Примерный план курсового проекта тема «Качество транспортного обслуживания пассажиров на маршруте № …» Введение 1. Определение потребности пассажиров в поездке 2. Разработка рациональных маршрутных схем 3. Качество транспортного обслуживания пассажиров на маршруте №… 3. 1 Показатели и нормативы качества перевозок пассажиров 3. 2 Затраты времени пассажиров на поездку 3. 3 Наполнение подвижного состава пассажирами 3. 4 Комфортабельность 3. 5 Регулярность 3. 6 Безопасность 3. 7 Информационное обслуживание пассажиров 4. Сертификация услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом 5. Системы управления качеством Заключение Список используемой литературы Приложения
Данные , необходимые для выполнения курсового проекта - Номер выбранного маршрута Длинна перегона на маршруте Путь следования (н-р, дом – колледж) Фактический интервал следования транспортных средств Плановый интервал движения транспортных средств Количество наблюдений Время подхода к остановке Время ожидания транспортного средства Время следования по выбранному пути Вероятность отказа пассажиру в поездке Технические характеристики транспортного средства Безопасность выбранного транспортного средства Информационное обслуживание Комфортабельность
Список используемой литературы 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Бондаренко В. А. Лицензирование и сертификация на автомобильном транспорте Москва Машиностроение 2004 Виноградова М. В. Организация и планирование деятельности предприятий сферы сервиса Москва Дашков и К 2006 Канке А. А. , Кошевая И. П. Логистика Москва Форум-Инфра-М, 2005 Кулибанова В. В. Маркетинг сервисных услуг Санкт-Петербугр Вектор 2006 Курганов В. М. Логистика Москва Книжный мир 2006 Сервис на транспорте под ред. Николашина В. М. Москва Академия 2004 Спирин И. В. Перевозки пассажиров городским транспортом Москва Академкнига 2004 Сханова С. Э и др Транспортно-экспедиционное обслуживание Москва Академия 2008 Транспортная логистика под ред. Миротина Л. Б. Москва, Экзамен 2003
Определение потребности пассажира в поездке 1. 2. 3. 4. 5. Показатели для определения потребностей пассажиров в поездке Состав и порядок обследования пассажирских перевозок Методы получения информации о потребностях а) отчётно-статистические, б) экспериментальные, в) расчётно-аналитические Определение сетевой подвижности пассажиров Определение пассажиропотоков на действующей маршрутной сети
Разработка рациональных маршрутных схем 1. 2. 3. 4. 5. Продление действующего маршрута Изменение трассы маршрута Назначение нового маршрута Передача маршрута для эксплуатации другому виду ГПТ Пересмотр группы маршрутов
Сертификация услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом 1. 2. Порядок сертификации услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом Методика оценки процесса предоставления услуг по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом
Данные , необходимые для определения качества транспортного обслуживания пассажиров 1. Номер выбранного маршрута 2. Длинна перегона на маршруте 3. Путь следования (н-р, дом – колледж) 4. Фактический интервал следования транспортных средств 5. Плановый интервал движения транспортных средств 6. Количество наблюдений 7. Время подхода к остановке 8. Время ожидания транспортного средства 9. Время следования по выбранному пути 10. Вероятность отказа пассажиру в поездке 11. Технические характеристики транспортного средства 12. Безопасность выбранного транспортного средства 13. Информационное обслуживание 14. Комфортабельность
Качество транспортного обслуживания пассажиров на маршруте № … 1 Показатели и нормативы качества перевозок пассажиров 2 Затраты времени пассажиров на поездку 3 Наполнение подвижного состава пассажирами 4 Комфортабельность 5 Регулярность 6 Безопасность 7 Информационное обслуживание пассажиров
Качество транспортного обслуживания пассажиров на маршруте № … Затраты времени пассажиров на поездку: 1. Общие затраты времени пассажира на поездку Тсет = 2 Тпх + (Тож +Тсл)Кп 2. Затраты времени на пешее передвижение Тпх = 15(1/3δ +Lп/4), Коэффициент 15 имеет наименование – мин/км Lп- измеряется в км, длина перегона на маршруте δ – средняя плотность маршрутной сети (см в табл. на стр. 356, Спирин И. В. Перевозки пассажиров ГПТ) 3. Затраты времени на ожидание посадки Тож = ( 0. 5 +Ротк)Iэф, Iэф = I + σ2 / I, где σ – среднеквадратичное отклонение Вероятность отказа определяется по графику 9. 3 стр. 360, γд (динамический коэффициент использования пассажировместимости) – рассматривать в пределах 0. 85 – 1. 00 4. Среднеквадратичное отклонение от планового интервала движения σ = √(∑(I – Iфакт) ²)/n , где n – число наблюдений
Скачать презентацию Примерный план курсового проекта тема Качество транспортного обслуживания
курсовое проектир пример.ppt