Скачать презентацию на тему Промышленная Самара Учеников 5 Б
Промышленная Самара 1.pptx
- Количество слайдов: 10
Скачать презентацию на тему Промышленная Самара Учеников 5 Б
Скачать презентацию на тему Промышленная Самара Учеников 5 Б
Презентация на тему «Промышленная Самара» Учеников 5 Б класса МБОУ ЛАП № 135
Промышленная Самара – административный центр Самарской области. Город был основан в 1586 году на берегу одноименной реки Самары. С 1935 по 1991 года носил название – Куйбышев. В Самаре проживает 1, 135 млн. человек. Город занимает 6 -е место среди городов-миллионеров РФ по численности населения. Расстояние от Самары до Москвы – 1098 км. Промышленность Самары, предприятия и заводы Самары В индустрии Самары ведущее место принадлежит тяжелой промышленности, в том числе космическая и авиационная промышленность Самары составляет 77% от общего объема производства. На втором месте по объемам производства находится топливная промышленность – 20%, затем электроэнергетика – 19, 9%. Также развита пищевая промышленность – 17, 8% и цветная металлургия – 14, 8%. В годы Великой Отечественной войны область стала одним из центров оборонной промышленности страны — в 1941 году был запущен НПЗ в Сызрани, обеспечивавший армию горючим, в Куйбышев из Москвы и Воронежа были эвакуированы авиационные заводы, наладившие выпуск штурмовиков «Ил-2» .
Во время войны Одним из заводов перенесенных в Самару стал завод Прогресс, выпускавший самолеты в довоенный период. История этого завода началась в Москве в 1894 году, когда обрусевший немец Ю. Меллер основал мастерскую по ремонту велосипедов, впоследствии преобразовав её в завод «Дукс» по производству велосипедов, мотоциклов, дрезин, автомобилей, аэросаней, дирижаблей, самолетов. 19 февраля 1919 года завод был переименован в Государственный авиационный завод № 1 им. Осоавиахима (ГАЗ № 1). Дo Великой Отечественной войны завод серийно производил самолёты. В октябре 1941 года этот завод был эвакуирован в Куйбышев и вместе с другими эвакуированными заводами объединен в единый завод № 1 НКАП. Во время Великой отечественной войны заводом было выпущено 11 863 самолетов Ил-2 (из более чем 36 тыс. выпущенных в СССР), 1225 самолетов Ил-10, 3122 самолета «Миг-3» (примерно по 15 самолетов в сутки). После войны на заводе освоен серийный выпуск первых советских реактивных самолетов Ми. Г-9. За 40 дней и ночей в 1946 году завод изготовил 10 первых в стране реактивных истребителей Ми. Г-9.
ИЛ-2
Тернистый путь в космос 22 января 1958 года Советское правительство приняло постановление o размещении на Государственном авиационном заводе № 1 серийного производства ракеты Р-7. Таким образом завод был перепрофилирован с авиационной тематики на ракетно-космическую, что потребовало коренной перестройки производства, создания новых цехов и участков, проектирования и изготовления сложной оснастки, переподготовки рабочих и инженерно-технических работников. Организация работ и техническое руководство были возложены на директора завода В. Я. Литвинова и ведущего конструктора ракеты Р-7 Д. И. Козлова, назначенного в апреле 1958 года заместителем Главного конструктора ОКБ-1.
Р-7
Прогресс Завод «Прогресс» 17 февраля 1959 года на полигоне № 5 Министерства обороны СССР (ныне космодром Байконур) была успешно запущена первая серийная межконтинентальная баллистическая ракета Р-7, изготовленная на заводе «Прогресс» (первые межконтинентальные баллистические ракеты, изготовленные заводом «Прогресс» и поставленные в войска, послужили основой создания Ракетных войск стратегического назначения в 1959). В последующие годы завод освоил серийное производство ракет Р-7, Р-7 А, Р-9 А, ракетносителей Восток-М, Молния-М, Союз. 12 апреля 1961 года с космодрома Байконур на околоземную орбиту был выведен космический корабль с первым космонавтом планеты Юрием Гагариным. Ракетаноситель Восток для его запуска была изготовлена на куйбышевском заводе «Прогресс» . С конца 1950 -х и по настоящее время завод «Прогресс» является головным производителем всех ракет-носителей семейства Р-7. С середины 1960—х и до 1974 года предприятие производило также ракету-носитель сверхтяжёлого класса Н 1. Завод являлся ключевым в производстве универсального носителя сверхтяжёлого класса «Энергия» , изготавливая его центральный блок и отвечая за сборку изделия в целом. В советский период, помимо основной продукции, завод производил и товары народного потребления: туристско-прогулочные катера «Прогресс» и детские коляски.
В наши дни В настоящее время предприятие производит ракетыносители семейства «Союз» , используемые для выведения на орбиту искусственных спутников Земли и автоматических межпланетных станций, а также для обеспечения экспедиций на Международную космическую станцию. Тем самым «ЦСКБ-Прогресс» играет важную роль не только в российской, но и в мировой космонавтике. Помимо этого предприятие производит космические аппараты, предназначенные для дистанционного зондирования Земли (в настоящее время успешно эксплуатируется аппарат «Ресурс-ДК» ) и для фоторазведки, а кроме этого — научные космические аппараты «Бион-М» и «Фотон» .
СОЮЗ
Заключение: Как оказалось - так много в покорении космоса связано с нашей родной Самарой, и мы должны стать продолжателями традиций в деле покорения космоса. Выбор нами школы, а точнее нашего Лицея авиационного профиля № 135 не случаен: наша задача укреплять взятые вершины нашими отцами и дедами в освоении космоса. На наших плечах теперь осуществить мечту межпланетных перелетов с освоением далеких и близких звезд! Но как мы знаем: Без прошлого нет будущего! Чтобы знать и помнить о таким моментах развития мы хотим посетить Музей ЦСКБ Прогресс и Музей «Самара космическая» и задать вопросы о перспективах в освоении космоса, посмотреть на кузницу в которой производятся ракеты, на тех людей чьими руками они собираются. Эти люди живут в Самаре и гордиться ими вся Россия!
Скачать презентацию на тему Промышленная Самара Учеников 5 Б
Промышленная Самара 1.pptx