Презентацию выполняла Присяжная Яна ученица 8 класса

Презентацию выполняла Присяжная Яна ученица 8 класса

Появление первого паровоза. Долгое время железные дороги применялись только для перевозки всевозможных тяжелых грузов. В большинстве случаев по ним возили артиллерийские орудия, чугун и уголь. Первую пассажирскую железную дорогу построили только в 1801 году, она соединила города Кройдон и Уондсворт, до строительство первого метро в Лондоне оставалось чуть меньше 60 лет. Для перевозок применяли лошадей.

Изобретение паровоза Первый паровоз построил изобретатель и инженер Ричард Тревитик. Однако, его паровоз был слишком тяжелым и дорогим. Чугунные рельсы просто не могли выдержать веса паровоза. Более удачливым стал совсем другой изобретатель, которого звали Джордж Стэфенсон. Его изобретение оказалось более экономичным. Более того, он даже убедил руководство части шахт построить железную дорогу, которая прошла между Стоктоном и Дарлингтоном.

Рельсы этой дороги были достаточно крепкими, способными выдержать вес паровоза. Чуть позднее началось строительство железной дороги между Манчестером и Ливерпулем. Открытым оставался только единственный вопрос, какие именно паровозы запустить между городами.

Первый паровоз в России Император Николай I являлся поклонником железнодорожного транспорта. Поэтому он организовал создание 27 -километровой дороги в 1837 -м году между Царским Селом и Петербургом. Паровоз купили у Джорджа Стэфенсона. В России к тому моменту имелся свой проект паровоза. Черепановы в 1830 -х годах сконструировали паровую машину.

1. Паровоз имел скорость в 15 км/ч. 2. Паровоз использовали для перевозки руды. В России серийное производство паровозов наладили только в 1870 году. Империя до этого времени закупала паровозы за рубежом. Тем не менее, Россия внесла значительный вклад в совершенствование и развитие железнодорожного транспорта. Паровозы в России входили вплоть до 1924 года, затем их начали сменять новенькие тепловозы.

Источники: http: //www. qhhq. ru/interesnoe/i zobreteniya.