Презинтація з предмету Інженерна геодезія по курсовому проекту

Презинтація з предмету Інженерна геодезія по курсовому проекту на тему”Реконструкція ” Виконав: студент групи ГД-51 Шевченко Д. І.

Мета роботи Це вимір за допомогою сучасної техніки планове, висотне положення від проектного положення та визначення деформаційної кривої.

Прилади, які використовують Тахеометр Тримбл точність 1 "/ 2" / 3 "/ 5"; дальність від 200 до 5500 м; знімні панелі управління Geodimeter і TCU; сервопривід, Autolock, Robotic

Двочастотні GPS приймачі Тримбл GPS Точність (в плані): статика ± 3 мм+0, 1 мм/км; кінематика/RTK ± 10 мм+1 мм/км. Точність (по висоті): статика ± 3, 5 мм+0, 4 мм/км; кінематика/RTK ± 20 мм+1 мм/км

Рухомий візок, з встановленим на ньому GPS приймачем

Таблица А 1. Результаты измерений и предварительная обработка Номер пикета Координаты X, м Y, м H, м 1 2 3 4 1 9863, 9132 10059, 1391 l, м h, мм 1, 519 s, м D, м S, м 6 5 100, 7800 Длины, м 7 8 9 68 0, 000 25 154, 000 5, 183 2 9868, 6287 10056, 9879 100, 7647 1, 521 73 5, 183 25 148, 817 9, 752 3 9872, 8009 10055, 1253 100, 7579 1, 528 71 4, 569 25 144, 248 14, 597 4 9877, 2378 10053, 1793 100, 7455 1, 527 76 4, 845 25 139, 403 20, 069 5 9882, 2599 10051, 0055 100, 7261 1, 525 86 5, 472 25 133, 931 24, 792 6 9886, 6082 10049, 1634 100, 7195 1, 524 93 4, 722 25 129, 208 29, 518 7 9890, 9673 10047, 3371 100, 7105 1, 530 90 4, 726 25 124, 482 34, 491 8 9895, 5664 10045, 4461 100, 7018 1, 533 92 4, 973 25 119, 509 40, 103 9 9900, 7718 10043, 3489 100, 6740 1, 528 85 5, 612 25 113, 897 45, 089 10 9905, 4126 10041, 5242 100, 6583 1, 521 83 4, 987 25 108, 911 55, 576 12 9915, 1984 10037, 7551 100, 6271 1, 523 88 10, 487 25 098, 424 60, 242 13 9919, 5652 10036, 1108 100, 6082 1, 523 94 4, 666 25 093, 758 66, 042 16 9925, 0053 10034, 1003 100, 5821 1, 524 91 5, 800 25 087, 958 17 9930, 2690 10032, 1978 100, 5588 1, 530 89 5, 597 71, 639 25 082, 361 18 9936, 5425 10029, 9775 100, 5105 1, 531 92 6, 655 78, 294 25 075, 707 19 9941, 4353 10028, 2844 100, 4833 1, 525 91 5, 177 83, 472 25 070, 529 20 9946, 0884 10026, 6975 100, 4614 1, 532 86 4, 916 88, 388 25 065, 613 21 9950, 3380 10025, 2742 100, 4349 1, 521 79 4, 482 92, 870 25 061, 131 22 9955, 0902 10023, 6988 100, 4142 1, 520 83 5, 007 97, 876 25 056, 125 23 9959, 7071 10022, 2031 100, 3725 1, 520 85 4, 853 102, 729 25 051, 272 24 9964, 5749 10020, 6460 100, 3393 1, 522 81 5, 111 107, 840 25 046, 161 25 9969, 4021 10019, 1357 100, 3087 1, 523 80 5, 058 112, 898 25 041, 103 26 9973, 5231 10017, 8839 100, 2717 1, 529 85 4, 307 117, 205 25 036, 796

Километры Таблица Б 1. Геометрические параметры пути и рихтовочные данные для рихтовки рельсов Действительные Геометрические параметры значения отклонений Действительные пути в профиле значения отклонений Пикетажные фактических осей рельсов значения от математических в Пикетажные Возвышение внеш- от математических в точек съемки профиле, мм значения него рельса на плане, мм начала (конца) круговой кривой, мм правого рельса 2 3 4 прямых и кривых, 25 ПК 1 + 57, 000 -4 25 ПК 1 + 48, 817 -6 -5 25 ПК 1 + 44, 248 -11 -5 25 ПК 1 + 39, 403 -5 -1 25 ПК 1 + 33, 931 12 8 25 ПК 1 + 29, 208 12 3 25 ПК 1 + 24, 482 6 1 радиус, м отклонен. 7 8 действит. значение 6 0 фактических осей рельсов номин. их параметры 5 Круговая левого 1 левого правого рельса 9 10 0 57, 000 72 -4 -3 74 -1 9 10 77 -6 10 5 80 -4 -3 -7 82 4 -8 -10 84 9 -1 -1 85 5 11 5 5 ПК 1 + 71, 639 длина, м 25 ПК 1 + 19, 509 1 -4 87 5 14 25 ПК 1 + 13, 897 5 7 87 -2 1 -3 25 ПК 1 + 8, 911 2 6 87 -4 -1 2 25 ПК 0 + 98, 424 0 -1 87 1 -1 0 25 ПК 0 + 93, 758 6 -1 87 7 -6 -5 25 ПК 0 + 87, 958 25 ПК 0 + 82, 361 4 0 0 -2 25 ПК 0 + 75, 707 2 -3 70, 529 4 0 3547, 3 Прямая 87 4 -7 -7 ПК 0 + 82, 361 87 2 2 -4 ПК 0 + 82, 361 87 5 6 -1 87 4 7 6 уклон, ‰ -10, 3

Рисунок Б 3. Действительные значения отклонений фактической оси левого рельса от математического в профиле

Дякую за увагу