Проект нового вокзального комплекса станции Адлер Здание

Проект нового вокзального комплекса станции Адлер

Здание вокзала Адлер построено в 1929 году Вокзал занимает площадь равную 933 кв. м Здание вокзала симметрично, имеются: два зала ожидания, вестибюль, пригородные кассы, парикмахерская, пункт общественного питания и др. Пассажирское здание не может вместить всех пассажиров Пассажиры вынуждены ожидать подачи поезда вне здания вокзала Мужские и женские уборные находятся в отдельном помещении, неподалеку от здания вокзала Билетные кассы по продаже билетов дальнего сообщения так же находятся в отдельном павильоне

Схема существующего здания вокзала и автомобильной развязки

Количество отправленных пассажиров со станции Адлер в 2008 – 2009 году пасс/мес 400000 350000 300000 250000 количество отправленных пассажиров (2008 -2009 г) всего 200000 количество отправленных пассажиров (2008 -2009 г) в прямом сообщении 150000 количество отправленных пассажиров (2008 -2009 г) в местном сообщении 100000 количество отправленных пассажиров (2008 -2009 г) в пригородном сообщении 50000 месяц декабрь ноябрь октябрь август сентябрь июль июнь май апрель март февраль январь ноябрь декабрь октябрь сентябрь август июль июнь май апрель март февраль январь 0

Схема расположения Олимпийских объектов

Прогнозируемый пассажиропоток дальнего сообщения по Адлеру в дни проведения Олимпийских Игр пасс/сут 50000 45000 прибытие 40000 35000 30000 25000 прибыло всего прибыло жд транспортом 20000 15000 10000 5000 0 Дни проведения Игр

Прогнозируемый пассажиропоток дальнего сообщения по Адлеру в дни проведения Олимпийских Игр пасс/сут 50000 45000 40000 отправление 35000 30000 25000 уехало всего уехало жд транспортом 20000 15000 10000 5000 Дни проведения Игр

Распределение пассажиропотока дальнего сообщения по часам суток в день максимальных перевозок пасс 800 700 600 500 количество отправляемых пассажиров 400 количество пассажиров, совершивших пересадку с пригородных поездов количество пассажиров, прибывших на вокзал другим видом транспорта 300 200 100 Время отправления поезда 7: 30 10: 30 12: 55 13: 10 13: 30 13: 50 14: 10 14: 35 15: 00 15: 25 15: 45 17: 00 17: 15 17: 30 17: 45 18: 00 18: 15 18: 35 19: 00 19: 20 19: 35 20: 00 20: 15 20: 35 21: 00 21: 25 21: 40 22: 05 22: 20 22: 40 23: 00 23: 20 23: 40 0: 00 0: 20 0: 40 0

Расчет вместимости здания вокзала Расчетная вместимость здания вокзала определяется по формуле: Nрасчвд=Н/100*(Прасчвд*k 1*k 2*k 3*k 4)/365 Расчетная вместимость здания вокзала составляет 3550 человек Расчетная вместимость здания вокзала в условиях проведения Олимпийских Игр составляет 3700 человек

Расчет потребных площадей нового вокзального комплекса Площади пассажирских помещений определяют по формуле: Si=yi*li*Nрасчвд Вестибюль, кассовый зал - площадь 2100 м 2 Залы ожидания - площадь 2500 м 2 Комната матери и ребенка – 100 м 2 Комнаты длительного отдыха – 450 м 2 Уборные – 180 м 2

Принципиальная схема организации пассажиропотоков на вокзальном комплексе Пассажиры прибытия пригородного сообщения Пассажиры отправления пригородного сообщения Пассажиры прибытия дальнего сообщения Пассажиры отправления дальнего сообщения

Схема взаимного расположения перронных путей для дальних и пригородных поездов

Расчет ширины платформ Ширина пассажирской платформы определяется по формуле: – время реакции пешехода, необходимое для мгновенной остановки, принимается равным 1 с; – средняя скорость движения потока пассажиров по платформе, м/с, определяется средними антропологическими характеристиками, принимается для потоков 0, 9 -1 м/с; – часть ширины платформы, занимаемая одним пешеходом во время движения по платформе, м , для пассажиров дальнего следования принимается 1, 2 м/чел для пригородных -1, 0 м/чел; - максимальное количество пассажиров, выходящих из прибывающих поездов, чел; – коэффициенты, учитывающие соответственно встречающих и провожающих, а так же носильщиков, следует принимать 1, 25 для дальнего движения, 1, 0 для пригородного движения; – максимальное количество пассажиров, ожидающих поезд в момент прибытия, чел; – площадь, занимаемая одним стоящим пассажиром на платформе с учетом комфортного размещения, для дальнего сообщения 1, 5 м 2, для пригородного - 1, 2 м 2 , – дополнительная ширина платформы, учитывающая наряду с полосами безопасности, возможность остановки группы пассажиров, 2 м; – расчетное максимальное расстояние следования пешеходов от вагонов до схода с платформ, м; – общая длина платформы, м.

