Презентація на тему: «Загальна будова пожежного автоколінчатого підіймача»
Питання * 1. Загальна будова автоколінчатого підіймача. 2. Основні вузли автоколінчатого підіймача. Будова та принцип їх роботи. 3. Додаткові системи автоколінчатого підіймача. Будова та принцип їх роботи.
Питання 1. Загальна будова автоколінчатого підіймача Позначення пожежних автопідіймачів – колінчатий – телескопічний
Автопідіймач пожежний АКП-30(53213) ПМ 509 призначений для доставки до місця пожежі бойового розрахунку і пожежно-технічного обладнання, для рятування людей з верхніх поверхів будівель та споруд, проведення відновлювальних робіт на пожежі, подачі вогнегасних речовин на висоту до 30 метрів. Вони випускаються у вигляді двох або трьох ланково – шарнірних або шарнірно – телескопічних пристроїв з люлькою на кінці верхнього коліна. Автопідйомник експлуатується в умовах помірного клімату при температурі повітря від + 40 С до - 40 С, відносній вологості 80% при температурі 20 С. АКП класифікуються : - по виду трансмісій: гідравлічна, механічна, змішана; - за кількістю з'єднаних колін: 2 -х та 3 -х шарнірні; - по виду колін: шарнірні та шарнірно-телескопічні; - по обслуговуванню споруд і будівель: а. ) 18 метрів - 5 поверхів; б. ) 30 метрів – 9 поверхів; в. ) 50 метрів - 16 поверхів.
Тактико-технічна характеристика АКП-30(53213)509 А Показники Тип шасі Найбільша висота, м АКП-30(53213)509 А КАМАЗ-53213 30 Виліт, м 18. 4 Вантажопідйомність люльки, кг 400 Габаритні розміри у транспортному положенні, мм: - довжина - ширина - висота 14 400 2 500 3 600 Повна маса 21 000
Загальна будова АКП – 30(53213) ПМ 509: 1 - шасі з двигуном і кабіною; 2 - відсіки для інструменту та обладнання; 3 - опорна стійка; 4 - поворотна опора; 5 - висувні опори; 6 - механізм блокування ресор; 7 - поворотна рама; 8 - комплект колін; 9 - пульт керування; 10 – люлька.
АКП складається з таких основних частин : - шасі з двигуном і кабіною; - платформи з відсіками для інструменту і обладнання, а також передньої стійки ; - опорного пристрою, який складається з опорної рами, поворотної опори , висувних опор і механізму блокування ресор; - додаткової трансмісії та гідронасоса; - башти гідромеханізмів; - оворотної рами з комплектом колін і люлькою; - системи орієнтування люльки і пристрою блокування; - пульта керування; - додаткового електрообладнання і переговорного пристрою.
Шасі з кабіною служить основою для монтажу всіх інших вузлів АКП. Шасі Кам. АЗ-53213 серійне, постачається заводом – виробником без вантажної платформи 1 - повітрозабірни к; 2 - карданний вал; 3 - глушник; 4 - паливний бак; 5 - запасне колесо; 6 - рама шасі; 7 - трубопроводи гальмівної системи; 8 - трубопроводи паливної системи.
Для розташування вузлів та агрегатів, зручності експлуатації та обслуговування автопідйомника призначена платформа 1, 2, 5 - дверцята ящиків; 3 - щаблі; 4 - поручні; 6 фіксатор; 7 - задня частина; 8, 9 - рифлені листи; 10 балка; 11 - права боковина; 12 - ліва боковина; 13 – кожух.
Питання 2. Основні вузли автопідіймача. Будова та принцип роботи
ОПОРНИЙ І ПОВОРОТНИЙ ПРИСТРОЇ АКП – 30(53213) ПМ 509 Для забезпечення стійкості автопідіймача і запобігання перевантаженню коліс передбачений спеціальний опорний пристрій, до складу якого входить: передня та задня висувні опори 4, 5, опорна рама 2, блок керування 6, опорна стійка 7. Кріплення опорного пристрою до рами шасі здійснюється за допомогою стяжок. Опорний пристрій: 1 - стяжка; 2 - опорна рама; 3 - акумуляторна батарея; 4, 5 - опори; 6 - блок керування; 7 -опорна стійка; 8 – прирамник.
Поворотна основа призначена для піднімання - опускання комплекту колін у вертикальній поверхні та повороту в горизонтальній осі на будь-який кут. Поворотна основа: 1 - пульт керування; 2 - колектор; 3 - поворотна рама; 4 - червячний механізм; 5 - плита; 6 - гідромотор; 7 - головка – заглушка; 8 - ведуча шестерня; 9 - зубчатий вінець поворотної опори; 10 - болт; 11 - редуктор; 12 – струмоперехід.
