Презентацию выполнили: Студенты группы Б 4 -СТЗС-21 Опалько А. и Уталиев А. Проверила: Кизимова О. В.
Использование труб для подачи воды известно с глубокой древности: ещё в Древнем Египте и античном Риме были построены водопроводы. Первые упоминания о газопроводе из бамбуковых труб относится к началу новой эры (Китай). На территории России водопровод из деревянных труб существовал в 11 в. в Новгороде. В кон. 18 в. в Европе начали использовать чугунные трубы для транспортировки газа; первые нефтепроводы построены в США в 1865 г. , в России – в 1878 г.
Трубопровод - трубопроводный транспорт, сооружение для транспортировки на расстояние по трубам жидких, газообразных, твёрдых продуктов. В состав трубопровода (помимо труб) входит также запорная, регулирующая и другая арматура, опорные конструкции и другие элементы. Различают газопроводы, нефтепроводы, водопроводы, пульпопроводы для перемещения твёрдых полезных ископаемых в водной среде, трубопроводы для транспортировки твёрдых сыпучих продуктов в упаковке, таре и др. Сухие материалы и твёрдые продукты в трубах перемещаются под давлением воздуха или воды.
Основной составной элемент трубопровода — труба того или иного типа и размера, выполненная из углеродистых или легированных сталей, чугуна, пластмасс, из композиционных материалов, стекла, железобетона и т. д. Соединение труб может быть разъёмным (фланцевые и резьбовые) или неразъёмным (сварные, паяные и клеевые).
Сварные соединения обеспечивают высокую герметичность, отличаются надёжностью в эксплуатации и экономичностью в сравнении с другими видами соединений (см. Сварка трубопроводов). К фасонным деталям (частям) трубопровода относятся отводы для изменения направления трубопровода, переходы для изменения диаметров трубопровода, тройники для ответвлений трубопровода, заглушки трубопроводные и т. д. Арматура для трубопровода подразделяется по назначению на запорную (см. Запорная арматура), регулирующую, распределительносмесительную, предохранительную, обратную, фазо-распределительную и отключающую. Выбор арматуры для трубопровода проводят в зависимости от рабочих параметров (давления, температуры, диаметра трубопровода, условия установки и т. д. ) и агрессивности перекачиваемой среды. Компенсация трубопровода производится за счёт поворотов, спусков и подъёмов трубопроводов (самокомпенсация) или установкой специальных компенсирующих устройств. Получили распространение П- и лирообразные компенсирующие устройства, широко используются сальниковые, линзовые и другие компенсаторы. Опоры для трубопровода применяются свободные (скользящие), направляющие (фиксирующие) и неподвижные.
Транспортируемые продукты по степени агрессивности разделяют на неагрессивные, малоагрессивные (скорость коррозии не превышает 0, 1 мм в год), среднеагрессивные (0, 1 -0, 5 мм в год), высокоагрессивные (свыше 0, 5 мм в год). Трубопроводы для агрессивных сред сооружают из труб с повышенной толщиной стенки или применяют трубопроводы из высоколегированных сталей или биметаллические трубопроводы, футерованные коррозионно-стойкими материалами, пластмассовые, стеклопластмассовые и т. д.
Наземная прокладка трубопроводов обусловлена тем что проектные расчеты могут выполняться в трех вариантах: подвижная труба, допускающая перемещения на сгибах ("труба со свободным концом"); неподвижная труба, не допускающая перемещений при любых изменениях направления прокладки ("труба с закрепленным концом"); комбинированный или смешанный вариант. В соответствии с установленными процедурами: выбирается класс внутреннего давления; рассчитывается критическое давление; определяются температурные расширения в свободном трубопроводе; рассчитываются температурные концевые нагрузки; выбирается длина пролета; проектируются петлевые компенсаторы, в соответствии с установленными ограничениями выбираются опоры и анкеры.
Наземная прокладка трубопроводов выполняется на невысоких опорах. Расстояние от поверхности земли до трубы должно быть не менее 30 см для уменьшения тепловыделений в грунт. При наземной прокладке осуществляют тепло - и гидроизоляцию трубопроводов.
Проектирование труб со свободным концом должно обеспечить такое расположение направляющих и опор, для того чтобы перемещения под воздействием давления или термального расширения компенсировалось сгибом трубы.
Прокладка трубопроводов не может происходить без монтажных элементов (крюки, упоры, направляющие, крепеж) они должны быть подобраны таким образом, чтобы были выполнены следующие условия: прогиб середины пролета не превышал 20 мм; воздействие совокупной продольной нагрузки и веса не вызывало в середине пролета или в местах опор напряжений выше допустимых; форма и поверхность зоны контакта всех опор должны обеспечить минимальные дополнительные напряжения в трубе, вызываемые взаимодействием опор с системой трубопровода.