В результате расчетов ширина платформ составит: Платформа № 1 – 6 м; Платформа № 2 – 6 м; Платформа № 3 – 6 м; Платформа № 4 – 8 м; Платформа № 5 – 8 м.

Расчет ширины пешеходного тоннеля Ширина пешеходных тоннелей рассчитывается по формуле: – время реакции пешехода, необходимое для мгновенной остановки при возникновении препятствия, принимается равным 1 с. – часть ширины платформы, занимаемая одним пешеходом во время движения по платформе, м , для пассажиров дальнего следования принимается 1, 2 м/чел для пригородных -1, 0 м/чел; – интенсивность пассажиропотока, проходящего через сечение, чел/мин; Интенсивность потока можно определить по следующей формуле: – дополнительная ширина перехода, обеспечивающая разделение встречных потоков (принято 1 м).

Ширина тоннеля рассчитывается для каждой струи пассажиропотока, а далее эти величины складываются: Ширину пешеходного перехода принимаем равной 12 м.

Расчет количества турникетов Необходимое количество турникетов рассчитывается исходя из пропускной способности одного турникета и максимального пассажиропотока в пиковое время на данной станции. Количества устанавливаемых турникетов на выход можно определить по формуле: где Aпасс — максимальный размер залпового прохода через турникет (максимальное количество выходящих пассажиров из одного пригородного поезда), пасс; n — пропускная способность турникета, чел/мин; I — минимальный интервал времени, в течение которого должен быть пропущен пассажиропоток Aпасс ; α н — коэффициент надежности турникета (0, 8 -0, 9) Количество турникетов на выход равно 10

Расчет количества касс Потребное число билетных касс определяется для периода максимальных перевозок. Потребное число касс на вокзале S определяется как минимальное целое положительное решение неравенства: – интенсивность обращения в кассы суточной продажи билетов, чел / ч; tобсл — среднее время обслуживания пассажира в системе «Экспресс-3» ; Т – время (5 -10 мин), больше которого не должно быть время, затрачиваемое пассажиром на приобретение билета На вокзале требуется установить 24 кассы дальнего сообщения и 21 кассу пригородного сообщения.

Схема нулевого этажа вокзального комплекса

Схема первого этажа вокзального комплекса

Схема второго этажа вокзального комплекса

Схема третьего этажа вокзального комплекса

Схема четвертого этажа вокзального комплекса

Основные характеристики нового вокзального комплекса Здание вокзального комплекса имеет четыре этажа, три пешеходных перехода в разных уровнях Расчетная вместимость вокзального комплекса составляет 3700 человек, площадь всего здания составляет 16400 м 2, стоимость возведения вокзального комплекса составляет 60 млн евро или 2, 3 млрд руб.

Расчет себестоимости услуг в комнате матери и ребенка Себестоимость исчисляется делением общей суммы расходов по данной услуге на количество обслуженных пассажиров № Расход 1 Расходы на заработную плату 2 Отчисления на социальные нужды 3 Расходы на спецодежду 4 Расходы на содержание малоценного инвентаря руб. 1612665. 6 419293. 056 1560 5 Расходы на топливо 96. 3 19248. 3 6 Расходы на электроэнергию 1156. 32 7 Затраты на текущий и капитальный ремонт 299538 8 Амортизационные отчисления на восстановление помещений 283389. 9 9 Затраты на водопотребление 10 Общехозйственные расходы 520936. 284 322533. 12 всего 3480416. 88

Расходы на оказываемую услугу 10 Общехозйственн ые расходы 9% 8 Амортизационные отчисления на восстановление помещений 8% 7 Затраты на текущий и капитальный ремонт 9% 6 Расходы на электроэнергию 9 Затраты на водопотреблен ие 15% 1 Расходы на заработную плату 46% 5 Расходы на топливо 1% 4 Расходы на содержание малоценного инвентаря 3 Расходы на спецодежду 2 Отчисления на социальные нужды 12%

Себестоимость использования одного места в комнате матери и ребенка равна 529, 74 руб/чел При рентабельности 20% стоимость оказываемой услуги будет равна 640 руб