Презентация по электрооборудованию на тему: «Генератор» Выполнил студент

Презентация по электрооборудованию на тему: «Генератор» Выполнил студент группы ДТ-31 Силантьев Александр

Содержание l Виды l Назначение l Устройство l Принцип работы l Проверки

Генератор постоянного тока l Принцип действия генератора основан на законе электромагнитно й индукции — индуцировании ЭДС в прямоугольном контуре (проволочной рамке), находящейся в однородном вращающемся магнитно м поле.

Генератор переменного тока l Принцип действия происходит вращение магнита внутри рамки, что приводит к изменению магнитного потока в проводнике (рамке), что приводит к возникновению ЭДС индукции

Назначение l Электрооборудование любого автомобиля включает в себя генератор - устройство, преобразующее механическую энергию, получаемую от двигателя, в электрическую. В автомобиле генератор используется для зарядки аккумуляторной батареи и питания электрооборудования при работающем двигателе.

Устройство l l l Корпус Ротор Статор Выпрямительные блок Регулятор напряжения Щеточный узел

Ротор l Основное предназначение ротора – создание вращающегося магнитного поля. Для этого на валу ротора находится обмотка возбуждения, помещенная в две полюсные половины. Каждая из полюсных половин имеет по шесть выступов - клювов. На валу ротора расположены два контактных кольца, через которые осуществляется питание обмотки возбуждения. Кольца, как правило, медные, реже стальные или латунные. Выводы обмотки возбуждения припаяны непосредственно к кольцам. Ротор генератора 1. вал ротора; 2. полюса ротора; 3. обмотка возбуждения; 4. контактные кольца

Статор l Статор служит для создания переменного электрического тока. Каждая обмотка состоит из 3 обмоток, а обмотка-из 6 катушек, соединены между собой последовательно. Сердечник набирается из стальных пластин. Для навивки обмоток в сердечнике выполнено 36 пазов. В пазах укладывается три обмотки, образующие т. н. трехфазное соединение. Различают петлевой или волновой способ укладки обмоток в пазы. Статор генератора 1. обмотка статора; 2. выводы обмоток; 3. магнитопровод.

Способ соединения обмоток «звездой» l Параллельное соединение обмоток имеющих 4 выходных точки. Соединение звездой дает более высокое напряжение между любой парой выводов по сравнению с одной парой полюсов.

Способ соединения обмоток «треугольником» l Последовательное соединение обмоток имеющих 3 выходных точки. При соединении треугольником линейное напряжение будет равно фазному. Из-за этого в случаях, когда от генератора требуется получить ток , его катушки соединяют треугольником.

Корпус l В корпусе размещается l Крышки изготавливаются, как большинство правило, из конструктивных алюминиевого сплава – элементов генератора. легкого, немагнитного и Корпус представляет легко рассеивающего собой две крышки – тепло. На поверхности переднюю (со стороны крышек выполнены приводного шкива) и вентиляционные окна. заднюю (со стороны контактных колец). Крышки стянуты между собой с помощью болтов.

Щеточный узел l Щеточный узел обеспечивает передачу тока возбуждения на контактные кольца. Узел включает две графитные щетки, пружины их прижимающие и щеткодержатель. На современных генераторах щеткодержатель объединен с регулятором напряжения в единый неразборный узел.

Выпрямительный блок l Выпрямительный блок служит для преобразования синусоидального напряжения, вырабатываемого генератором, в напряжение постоянного тока бортовой сети автомобиля. Выпрямительный блок представляет собой пластины, выполняющие роль теплоотводов, на которых смонтированы диоды. Блок содержит 6 силовых полупроводниковых диодов, 3 диода-прямых, 3 обратных. Дополнительные диоды позволяют увеличить мощность генератора до 15%. l Выпрямительный блок: 1 – положительные диоды 2 – отрицательные диоды 3 – дополнительные диоды

Регулятор напряжения l Регулятор напряжения предназначен для поддержания напряжения генератора в определенных пределах. Генератор должен поддерживать напряжение в бортовой сети от 11, 5 до 14 Вольт и выдавать силу тока до 30 Ампер. Современные генераторы оснащаются полупроводниковыми электронными (интегральными) регуляторами напряжения. l Регулятор напряжения осуществляет изменение напряжения, подводимого для зарядки аккумуляторной батареи, в зависимости от температуры воздуха (т. н. термокомпенсация напряжения). Чем ниже температура воздуха, тем большее напряжение подводится к аккумуляторной батарее

