ПУГМК (BJ BAUM) Конструкция переходной зоны ПУГМК (BJ BAUM) (прочно-упругая гранитно-мастичная композиция) Докладчик : Генеральный директор ООО «Деформационные швы и опорные части» В. С. Старченко
Функции конструкции деформационного шва Обеспечение перемещений пролетного строения; Обеспечение водонепроницаемости; Обеспечение плавности проезда;
Разрушение примыкания дорожной одежды к конструкции ДШ Причины: образование колеи на примыкающем асфальтобетоне недостаточное уплотнение асфальтобетона в зоне примыкания к ДШ недостаточная адгезия асфальтобетона к металлическим элементам окаи мления ДШ проникновение воды между конструкциеи ДШ и примыкающим асфальтобетоном
Разрушение примыкания дорожной одежды к конструкции ДШ
Разрушение примыкания дорожной одежды к конструкции ДШ
Разрушение примыкания дорожной одежды к конструкции ДШ
Конструкция переходной зоны ПУГМК (BJ BAUM)
Конструкция переходной зоны ПУГМК (BJ BAUM)
Конструкция переходной зоны ПУГМК (BJ BAUM)
Преимущества переходнои зоны ПУГМК (BJ BAUM) Воспринимает динамические нагрузки за счет эластичноупругих свои ств материалов заполнения и обеспечивает эффект демпфирования, защищая конструкцию ДШ от негативных ударных воздеи ствии ; Имеет повышенную адгезию к металлическим элементам деформационных швов и к примыкаемым слоям дорожнои одежды; Может устраиваеться как при новом строительстве, так и при ремонте; Ремонтопригодна в случае замены дорожного покрытия; Устои чива к колееобразованию; Водонепроницаема - обеспечивает надежное, водонепроницаемое сопряжение слоя гидроизоляции с конструкциеи деформационного шва;
Результаты испытаний ФГУП «Росдорнии» Тип асфальтобетона ПУГМК (BJ BAUM) Литой асфальт Асфальтобетон тип Б ЩМА Предел прочности при сжатии, МПа, не менее при температуре Нормативная документация 200 С 500 С 4, 7 2, 6 По результатам испытаний - 1, 0 ТУ 400 -24 -158 -89* 2, 5 1, 2 ГОСТ 9128 -97 2, 5 0, 7 ГОСТ 31015 -2002
Опыт применения ПУ-ГМК (BJ BAUM) Эстакада на ПК 71 автомобильной дороги Джубга-Сочи (Новороссийск-Тбилиси-Баку) на участке обхода г. Сочи. мост через реку Бзугу автомобильной дороги Джубга-Сочи (Новороссийск-Тбилиси-Баку) на участке обхода г. Сочи.
Опыт применения ПУ-ГМК (BJ BAUM) Мост через р. Ликова на ПК 71 Боровского шоссе Эстакада на ПК 54 автомобильной дороги Джубга-Сочи (Новороссийск-Тбилиси-Баку) на участке обхода г. Сочи. Путепровод на пересечении «Малого московского кольца» - км 51 М-3 «Украина»
Опыт применения ПУ-ГМК (BJ BAUM) Состояние до ремонта. Г. Москва, эстакада на выезде из ММДЦ «Москва-Сити»
Опыт применения ПУ-ГМК (BJ BAUM) Г. Москва, Мост через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе. Переходная зона ПУГМК (BJ BAUM) устроена в 2004 г. Фото Июль 2007 г.
Опыт применения ПУ-ГМК (BJ BAUM) Г. Москва, Мост через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе. Переходная зона ПУГМК (BJ BAUM) устроена в 2004 г. Фото Октябрь 2009 г.
Опыт применения ПУ-ГМК (BJ BAUM)
Устройство антиколейных полос плавного проезда через деформационный шов. А – Переходная зона ПУГМК (BJ BAUM) Б - Переходная зона ПУГМК (BJ BAUM) с дополнительными антиколейными полосами плавного проезда.
Устройство антиколейных полос плавного проезда через деформационный шов. Мост на км 0+466 а/д А-106 Ильинское шоссе.
Устройство переходной зоны ПУГМК (BJ BAUM) на объекте «Строительство мостового перехода на о. Русский через пролив Босфор Восточный в г. Владивостоке»
Конструкции модульных деформационных швов МП ДШ
Благодарю за внимание. Ваши вопросы.
Скачать презентацию ПУГМК BJ BAUM Конструкция переходной зоны ПУГМК BJ
d7b41e08f15431e7c250f72c8a3ab26a.ppt