(4) открыт, выпускной закрыт(6). Р=0, 07 0, 095 МПа, t=75 125 о С.
2. Такт сжатия Поршень(3) движется от НМТ к ВМТ. Оба клапана(4, 6) закрыты. Р= 0, 8 1, 5 МПа, о t = 300 450 С.
3. Такт расширения или рабочего хода. Поршень(3) движется от ВМТ к НМТ. Оба клапана(4, 6) закрытые. Свеча зажигания(5) дает искру Рmax= 3, 5 5, 0 МПа, Рmin= 0, 3 0, 75 МПа, t max = 2100 2400 о С. t min = 900 1200 о С.
4. Такт выпуска отработавших газов. Поршень(3) движется от НМТ к ВМТ. Впускной клапан(4) закрыт, выпускной(6) открыт. В выпускной коллектор выталкиваються отработавшие газы. Р min = 0, 105 0, 120 МПа, t max = 750 900 о С. t min = 500 600 о С.
1 Цикл бензинового ДВС
Полностью очистить цилиндры двигателя от продуктов сгорания практически невозможно (слишком мало времени), поэтому при последующем впуске свежей горючей смеси она перемешивается с остаточными отработавшими газами и называется рабочей смесью. Горючая смесь – воздух + топливо. Рабочая смесь воздух + топливо + отработавшие газы.
Коэффициент остаточных газов -отношение массы продуктов сгорания, оставшихся в цилиндре, к массе свежей горючей смеси. Для современных карбюраторных ДВС коэффициент остаточных газов находится в пределах 0, 06 0, 12. По отношению к рабочему ходу такты впуска, сжатия и выпуска являются вспомогательными.
Скачать презентацию Рабочий цикл четырёхтактного карбюраторного двигателя Рабочий цикл
1.2.1. Рабочий цикл 4х тактного бензинового ДВС.pptx