Презентацию подготовил Еналиев Якуб
* Россия граничит по суше с 18 государствами. Пограничные государства – это соседи первого порядка. Большая часть соседей первого порядка - это страны СНГ. * Главная задача СНГ- объединить образовавшие его государства для экономического, культурного и военного сотрудничества. * Страны СНГ - важны для хозяйства России ведь на них приходится 16% экспорта и 24% импорта России. Главные торговые партнеры Казахстан, Беларусь. В свою очередь страны СНГ заинтересованы в сохранении экономического сотрудничества с Россией , поскольку на нее приходится более 70% их хозяйственных связей. * ЭГП России на глобальном уровне (макроуровне) характеризует положение страны по отношению к главным центрам мировой экономики и торговли. Это положение исключительно выгодное. Россия имеет потенциальные возможности для развития и углубления своих экономических связей со странами всех материков. На сегодняшний день это отражено в том , что Россия является членом более 200 международных организаций. И все же основными внешнеэкономическими партнерам , кроме СНГ , для России являются страны ЕС и в последнее время – стран АТР. Например, на долю европейских стран приходится 59% торгового оборота России , а из них -51% на долю стран ЕС. На долю стран Азиатско-Тихоокеанского региона * ( кроме стран американского региона) -18%.
Положение России на мезо— и макроуровне также значительно изменилось. Если 70% товарооборота СССР приходилось на страны СЭВ, то сейчас основные торговые партнеры России 2 -го и 3 -го порядка – это страны ЕС (66 %), а также страны Азии. На макроуровне Россия обладает уникальным ЭГП. Положение России в трех океанах позволяет осуществлять экономические связи практически совсем миром. Особое место в этом плане принадлежит Дальнему Востоку. Тихоокеанское побережье России в десятки раз больше атлантического. Это определяет потенциальную возможность морских связей со всеми государствами азиатско-тихоокеанского региона. В СССР эти возможности были ограничены из-за противостояния с США и их союзниками. В настоящее время эти связи сдерживаются развитием экономики России, недостаточной емкостью портов и слабо развитым железнодорожным транспортом (одна транссибирская магистраль и БАМ).
Несмотря на то, что в целом ЭГП России благоприятно для развития экономических связей, представляется очевидным, что политико- и экономико-географическое положение России по сравнению с СССР изменилось далеко не в лучшую сторону. Это уже негативно повлияло на состояние экономики страны и на многие другие стороны жизни общества. 1. На западе произошла замена дружественных нам стран Организации Варшавского Договора (ОВД) на потенциальных членов НАТО среди бывших восточноевропейских стран социалистического лагеря, что означает резкое приближение этого военно-политического блока к границам России. 2. Государства Балтии, а также Белоруссия и Украина как бы отгородили нашу страну от зарубежных государств Европы. Отделена от основной территории страны и Калининградская область, а сухопутные связи с ней затрудняются и удорожаются. Между тем значение этой области для России возрастает (самая западная область РФ непосредственно граничит с Польшей). 3. Новые суверенные государства на западной границе России пытаются сделать предметом торговли свое транзитное положение. Это касается условий использования их портовых сооружений, транспортировки через их территорию грузов, а также нефти и газа по трубопроводам. 4. На юге огромная Территория Казахстана отрезала Россию от бывших союзных республик Средней Азии, а территория Грузии и Азербайджана — от Армении, что осложняет связи нашей страны с этими государствами и соседями «второго порядка» (странами Ближнего и Среднего Востока, а также с Индией и Пакистаном). 5. Одним из тяжелых последствий изменившейся геополитической ситуации России стала потеря лучших возможностей ее выхода к Мировому океану. Наша страна потеряла почти все крупные морские порты на Западе, кроме Калининграда, Санкт-Петербурга и Новороссийска. Стали зарубежными бывшие порты СССР — Вентспилс (который по грузообороту немногим уступал Лондону), Клайпеда, Одесса и др. К тому же у России осталась примерно половина торгового флота по тоннажу (худшая по качеству). Многие суда бывшего СССР остались в портах их приписки, в зарубежных ныне государствах.