Процедура проектирования предписывает для этого варианта проведение поверочного расчета, для того чтобы исключить превышения допустимого напряжения при следующих условиях: прогиб середины пролета не превышал 20 мм; максимальное воздействие на трубу между опорами складывается из веса трубы, веса транспортируемой жидкости, веса льда, силы ветра и т. д. ; совокупное напряжение в прямой трубе, вызванное температурным градиентом и эффектом Пуассона, суммируется с напряжением изгиба в середине пролета; учитывается вес клапанов и другого оборудования.
В зависимости от транспортируемой среды, трубопроводы подразделяют: Аммиакопрово д — трубопровод, предназначенный для перекачки аммиака. В мире существует не более десятка аммиакопроводов, выходящих за пределы технологических площадок химических предприятий. ВРоссии и Украине находится наиболее мощный аммиакопровод (до 2, 5 млн. тонн в год) «Тольятти — Одесса» (эксплуатацию российского участка аммиакопровода осуществляет ОАО «Трансаммиак» , украинский участок аммиакопровода эксплуатирует УГП «Укрхимтрансаммиак» ). Транспортируемый аммиак находитс я в трубе диаметром 355 мм в виде жидкости с нормальной температурой +4 °C, давление — до 35 атмосфер. В качестве средства от коррозии в чистый аммиак добавляется 0, 4 % воды.
Водопрово д — система непрерывного водоснабжения потреб ителей, предназначенная для проведения воды для питья и технических целей из одного места (обыкновенно водозаборных сооружений) в другое - к водопользователю (городские и заводск. помещения) преимущественно по подземным трубам или каналам; в конечном пункте, часто очищенная от механических примесей в системе фильтров, вода собирается на некоторой высоте в так называемых водоподъёмных башнях, откуда уже распределяется по городским водопроводным трубам. Объём водозабора определяется водомерными приборами (т. н. водомерами, водосчетчиками). Водонапорной силой водопровода пользуются и для гидравлических целей[1].
Газопрово д — инженерное сооружение, предназначенное для транспортировки газа (в основном природного газа) с помощью трубопровода. Газ по газопроводам и газовым сетям подаётся под определённым избыточным давлением. По давлению в магистрали: Магистральные[1]: Распределительные: первой категории — до 10 МПа второй категории — до 2, 5 МПа низкого давления — до 0, 005 МПа; среднего — от 0, 005 до 0, 3 МПа; высокого — второй категории от 0, 3 до 0, 6 МПа и первой категории — от 0, 6 до 1, 2 МПа (для СУГ до 1, 6 МПа). По типу прокладки: Наземные; Подводные.
Канализа ция — составная часть системы водоснабжения и водоотведения, предназначенная для удаления твёрдых и жидких продуктов жизнедеятельности человека, хозяйственно-бытовых и дождевых сточных вод с целью их очистки от загрязнений и дальнейшей эксплуатации или возвращения в водоём. Необходимый элемент современного городского и сельского хозяйства. Нарушение его работы может ухудшить санитарно-эпидемиологическую ситуацию в местности. Также канализацией называют любую систему каналов, например, кабельная канализация служит для прокладки под землёй кабелей.
Нефтепрово д — инженерно-техническое сооружение трубопроводного транспорта, предназначенное для транспорта нефти потребителю. Различают магистральные и промысловые не фтепроводы. Паропро вод — трубопровод для транспортировки пара. Применяется на предприятиях, использующих пар в качестве технологического продукта или энергоносителя, например, на тепловых или атомных электростанциях, на заводах железобетонных изделий, в пищевой промышленности, в системах парового отопления и мн. др. Паропроводы служат для передачи пара от места получения или распределения к месту потребления пара (например, от паровых котлов к турбинам, от отборов турбины к технологическим потребителям, в отопительную систему и т. д. ) Паропровод от парового котла к турбине на электростанциях называют "главным" паропроводом, или паропроводом "острого" пара.
Пневматическая почта, пневмопочта (от греч. πνευματικός — воздушный), или подземная почта, — вид транспорта, система перемещения штучных грузов под действием сжатого или, наоборот, разрежённого воздуха. Закрытые пассивные капсулы (конт ейнеры) перемещаются по системе трубопроводов, перенося внутри себя нетяжёлые грузы, документы.
Скачать презентацию выполнили Студенты группы Б 4 -СТЗС-21 Опалько
Трубопроводы Опалько Уталиев б4стзс21.pptx