Принцип работы l При повороте ключа в замке зажигания, ток от аккумуляторной батареи через щеточный узел и контактные кольца поступает на обмотку возбуждения. В обмотке наводится магнитное поле. С вращением коленчатого вала двигателя начинает вращаться ротор генератора. Магнитное поле ротора пронизывает обмотки статора, на выводах которых возникает переменное напряжение. При достижении определенной частоты вращения генератор переходит в режим самовозбуждения, т. е. обмотка возбуждения запитывается непосредственно от генератора.

l Выпрямительный блок преобразует переменное напряжение в напряжение постоянного тока. В таком состоянии генератор обеспечивает требуемый ток для зарядки аккумуляторной батареи и питания потребителей. При изменении частоты вращения коленчатого вала двигателя и нагрузки в работу включается регулятор напряжения. Он регулирует время включения обмотки возбуждения. При возрастании частоты вращения генератора и уменьшении внешней нагрузки время включения обмотки возбуждения уменьшается, наоборот, при уменьшении частоты вращения и увеличения нагрузки – увеличивается.

l В случае, когда потребляемый ток превышает возможности генератора, в работу включается аккумуляторная батарея. Для контроля работоспособного состояния генератора на панели приборов имеется контрольная лампа (лампа контроля заряда).

Проверка статора l На обрыв l На межвитковое замыкание l На короткое замыкание

Проверка на обрыв l Звезда имеет 3 вывода: от обмоток и 4 - общая точка. Для того чтобы проверить статор на обрыв, необходимо на мультиметре установить диапазонсопротивление. - клемму прибора устанавливаем на общую точку; +клемму -на вывод обмотки. Если прибор показывает 1 то-цепь разомкнута. Если прибор показывает сопротивление -цепь замкнута.

Межвитковое замыкание l Межвитковое замыкание замеряется по сопротивлению 3 обмоток. Если сопротивление обмоток сильно отличается (на 0. 1)-межвитковое замыкание.

Короткое замыкание l Короткое замыкание измеряет состояние изоляции(обмотка замыкается на корпус), если прибор показывает 1 –замыкания на корпус нет а если показывает значение то цепь замкнута на корпус и неработоспособна.

Проверка ротора l Проверка ротора производится как и проверка статора, кроме межвиткового замыкания.

Проверка выпрямительного блока l Исправный диод пропускает ток только в одном направлении. Неисправный может вообще не пропускать ток (обрыв цепи) или пропускать ток в обоих направлениях (короткое замыкание).

l Проверка диоды выпрямительного блока с помощью контрольной лампы 12 В и аккумуляторной батареи. Для проверки замыкания в положительных и отрицательных диодах подсоедините «+» батареи через контрольную лампу к выводу «В+» генератора, а « –» батареи – к корпусу генератора. Лампа гореть не должна, если горит, значит, есть замыкание. Блок необходимо заменить.

l Для проверки положительных диодов подсоедините «+» аккумуляторной батареи через контрольную лампу к выводу «В+» генератора, а провод, идущий от «–» аккумуляторной батареи – к одному из винтов крепления вывода обмотки статора. Лампа гореть не должна, если горит, значит, есть замыкание в положительных диодах. Блок необходимо заменить.

l Для проверки отрицательных диодов подсоедините «+» аккумуляторной батареи через контрольную лампу к одному из винтов крепления вывода обмотки статора, а провод, идущий от «–» аккумуляторной батареи, – к корпусу генератора. Лампа гореть не должна, если горит, значит, есть замыкание в отрицательных диодах. Блок необходимо заменить.

l Для проверки дополнительных диодов подсоедините «+» аккумуляторной батареи через контрольную лампу к кон такту соединительной колодки регулятора напряжения, а провод, идущий от «–» аккумуляторной батареи, – к одному из винтов крепления вывода обмотки статора. Лампа гореть не должна, если горит, значит, есть замыкание в дополнительных диодах. Блок необходимо заменить.

Спасибо за внимание!!!