Промышленный потенциал как интегральная характеристика предприятия М

Промышленный потенциал как интегральная характеристика предприятия

М. А. Шишкина z «Предметные базисные субъекты получили такое название, потому что именно они формируют основные параметры предмета данной РR деятельности, поскольку ее цель связана с оптимизацией коммуникативного пространства и формированием системы эффективных публичных дискурсов, осуществляемых для них»

Наиболее универсальная характеристика в сфере промышленности z. За основу формулировки промышленного потенциала примем предлагаемое СЭС под ред. Райзберга определение производственного потенциала (Райзберг, с. 267), дополнив его для полноты картины рядом компонентов.

Промышленный потенциал zпод промышленным потенциалом (страны, области, предприятия) мы будем понимать: z имеющиеся и потенциальные возможности производства, zналичие факторов производства, zобеспеченность его определяющими видами ресурсов.

zвводимое нами понятие промышленного потенциала шире, чем понятие «производственный потенциал» , так к последнему относят лишь трудовые ресурсы и производственные мощности с учетом влияния формы собственности на средства труда и объема инвестиций

Составляющие промышленного потенциала предприятия Экономико географическое положение (ЭГП). Природные условия и ресурсы. Трудовые ресурсы. Основные фонды и производственные мощности. Формы общественной организации производства. Объем инвестиций, направляемых на поддержание и обновление основных фондов. z Форма собственность на средства производства, влияющая на активность предпринимательства. z Конкурентоспособность предприятия и его продукции. z z z

Экономико-географическое положение (ЭГП) zпространственное расположение какого либо хозяйственного объекта относительно других объектов либо местностей, с которыми наш хозяйственный объект связан в процессе производства продукции.

Элементы ЭГП z Положение по отношению к путям сообщения (транспортно географическое положение). z Положение по отношению к источникам снабжения. z Положение по отношению к источникам пополнения рабочей силой. z Положение по отношению к местам сбыта

ЭГП любого предприятия уникально z. Место, которое занимает предприятие не только индивидуально само по себе (в системе географических координат), но и в своем пространственном окружении, т. е. в своем расположении по отношению к морю, торговым центрам, путям сообщения и т. п. z. Следовательно, мест с одинаковым географическим положением нет

«За морем телушка – полушка, да рубль – перевоз!» z. Оценку ЭГП чаще всего проводят именно с точки зрения транспортных издержек. z. Ведь и сырье, и оборудование, и готовая продукция помимо собственной цены имеют еще и цену транспортировки.

Экономист Андрей Петрович Паршев zанализирует возможности России в отношении перевозки своей продукции разными видами транспорта

Морской транспорт

Речной транспорт

Железнодорожный транспорт

Автомобильный транспорт

Воздушный транспорт

А. П. Паршев о мировых тарифах на перевозки z Если построить условную карту мира, на которой расстояния от источников сырья до потребителей будут заменены на стоимость доставки, то все океаны "стянутся" в небольшое пятно, и все приморские страны окажутся рядом друг с другом, зато центр России будет значительно удален от всех стран мира.

А. П. Паршев о мировых тарифах на перевозки z. Беда в том, что сухопутный транспорт существенно, на порядок, дороже морского, и отвезти морем норильский никель в Лондон и даже Куала Лумпур не дороже, а дешевле, чем в Москву, из за перевалки и длинного железнодорожного плеча. z. Морские транспортные тарифы в мире на порядок ниже любых сухопутных.

А. П. Паршев о российских видах транспорта z «Самый дешевый вид транспорта морской. Именно его у нас нет. Следующий по дешевизне речной. Доступ к внутренним районам Индии, Китая или Аргентины возможен даже на океанских судах довольно далеко в глубь материка, по рекам, каналам, озерам и водохранилищам. И Панамский канал в основном идет по пресноводным водоемам. z А у нас дешевых незамерзающих водных путей тоже нет, в последние годы и замерзающие выходят из строя.

А. П. Паршев о росийских тарифах на перевозки z Пока в нашей стране соотношение себестоимости по видам транспорта несколько парадоксально: так, по ценам 1994 года грузовой тариф для морского транспорта 91, 8 руб. за 10 тоннокилометров (ткм), z для речного 152, 6 руб. , z для железнодорожного 118, 8 руб. , z для автомобильного 1330, 4 руб. , z для воздушного 6628, 1 руб.

Может быть, в России российское сырье дешевле хотя бы потому, что ближе? z «А вот и нет. К сожалению, с точки зрения транспортных расходов, источники сырья для российской промышленности не ближе, чем для западно европейской или южно азиатской. Российское сырье находится в Азии, а российские промышленность и рабочие в основном в Европе. z Доставка даже тюменской нефти в центр России обходится в принципе ненамного дешевле, чем в Западную Европу. Таким образом, "свои" ресурсы для каждого конкретного пользователя не будут более дешевыми, чем для других, иностранных, потребителей» (Паршев, с. 54)

Оценка ЭГП может быть zблагоприятной или неблагоприятной, zвыгодной или невыгодной, zудобной или неудобной

Неудобное с точки зрения сиюминутной экономической выгоды ЭГП z может быть выбрано в тех случаях, когда в размещение новых производств вмешиваются соображения внеэкономического порядка (политические, идеологические).

z. PR специалисту крайне важно знать историческую ретроспективу и понимать, почему и для каких социально значимых потребностей было выбрано в свое время ЭГП его предприятия

Факторы, от которых зависит изменение ЭГП z от способа производства; z от уровня развития и характера экономики, науки, техники, технологии; z от состояня земной коры (исчерпываемость ресурсов). z от условий общественного и хозяйственного развития той или иной территории.