Висувні опори - служать для передавання зусиль з опорної рами на грунт і збільшення стійкості автоколінчатого підіймача при роботі. Висувні опори: 1 – опорний гідроциліндр; 2, 5 – внутрішня балка; 3 – гідроциліндр; 4 – зовнішня балка; 6 – узгоджувальний клапан; 7 – електродріт; 8 – опорний диск.
Механізм блокування ресор підвищує стійкість АКП-30(53213) ПМ 509, зменшує коливання при маневруванні комплекту колін, а також надає міцності всій системі. Найбільша небезпека перекидання виникає у випадку встановлення комплекту колін під прямим кутом до повздовжньої осі автомобіля. Гідроциліндр блокування ресор: 1 – гідрозамок; 7 – циліндр; 2, 3, 9 – кільця; 10 – втулка. 4 – шток; 5 – кришка; 6, 8 – захисні шайби. Механізм блокування ресор вмикається при висуванні передніх опор. При цьому шток гідроциліндра висувається і натягує канат, запобігаючи переміщенню ресор.
Аварійний привід служить для укладання комплекту колін з бойового стану в транспортний при відмові основного гідронасоса або двигуна Кам. АЗ-53213. Башта гідромеханізмів встановлена на поворотну опору рами з комплектом колін, в яку вмонтовано все механічне і гідравлічне обладнання, що необхідне для підннімання-опускання, повороту комплекту колін автопідйомника. Башта гідромеханізмів складається з: - поворотної основи. - двох гідроциліндрів підйому колін. - механізму повороту навколо вертикальної осі. - пульта управління. Крім того, в башті гідромеханізмів розташований ряд приладів управління: кран перемикача на роботу ручним насосом, запобіжний клапан, електромагнітні гідророзподільник, струмоперехід та інше.
Поворотна основа Пульт керування
Комплект колін за своїм призначенням є основним елементом конструкції, за допомогою якого здійснюються всі операції, передбачені технічними даними АКП по гасінню пожеж і рятуванню людей. Він складається з нижнього, середнього, малого колін і люльки. Люлька кріпиться до малого коліна. На комплекті колін монтується система орієнтації люльки з блоками зірочок, водопінних комунікацій, електричного обладнання і гідрообладнання колін, механізму блокування та обмеження вантажопід`ємності стріли.
Основний гідронасос Роздаткова коробка Коробка відбору потужності Коробка передач
Питання 3. Додаткові системи автопідіймача. Будова та принцип роботи. ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ АКП-30(53213) ПМ 509 Електрообладнання АКП складається з електрообладнання шасі Кам. АЗ - 53213 та додаткового електрообладнання. На АКП встановлено таке обладнання: 1. ШАСІ: два проблискових маячки; пошуковий прожектор; двохтональний звуковий сигнал; електродвигун аварійного привода; батарея акумуляторів. Крім того, на передньому щитку в кабіні водія розташований лічильник мотогодин і вмикачі: сирени; променя; прожектора; коробки відбиру потужності. 2. ПІДЙОМНО-ПОВОРОТНА ОСНОВА): пульт керування 1; струмоперехід 12; перемовний пристрій. 3. КОМПЛЕКТ КОЛІН: обмежувач вантажопід`ємності стріли та габаритні вогні.
Додаткове електрообладнання забезпечує: - дистанційний запуск та зупинку двигуна; - керування рухами колін; - включення в роботу аварійного привода; - освітлення робочих місць розрахунку; - переключення та зарядку акумуляторних батарей; - блокування та сигалізацію небезпечних положень комплекту колін; - гучний двосторонній зв’язок люльки з нижнім пультом; - блокування та сигналізацію положення опор; - блокування відкривання дверей; - обмеження вантажопідйомності стріли; - обмеження вантажопідйомності люльки.
Завдання на самостійну роботу 1. Порядок використання автоколінчатого підіймача на пожежі та при ліквідації надзвичайних ситуацій. 2. Технічне обслуговування та ремонт автоколінчатого підіймача. 3. Вимоги правил безпеки праці під час роботи на автоколінчатому підіймачі. Домашнє завдання 1. Наказ МНС України від 07. 05. 2007 № 312 «Про затвердження Правил безпеки працi в органах та підрозділах МНС України» (Частина перша для підрозділів державної пожежної охорони) - п. 3. 4. 2. Иванов А. Ф. Часть ІІ. Пожаржно-техническое оборудование. - М. : Стройиздат, 1988. , с. 153 -156. 3. Інструкція по експлуатації автоколінчатого підіймача АКП-30 (53213) ПМ 509.
Скачать презентацию Презентація на тему Загальна будова пожежного автоколінчатого підіймача
Презентация АКП-30.pptx