Австралия z. Австралия вплоть до 70 х гг. XIX века в экономико географическом отношении была одной из самых изолированных стран мира.

Совершенствование техники и средств сообщения z Появление новых, скоростных, технически совершенных, специальных транспортных средств (суда рефрижераторы, суда холодильники для перевозки скоропортящихся видов сельскохозяйственной продукции, танкеры для транспортиров ки нефти и природного газа в сжиженном виде, рудовозы и другие специальные суда для перевозки сухогрузов пшеницы, угля и т. д. )

Как это сказалось на ЭГП Австралии zфактически приблизило по скорости и стоимости перевозок грузов к центрам мировой торговли и важнейшим путям сообщения, zсделало из невозможного реальным потребление продукции ее промышленности и сельского хозяйства практически в любой стране и районе мира.

В настоящее время Австралия z один из крупнейших производителей и экспортеров самой разнообразной сельскохозяйственной продукции (масло, сыры, сгущенное молоко, мясо говядины, баранины, овечья шерсть, зерно, хлопок, тростниковый сахар и др. ), продукции отраслей горнодобывающей промышленности: железная и марганцевая руда, оловянные, медные, свинцово цинковые концентраты, уголь, нефть и др.

Изменение ЭГП zизменение экономико географического положения Австралии, ее роли в международном разделении труда было обусловлено прогрессом техники (транспорта), общим высоким уровнем экономики этой страны

Изменения в ЭГП могут быть обусловлены и другими причинами z. Например, ослаблением роли или утратой экономического значения того или иного фактора размещения (сырьевого, топливного, энергетического, рабочей силы, потребительского, в том числе и транспортного) zили, наоборот, усилением роли какого либо из факторов и соответственно усилением его влияния на этот процесс.

ЭГП Урала zкак условие возможного развития здесь черной металлургии неоднократно менялось и в разные периоды времени его можно было оценить как zвесьма удобное zудобное, zне очень удобное,

ЭГП Урала было весьма удобным z на том этапе развития, когда в качестве топлива мог быть использован местный древесный уголь, z а в качестве сырья своя железная и марганцевая руда

ЭГП Урала было удобным когда вынуждены были использовать привозное топливо: кокс Кузнецкого бассейна России, Донецкого Украины или Карагандинского Казахстана, так как собственного коксующегося угля на Урале нет

ЭГП Урала стало не очень удобным z когда выработали железные и марганцевые руды на большинстве своих месторождений и вынуждены были завозить не только коксующийся уголь, но и железные и марганцевые руды из других мест (Центрально Черноземный район России, Украина, Казахстан и др. ). z Дело усугублялось еще и тем, что это необходимо было делать в основном с помощью железнодорожных перевозок, так как возможности для завоза сырья и топлива дешевым морским путем (как в Балтиморе, Филадельфии или Торонто) на Урале нет.

z Таким образом, в ходе исторического развития экономико географическое положение любой местности страны или района, населенного пункта, хозяйственного объекта может в корне измениться. z Причина этому прогресс в развитии науки, техники, технологии, экономики, организации производства как в рамках данной местности, так и в ее окружении, то есть в пределах территории связанных с нею других мест

Основные проблемы в аспекте PR-сопровождения неблагоприятное ЭГП zмешает экономическому функционированию объекта, zснижает его ценность в глазах возможных инвесторов, zотрицательно влияет на перспективы развития.

Задачи PR-специалиста z 1. Аналитическая. z 2. Творческая. z 3. Информационная.

Аналитическая задача PRспециалиста – выявить исторические причины, обусловившие данное ЭГП предприятия; – проанализировать соотношение его элементов; – отметить тенденции, касающиеся тех факторов, которые влияют на ЭГП; – уяснить для себя перспективы возможных изменений в оценке ЭГП данного предприятия.

Творческая задача PRспециалиста zразработать основную PR информацию: историю создания предприятия, бэкграундер, пресс релиз.

PR-информация (А. Д. Кривоносов) z « это тип социальной информации, которая производится в процессе деятельности социального субъекта (фирмы, организации, персоны) – базисного субъекта PR, распространяется по его инициативе, отражает в оптимизированном виде значимые факты его деятельности, предназначена для определенного сегмента общественности и служит целям формирования эффективном коммуникационной среды данного социального субъекта»

Творческая задача PRспециалиста zпредставление об ЭГП должно быть оптимизировано, z факты выбраны селективно и главное, zрелевантно, то есть отвечать основным интересам и ценностям целевых аудиторий. z. Необходимо найти положительные моменты в сегодняшнем положении, либо исторических причинах, либо в перспективах.

Информационная задача PR -специалиста z реализуется путем распространения информации для целевых групп общественности на основе подготовленных концептуальных документов. z При этом важно учитывать специфические характеристики отдельных целевых аудиторий. z Например, то, что представляется значимым для местного населения может быть совсем неважным для инвесторов и деловых партнеров.

z. Спасибо за внимание!